Vlakové čaty ZSSK

asi najlepsie je potom hned na tej Zeleznej Studienke vyhladat sprievodcu a kupit si listok. Ale to je castokrat nerealne a vlak pride na hl.st. skor nez sa dostanes k sprievodcovi

predstavme si situaciu, cestujem zo Zeleznej Studienky do Trencina v piatok poobede. Os od Kutov pride na hl.st. a o 20 minut odchadza rychlik. Kedze je piatok, za 20 minut sa listok neda kupit...co potom

- musi sprievodca v rychliku uverit, ze cestujem zo Zeleznej??
- musim si na hl.st. kupit listok v automate co ja viem na Vinohrady a potom budem vybaveny bez prirazky??

ufo: no ale toto sa tu už riešilo, že sprievodca mi môže odmietnuť ten lístok predať bez prirážky s tým, že od príchodu najbližšieho vlaku na Hl. st. bolo do odchodu nášho R času na kúpenie lístka dosť, čiže bych sa musel vyhovárať na plné pokladne, a sme zas na začiatku

Ako tak čítam tieto príspevky napadlo ma, že toto majú dobre vyriešené na PKP. Tam sa neberie ohľad na obsadené alebo neobsadené stanice, jednoducho ak cestujúci nastúpi do vlaku a prihlási sa u sprievodcu o cestovný lístok, t.z. aktívne vyhľadať sprievodcu a vypýtať si lístok platí sa iba cena za lístok bez akejkoľvek sankcie alebo prirážky naviac. No a keď tak cestujúci neurobí tak je jedno či bola pokladňa zatvorená alebo nie, zaplatí to aj so sankciou (150,- PLN: PKP-Przewozy regionalne)....

zidek: Však si pýtaj lístok zo Železnej studne, keď je na hl.st. veľa ľudí. A je to bez prirážky a stačí počkať, kým príde vlkova čata k tebe. (Čo na tom, že najbližší Os tam nestál, mohol si cestu v BA hl.st. prerušiť.)

Opakovaně jsem zaregistroval, že v případě podobných problémů u pokladen ČD dokonce staniční rozhlas hlásal, že cestující budou odbaveni ve vlaku bez přirážky. Všechno je to "o lidech".

Vlakovič: takže toto je fajn zariadené, teoreticky bych prirážku platiť nemal, len či sa bude chcieť čate zisťovať, koľko ľudí stálo v pokladni

Keď sa mi toto stalo vo Francúzsku (bol som na stanici 30 min. pred odchodom), bol tam taký rad, že ani za tých 30 min. nebolo možné lístok kúpiť. Ešte pred nástupom do vlaku som sa teda pýtal vlakvedúceho, či mi lístok predá, on že len so 4€ prirážkou, nezabral ani argument, že pokladňa je plná, vraj som s tým mal rátať a dôjsť skôr... Takže na 135 km cestu som miesto 10€ (s 50% zľavou, celý lístok bol 20€) platil 14. Aj som myslel, že spomeniem niečo takéto, len ktovie, aké tam majú predpisy. Aspoň, že u nás to funguje

Ešte raz ďakujem všetkým za reakcie

Blooddog:

Prava a povinnosti cestujuceho: http://www.slovakrail.sk/sk/prepravny-poriadok

ĎAKUJEM :)

tratovak:
ZSSK s tým nemôže bohviečo urobiť, lebo je to zakotvené v zákone o dráhach. Musel by sa najprv zmeniť ten. Všetko sa potom v predpise odvíja od neho. To hlavné že: "cestujúci, ktorý nastúpi do vlaku bez CL atd...bla bla). Musíme to rešpektovať. Tiež sme viazaní sankciami so strany ministerstva dopravy a prípadné porušenie si potom zaplatí samotný zamestnanec. Sú na to cenníky s nie malými sumami.
zidek:
ak nastihneš kúpiť lístok v BA, a je to problém frekvencie, choď za čatou a oznám to. Ak je to skutočne tak, pokladňa to potvrdí, alebo si to čata overí cez dispečera a vypravuje sa vo vlaku bez prirážky (treba sa ale hneď hlásiť a nečakať že príde čata za tebou k miestu). Je tu ešte individuálna možnosť a to taká, že sprievodca pri vlaku nemá zakázané predať lístok (dokonca mu to istý bod v služobnom predpise aj povoluje). Môže tak teda urobiť a keďže nenastúpiš do vlaku bez lístka (čo je vlastne podmienka prirážky) dostaneš lístok bez nej. LENŽE!!! Sprievodca to môže odmietnuť, pokiaľ má dopravné úkony a to sa potom musíš rozhodnúť či nastúpiš alebo nie. Väčšinou nám v tej Blave pristavujú súpravy na poslednú chvíľu a tak je tam malá pravdepodobnosť. NIKDY s tým teda nerátajte. A navyše môžete ľahko natrafiť na kolegu, ktorý sa bude "báť" takto lístok pred vlakom predať. Je to prirodzená neistota mnohých, pretože sa ľahko stane, že to bude musieť vysvetlovať kontrolórovi, ktorý bude mať INÝ názor.

