WWW.VLAKY.NET

Maxipes, ak si taký znechutený, na čom sem potom vôbec chodíš? Na svete je veľa stránok venujúcich sa železnici, akiste aj lepších než VN. Iste, tam by si nemal priestor, aby si si mohol vylievať svoju frustráciu... Hneď v nedeľu ráno, po prebudení, pozretí sa von z okna, kde vyčína počasie nie zrovna májové ale skôr aprílové. Aké príznačné!

Takže ak tebe chýba nekrológ, resp. tá správa, ktorú publikoval J. Mazal tak rýchlo, ako sa len dalo, sa ti nezdá dostatočná, alebo chceš postaviť iný ''pomníček'' pre Zbyňka, nikto ti nebránil, aby si aj toto nedeľné májové ráno využil podstatne užitočnejšie, než ne bezduché hejty a skúsil dať niečo dohromady. Ty si dal však prednosť práve tomu, aby si vypľul jedovú slinu na VN, na redakciu a na Shalomka. Tvoja voľba...

Možno to nevieš, alebo vieš, no odmietaš pripustiť, lebo to nezapadá do tvojho čierno-bieleho videnia, ale Zbyňkov prínos pre VN sme si tu vždy všetci vážili. A vážili si ho aj chlapi, ktorí dnes vedú VN. Preto na teba vôbec reagujem, aby sa tu nešírili fámy a pre pamäť zostalo zachované, že ten prínos nikto nespochybňoval a nespochybňuje a že redakcia so Zbyňkom intenzívne komunikovala o jeho ďalšom zapojení.

Ja sám som bol so Zbyňkom v súkromnom kontakte ešte pár dní pred jeho smrťou. A jeho pamiatku som si súkromne uctil bez toho, aby som o tom písal tirády na VN. Osobne sa nedomnievam, že upevňovanie nejakého kvázi kultu osobnosti je to, čo by dnešným VN pomohlo. Ba nemyslím si ani to, že teraz treba horúčkovito stavať Zbyňkovi pomníčky. On si totiž jeden veľký pomník postavil sám za tie roky na VN. Na úžitok a radosť aj nás ostatných. Viem si predstaviť, že si ho tu budeme celkom ľudsky pripomínať v spomienkach, fotkách. Ale to ide aj bez hejtu, či nárekov, kam sa VN uberajú. Podľa mnohých názorov, aj toho môjho, sa totiž uberajú správnym smerom, konečne do tretej dekády 21. storočia...

380,001 - samozrejme, úplná pravda, každý je iný :)

Každý veci vníma inak. Ja som napríklad po zmene viac spokojný. Ak sa zrovna nezapojím do diskusie, zájdem sem raz za 3-4 dni a som potešený, že je tu niečo nové, čo ma obohatí.

Je to lepší pocit, ako kuknúť to tu každé ráno a zistiť, že dostanem tlačovku, ktorú spracoval Ján Sůra 2 dni späť. To potom človeka demotivovalo čakať na nový článok.

A za mňa je aj krátky fotoreport fajn koncept (čo som pozeral históriu, niekedy tu bežný formát), ktorý môže otvoriť cestu novým ľudom -> Nie každý chce hneď napísať 2 A4 o svojom výlete, ale keď má/robí s niečím zaujímavým a bude mať fajn foto, tak 200-250 slov k tomu by vedel dať každý.

maxipes - veľká pravda, táto stránka ide dolu vodou už veľmi dlho, sledujem to a nestačím sa čudovať, ako to ide samospádom ku koncu, ale taký je život

Jsem znechucen.

