Na konci Maďarska IVa: Bánréve

Gemer bol v 19. storočí významnou oblasťou s ložiskami medených aj železných rúd a železiarskym priemyslom. Prvú železnicu postavili v údolí rieky Slaná na trase Miskolc - Bánréve dokončenú v lete 1871. Pokračovanie mala vybudovať firma pod priemyselníkom Strosbergovom, ale počas stavby skrachovala a železnicu nakoniec postavil štát a koncesionári mu platili ročnú úrokovú záruku. Prevádzka na úseku Bánréve - Fiľakovo začala 10.09.1873 a do Rožňavy 20.06.1874. Nasledujúci rok dokončili južným smerom necelú 12 km dlhú trať do priemyselného mesta Ózd. Po rozpade Rakúsko-Uhorska po prvej svetovej vojne sa stanica ocitla na okraji Maďarska a ČSR do konca roku 1920 dokončila spojku na svojom území a trať smerom na Plešivec rozobrali.

Obr. 01 - Začiatok koľajiska stanice zo smeru Lenartovce
Obr. 02 - Výpravná budova, pohľad zo smeru Lenartovce
Obr. 03 - Priestor koľajiska stanice z ostrovného nástupišťa zo smeru Putnok