Ležadlové a lôžkové vozne
Diskusná téma venovaná ležadlovým a lôžkovým vozňom, zážitkom z cestovania resp. spania v týchto vozňoch.
ERdC bolo mi nazorne predvedene ako lubovolnu FABku otvorit bezne dostupnymi nastrojmi za necelych 100 Sk do 10 sekund bez sposobenia vacsieho hluku ako robi vlak za jazdy a bez trvalych nasledkov na zamok, takze FABka-neFABka, retiazka to isti.
a ta je otazkou pre stipacky, v Bc-cku nam kedysi davno (tak 3 roky) sprievodca radil ju radsej poistit handrou (omotanim)
a ta je otazkou pre stipacky, v Bc-cku nam kedysi davno (tak 3 roky) sprievodca radil ju radsej poistit handrou (omotanim)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118869/
AB tam je proto, že se lůžka dají upravit na první třídu (singl-S, double-D), nebo na druhou třídu (turist-T3).
To že ČD nebudou v 1.třídě D požadovat lístek 1.třídy, ale jen 2.třídy souvisí se zdražením lůžkových příplatků.
V lůžku jsou tři druhy zámků:"čtyřhran"-zvenku otevře kdokoliv s kličkou"fabka" a "řetízek"
Když se cestující zamkne na poslední dva, nemá nikdo z chodbičky šanci dveře otevřít.
To že ČD nebudou v 1.třídě D požadovat lístek 1.třídy, ale jen 2.třídy souvisí se zdražením lůžkových příplatků.
V lůžku jsou tři druhy zámků:"čtyřhran"-zvenku otevře kdokoliv s kličkou"fabka" a "řetízek"
Když se cestující zamkne na poslední dva, nemá nikdo z chodbičky šanci dveře otevřít.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118680/
Jasně, že mohou cestovat spolu muž a žena v lůžku, ale musís si koupit Double a ne T3, jak to většina dělá. Ale to se dá vyrešit v pohodě a někdy i v nepohodě 
když jsou nějací nevrlí, až hnusní 
Od nového GVD nebude třeba mít do doublu zakoupený lístek 1.třídy, ale stačí jen 2.třída.
když jsou nějací nevrlí, až hnusní Od nového GVD nebude třeba mít do doublu zakoupený lístek 1.třídy, ale stačí jen 2.třída.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118678/
Bc 214-tka odišla na opravu do BA - Východ kvôli nejakému pretrhnutému potrubiu. Píše sa, že "odstrojiť". Z hlavnej na východ to ťahal kocúr 742.021 a s Bc 214-tkou sa viezli na východ aj WLABmee 002-ka a 009-tka a nejaky Beer. Tie asi pokazené nie sú. Predpokladám, že Bc asi dostane błonski pocket.
Nevie niekto, prečo sa to volá WL-AB-??? To ako je tam prva a druha trieda, alebo oddiel pre zeny a muzov?
Nevie niekto, prečo sa to volá WL-AB-??? To ako je tam prva a druha trieda, alebo oddiel pre zeny a muzov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/102537/
Jakub : myslim ze striktne oddelenie muzov a zien v lozkach plati len v cechach - teda okrem ridinneho kupe. Myslim ze u nas je to tak, ze zena si moze kupit mieto aj do muzskeho oddielu - opecne to zial nejde . Inak zapadne krajiny skor tiez systemom tzv. Damenabteil-ov. Uplatnuje sa to aj u lehatok. To znamena ze oddiely su bud univerzalne, alebo vylucne damske. Vseobecne sa tam predpoklada, ze muzom nebude vadit zena v oddieli. 
. Inak zapadne krajiny skor tiez systemom tzv. Damenabteil-ov. Uplatnuje sa to aj u lehatok. To znamena ze oddiely su bud univerzalne, alebo vylucne damske. Vseobecne sa tam predpoklada, ze muzom nebude vadit zena v oddieli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/97563/
a to ako preco nechcu dat na 800/801 alebo 612/613 
co sa tyka tych kvazi vypredanych listkov do Burgasu, zda sa mi to nejake divne..
Ti, co ste tam cestovali, tak ozaj boli vsetky miesta obsadene?
Inak - asi by pomohol rusky system - uvadzat meno cestujuceho na rezervacnom doklade, pri nezhode by cest. doklad bol neplatny...
Ti, co ste tam cestovali, tak ozaj boli vsetky miesta obsadene?
Inak - asi by pomohol rusky system - uvadzat meno cestujuceho na rezervacnom doklade, pri nezhode by cest. doklad bol neplatny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/97414/
nikdy ho neviem trafit (P.S. ma ho aj Presovcan ako avatar) 
česť vynimkám 
Presovcan, Jakub: Jde to, můžou spolu být muž i žena - musí mít zakoupený rodinný lístek. Jsou tři druhy - muž/žena/rodina.
K bezpečnosti: Asi je to různé vlak od vlaku. Jezdil jsem poslední rok velmi často Laborcem, občas pak Pannonkou a podle potřeby aj jiné destinace (Devín, Excelsior) a ANI JEDNOU (ťuk ťuk na dřevo) jsem neměl s bezpečností problémy. Nikdy nepřišel do kupé nikdo jiný než spolucestující/průvodce/policajti. Ani v lehátku, ani v lůžku. Akorát jednou při cestě z Budapešti těsně před Rjkou vlak prudce zastavil (záchranná brzda) a ze sedadlových vozů vyskákalo pár lidí rychle do lesa. A to jsem za rok 2005 uskutečnil asi 40 jízd lůžkem/lehátkem. Myslím, že je to v pohodě, nesmíte se tolik dívat na novu/jojku
K bezpečnosti: Asi je to různé vlak od vlaku. Jezdil jsem poslední rok velmi často Laborcem, občas pak Pannonkou a podle potřeby aj jiné destinace (Devín, Excelsior) a ANI JEDNOU (ťuk ťuk na dřevo) jsem neměl s bezpečností problémy. Nikdy nepřišel do kupé nikdo jiný než spolucestující/průvodce/policajti. Ani v lehátku, ani v lůžku. Akorát jednou při cestě z Budapešti těsně před Rjkou vlak prudce zastavil (záchranná brzda) a ze sedadlových vozů vyskákalo pár lidí rychle do lesa. A to jsem za rok 2005 uskutečnil asi 40 jízd lůžkem/lehátkem. Myslím, že je to v pohodě, nesmíte se tolik dívat na novu/jojku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96901/
(aktualita JLV)