5. května nás opustil bývalý ředitel VlakyNetu Zbyněk Zlinský, člověk, který byl duší těchto stránek, který pro ně žil, který jim věnoval veškerý svůj čas a síly a ony byly smyslem jeho života, člověk, který pro tyto stránky udělal víc než všichni ostatní redaktoři dohromady, člověk, jemuž tento magazín vděčil za svoji existenci a kontinuální vycházení. Čekal jsem, že se k této smutné události a nenahraditelné ztrátě vyjádří současné vedení VN, že dokáží překousnout koncepční neshody s bývalým šéfredaktorem, které jsou konec konců ubohou prkotinou proti tomu, co odchodem Zbyňka ztrácíme a jaké dílo nám tu zanechal, že projeví svoji lítost a úctu.
Zatím jsem se však od členů redakce ničeho takového nedočkal. Kromě Jiřího Mazala, který napsal onu smutnou zprávu 5.května (těžko ji nazvat nekrologem) a pod níž projevili svoji upřímnou soustrast pouze řadoví uživatelé VN, se nevyjádřil a neprojevil svoji vzpomínku a úctu k Zbyňkovu obětavému dílu ani jeden z členů redakce – prostě zaujali pozici mrtvého brouka.
Možná se mýlím a jsem příliš nedočkavý, že na hodnocení Zbyňkova mnohaletého díla se pracuje, vyžaduje však čas, protože je rozsáhlé, že třeba zde bude vycházet i seriál. Spíš ale mám neblahý dojem, že současná generalita VlakyNetu se ke Zbyňkově odkazu nechce znát, že strká hlavu do písku, zapomínajíc na elementární pravidla slušnosti.

Můžete namítnout – proč tedy takový nekrolog či několikadílný seriál nenapíšeš sám?
a) Neznám celý rozsah Zbyňkova díla. Objevil jsem VlakyNet až v roce 2013, tedy v době, kdy tento internetový magazín a zároveň klub přátel dráhy byl na vrcholu své slávy, se Zbyňkem jsem se „naživo“ setkal jen dvakrát – mnohem víc jsme se pak poznali ze vzájemné korespondence.
b) Pokud bych i napsal vzpomínky na něj, psal bych to jen sám za sebe, byl by to jen názor řadového člena, nikoliv redaktora. Mně se však jedná o to, že morální povinností redakce je vzdát mu poctu.

Úroveň tohoto magazínu má prudce sestupnou tendenci. Leccos lze svést na současné světové šílenství – nejezdí se do ciziny, nepořádají se akce pro veřejnost ani slavnostní zahájení a ukončení staveb, jsou zavřená muzea i výstavy modelů, značně tedy ubylo příležitostí a námětů k reportážím. On ten úpadek ale začal už dříve, už před rokem 2020. Už tehdy tu začala působit glika kolem pana Shalomka, která si tu budovala a buduje hnízdečko pro svoji partičku, vystrkávajíc jak kukaččí mládě z toho hnízdečka širší veřejnost. A podíváme-li se na současný stav, kdy některé dny vyjde „reportáž“ – leporelo fotek s krátkými titulky, některé dny nevyjde vůbec nic, kdy diskuse mívají 5 i méně příspěvků, tak tento stav asi nezavinil žádný covid. Ani tato neúcta k památce bývalého šéfa a tvůrce VlakyNetu jistě nepřidá na oblibě u slušné části čtenářské veřejnosti.
O tom však se nechci rozepisovat v příspěvku, věnovaném památce PhDr. Zbyňka Zlinského. Na nekrolog za VlakyNet snad ještě bude prostor (nebudu jej ovšem psát já, protože se mnou se pan šéfdiktátor Shalomek po tomto článku jistě rozloučí velkým BANem na věčné časy)

Čest památce PhDr.Zbyňka Zlinského a jeho obětavému dílu.

** *... v této diskuzi: ...* **

Odkaz spolkl tečku, tak se stal nečitelným. Má být takto: https://www.vlaky.net/fotoblog/1456/retrack/?najdi=899657

ahojte, nechodia mi mailove notifky na internu postu, je problem u mna alebo nejak celkovo?

