Po stopách lesnej železnice Kľakovskou dolinou I

Medzi rokmi 1924-1930 prebiehala výstavba úzkorozchodnej lesnej železnice o rozchode 760 mm z píly u stanice Žarnovica údolím potoka Kľak v pohorí Vtáčnik. Pozostávala z hlavnej trati Žarnovica - Pavlová Lúčka (21,9 km) a dvoch odbočiek: Brod - Maras dolina (1,8 km) a Hrabičov - Megová (7,5 km). Slúžila na zvoz vyťaženého dreva na pílu, kde sa vyrábali hlavne podvaly a telegrafné stĺpy. Na konci 40. rokov zrušili odbočku Brod - Maras dolina a neskoršie v roku 1966 bola na celej lesnej železničke zastavená doprava a následne ju demontovali.

Obr. 01 - Hrabičov (Pílka), Pomník lesnej železničky a bývalá výtopna, pohľad zo smeru Megová
Obr. 02 - Úsek Brod – Hrabičov (Pílka), Pôvodné teleso v násype za bývalým mostom v 10,890 km (vpravo) ponad potoka Kľak v obci Hrabičov zo smeru Žarnovica
Obr. 03 - Drevosklad Žarnovica, Pôvodná dvojkoľajná výtopna v areálu lesného závodu, pohľad z ulice Železničná zo smeru od výpravnej budovy