Bieszczadzka Kolejka Leśna - Nowy Łupków I

V pohorí Bieszczady na juhovýchode Poľska pri trati Humenné - Łupków - Zagórz začala v roku 1890 výstavba úzkorozchodnej železnice na úseku Nowy Łupków - Cisna s rozchodom 760 mm údolím riek Osława a Solinka slávnostne otvorená 22.01.1898. Po druhej svetovej vojne prebehol odsun miestneho obyvateľstva a celá oblasť zostala vyľudnená, preto dráhu PKP odovzdali štátnym lesom. Postupne prebehla prestavba na rozchod 750 mm a výstavba ďalších tratí až dosiahla max. dĺžku 73 km v roku 1964. Na jeseň 1994 sa na železničke zastavila akákoľvek doprava, avšak prebehlo vyhlásenie za technickú pamiatku, ktoré ju zachránilo pred zrušením. Od sezóny 1998 tu dodnes premávajú turistické vlaky, hoci už nie až do stanice Nowy Łupków Wąsk.

Obr. 01 - Priestor koľajiska stanice zo smeru Zagórz
Obr. 02 - Začiatok úzkorozchodného koľajiska stanice zo smeru koniec trate (Humenné)
Obr. 03 - Výpravná budova úzkorozchodnej železničky, pohľad zo smeru Zagórz