Pobouřilo mě použití vulgárního výrazu ''ch*j'' v této diskuzi: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899657/, což pokládám za porušení pravidel diskuze. Chtěl jsem to nahlásit některému redaktorovi, ale ejhle, výraz použil sám pan redaktor. Pro ně kodex diskutéra neplatí?
P.S. A nepředpokládám, že tím označením byl myšlen jazyk mayské jazykové skupiny: https://cs.wikipedia.org/wiki/Chuj_(rozcestn%C3%ADk)

Samkoh, netreba zvlášt konto. Skrátka to hoď priamo sem a/alebo, ako som ti vysvetľoval, posielaj PM rovno viacerým adminom/modom naraz. Jednoduchšie ale je, ak to hodíš sem, lebo je veľmi pravdepodobné, že niekto z nás, kto je práve voľný a vyskytuje sa na VN, si to pomerne rýchlo všimne. V každom prípade, dík za spoluprácu.

Některým to vysvětlíš, některým ne :-)

Ono by s tou reportážou z Čermeľa nemusel byť problém (mám to naozaj na skok, ale pracovné povinnosti sú prednejšie). To len na vysvetlenie, pretože poniektorí si možno myslia, že je to len z lenivosti.

Ani já, debatujeme. Snažím se vysvětlit. :-)

Ok, nehádam sa.

Nemyslím si, že uvedení letošní a loňské pozvánky na konkrétní akci dá srovnání s tím, jak tam bylo. To by musel být k pozvánce připojený odkaz na reportáž z loňské akce, aby to mělo význam. A tady narážíme na problém, že pořadatel má možná zájem na zveřejnění pozvánky, ale jen stěží připraví reportáž z akce. Takže není co srovnávat. Členů redakce není tolik, aby byli všude (zvlášť o cestě do Košic si můžu nechat jen zdát. A ochota místních (bez rozdílu regionu) něco připravit, je blízká nule. (Což je problém, který trvá řádku let, bez ohledu na to, zda je vedení redakce takové, či makové).

Osobne si myslím, že:
ad minulé roky: možno jeden pre pripomenutie, ako to tam bolo v predpandemickom období :)
Ad trať: to závisí od toho, či je to len popis s fotkami, alebo aj snaha o nejakú analýzu využiteľnosti/dopadov. Pri snahe o analýzu využiteľnosti/dopadov by som takisto uvítal dva-tri odkazy na porovnanie, ako to v podobných podmienkach vyzerá inde.
Ale to je môj osobný názor, ostatní a najmä vplyvní si môžu myslieť niečo iné a snažím sa to rešpektovať.

Ano, s tím se dá souhlasit. Nicméně, pomůže ti u pozvánky na letošní nostalgickou akci pozvánka na loňskou akci? Podle mého názoru nikoliv. Takže odkazy ano, ale ne za každou cenu.
Stejně tak nepovažuji za nutné, aby dejme tomu u článku o změně dopravního režimu na lokálce do Lednice byl odkaz na změnu dopravního režimu na dalších lokálkách. Podstata daného textu je ta jedna konkrétní trať, takže jako relevantní jsou pro mě odkazy na další dění na této trati, nikoliv už na další aplikaci úprav režimu provozu na jiných tratích kdesi na opačném konci země. Souhlas?

nechcem kaziť diskusiu k pozvánke, tak to hodím sem: osobne som rád za odkazy na staršie články, lebo nejaké mi ''ušli'' a tiež nesledujem VN od začiatku. Ale zase nie je to vec, ktorú by som vyčítal pod článkom.

a chválim rýchlu reakciu admina na pornospamovača v off-topicu!

Zmazané.

Keďže Clansman nereaguje, tak poprosím iného admina(nechce sa mi tipovať, kto aktuálne číta internú poštu) aby zmazal spamovača z horného príspevku vo fotoblogu tatrovacky kocurik. Vopred ďakujem. P.S. opakujem nápad so zriadením konta info, kde by sa dali takéto veci posielať priamo cez internú poštu.