Modernizácia žst. Trenčín
Rozhodol som sa založiť túto tému kvôli tomu, že o modernizácii tejto stanice a okolia sa toho napísalo už dosť. Napíšte aj Vy, čo si o tom myslíte a sledujme, ako sa to celé bude vyvíjať.
Aďo Sivák "rusnovodix"
No je otázka , kolik jim za ten pozemek nabídli , u nás jsou to mizerný peníze 4 eura za m2 , vím o případu , kdy majitel si raději nechal postavit nový na úplně jiném místě .Normální cena za stavební místo na vesnici je cca 150 euro za m2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898791/
parmezano: terajší šéf infraštruktúry je pri moci už rok, čo je v našich politických bojoch dosť, ale bol vymenovaný za pôsobenia tejto vlády. Je pravdou, že terajšia vláda sa čudesne „znovuzrodila“. Hocijaký minister podával demisiu, za demisiou s podmienkou, že opäť vstúpi do vlády. A tak vznikla „znovuzrodená vláda“, kde spravila capa záhradníkom a to je takmer všetko. Minister dopravy bol jedným z tých, čo nepodal demisiu a prežil i znovuzrodenie, tak je pravdepodobne, že šéf ŽSR vydrží ešte pár dní, mesiacov. Na naše pomery je ale zvykom riaditeľa ŽSR odvolávať tak zhruba po 2 rokoch, preto aj infraštruktúra zaostáva, lebo sa zaoberajú myšlienku, dokedy budú sedieť na stoličke. Je to zlé a choré.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898764/
Tak pán sa sťažuje, že sa železnica presúva bližšie a bližšie a presne v tom cípe, ktorý mal padnúť žsr, rastie nejaká stavba, no najbližšie, keď tade pôjdem, tak odfotím, teraz neodhadnem, čo to je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898755/
Šťastie v nešťastí je aspoň to, že je to Trenčín, kde stoja aj IC vlaky, takže pri rozbehu a brzdení by tam o moc rýchlejšie nešli tak či onak. Takže časová strata je tam minimálna a energetická na zmenu rýchlosti nulová.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898723/
Je tam pekne vidno odkúpené pozemky, kade mal ísť oblúk na 140 a v strede jeden kus pozemku čo vyčnieva a bráni tomu. Jak hovorí splinter, tak majiteľ, čo spravil žsr problémy. Dokonca v tej časti už vyrástla nejaká stavba, ktorá by musela ísť preč, keby sa to odkúpiť podarilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898721/
Podla TTP Bratislava Púchov je traťová rýchlosť pred stanicou Trenčín v smere od Trenč. Teplej iba 100 km/h. Ako dôvod je uvedený symbol oblúka. Je to dočasné? Žil som v omyle, že obmedzenie na danom úseku je 140 a nie menej. Pokiaľ by to bolo trvalé, tak celý efekt preložky mostov a vynaloženého úsilia to totálne kazí. Nemali byť Obmedzenia od ZA po BA takto, že: za Zilinou 120 pri Povazskej 140, Trencin 140(je tam zial aj nestastna 100) Piešťany 150, Leo 140 Trnava 100 a inac samozrejme všade 160 po koniec Etcs vo sv Juri. Vdaka ak ma niekto doplní opraví
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898717/
Darmo, flexkleber je drahý, obyčajný stačí na leto...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/896194/
*Zo stien železničného podchodu opadávajú veľké tabule*
V krajskom meste opätovne riešia problém s jedným zo železničných podchodov. Tentokrát je problém s obkladom na jednom zo stien podchodu, v časti od mestskej časti Sihoť. Mesto upozorňuje aj na ďalšie problémy po nedávno dokončenej modernizácii železničnej trate |-( .
Čítajte viac: **https://mytrencin.sme.sk/c/22591934/foto-zo-stien-zeleznicneho-podchodu-opadavaju-velke-tabule.html**
V krajskom meste opätovne riešia problém s jedným zo železničných podchodov. Tentokrát je problém s obkladom na jednom zo stien podchodu, v časti od mestskej časti Sihoť. Mesto upozorňuje aj na ďalšie problémy po nedávno dokončenej modernizácii železničnej trate |-( .
Čítajte viac: **https://mytrencin.sme.sk/c/22591934/foto-zo-stien-zeleznicneho-podchodu-opadavaju-velke-tabule.html**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/896189/
Treba podísť bližšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/755984/