No vidíte, tak keď to ide, tak prečo sa to komplikuje? Proste dám jednu sadzbu za vystavenie lístka z obsadenej stanice a na manipulačný poplatok kašlať. Aj keď som teraz asi zmiešel hrušky s jablkami, hádam je jasné, čo chcem povedať. V jednoduchosti je krása...

Mulder5: Keď je cesta začatá v Púchove zast. - tak nemožno nútiť cestujúceho kupovať lístok v Púchove. To žiadny predpis nekáže. Vo vlaku a bez prirážky.

zidek

Alebo je možné hneď za nástupnou stanicou v zájsť za sprievodcom s tým, že na stanici bolo veľa ľudí a ja som nestihol si kúpiť lístok? Niečo podobné je tuším ošetrené v PP, ak sa nemýlim.

Práve v tomto je rozdiel medzi tým Hláseným nástupom a .Cestou bez CD. POkiaľ sa hneď prihlásiš, máš to len s prirážkou ( man. poplatkom ). Pokiaľ ťa chytí (a hlavne na R,Ex ) tak aj s pokutou

Spravil by toto sprievodca ZSSK z vlastnej iniciativy?

Všetko je to a aj bude o prístupe cestujúcich. Pokiaľ človek prejavý aspoň kúsok slušnosti,. tak si myslím, že nikto ( z vlak. čiat ) by s tým problém - pokiaľ by nebol na blízku revízor. Avšak zasa naopak veľa - a hlavne mladých - ľudí má problémy so základmi slušného správania ( udenáčov nevynímajúc ). Potom sa nemôže človek čudovať, že poneiktorí konajú tak ako konajú a nie sú ochotní pristúpiť na žiadnu dohodu.



Keby som nastúpil v púchove a pýtal lístok do ZA, žeby mi ho vystavil z PU závody?
Je to nešťastná volba zastávky, lebo táto sa nachádza už na inej trati. Z tejto konkrétnej zastávky asi len v tom príapde, keby v Púchove nejaký vlak čakal na prípoj z ČR a cestjúci by len preskočil do čakajúceho vlaku. Inak by to bolo podľa mňa z prirážkou, nakoľko v Púchove je možnosť si kúpiť lístok, takže tam by výhovorka nástupu na neobsadenej zastávke asi moc nepomohla

tratovak: ale spravil, spravil Raz som cestoval (cca 3 roky dozadu) z Pohronskej Polhory do BA. Deň predtým bola v Polhore pokladňa zavretá (bol som tam o 6. ráno), tak som automaticky myslel, že tam je pokladňa zrušená, tak, ako na väčšine staníc... Nastúpil som teda do 812-ky, vlakvedúci došiel za mnou, pýtam si Polhora - BA. On na to, že v Polhore je pokladňa, že mi dá lístok z Michalovej, nech nemusím platiť prirážku. Vtedy som cestoval s mamou a dosť ju to prekvapilo, celkový prístup vlakových čiat v tom regióne sa nám veľmi páčil...

Takže záverom, ak teda chcem zmeniť cieľovú stanicu, najjednoduchšie je nešaškovať s kupovaním lístka z neobsadených zastávok, ale nechať si jednoducho vybaviť zmenu cieľovej stanice za ten manipulačný poplatok...

Vlakovič: A ako sa potom riešia situácie, keď cestujúci nestíha na stanici lístok kúpiť? Na Hlavnej v BA s tým býva problém... A práve riešenie pre cestujúceho by mohlo byť (hlavne teraz, keď máme € mince) kúpiť si lístok niekam 50 km v automate a potom vo vlaku dokúpiť zbytok... Je toto možné vo vlaku bez prirážky? Alebo je možné hneď za nástupnou stanicou v zájsť za sprievodcom s tým, že na stanici bolo veľa ľudí a ja som nestihol si kúpiť lístok? Niečo podobné je tuším ošetrené v PP, ak sa nemýlim.

Spravil by toto sprievodca ZSSK z vlastnej iniciativy?
Spravil a mne sa to stalo uz viackrat. Naposledy, ked som v Senkviciach dobehol z dediny na vlak ked uz vypravca piskal, sprievodkyni som povedal, ze som si nestihol kupit listok, tak mi vystavila listok z Pezinka zastavky (neobsadena stanica) - cestoval som do BA

takisto sa mi stalo, ze v BA Lamaci som v poslednej chvili nasadol na vlak smer hl.stanica, tu mi sprievodca dokonca dovolil ist na ten kusok zadarmo

a vzdy ked idem na Deviske Jazero, naspat sa veziem zadarmo. Lebo sprievodca ku mne nepride


takze zaver - ak je sprievodca mily a uctivy, nie je problem "zakamuflovat" vydavanie listok v prospech cestujuceho...na druhej strane ak to bude polka cestujucich zneuzivat, tak je to onicom

v poslednom case som zazil, ze sprievodca pozdravi a popraje pekny den, videl som ako niektori pomahaju s batozinou

To sú problémy... Som raz len tak tak dobehol na vlak v čelákoviciach. Lístok som nestíhal, prišiel sprievodca (počkal som kým príde, nehľadal som ho), pýtam si čelák. - pha a on mi vraví, že mi ho vystaví z čelákovice jiřina (1 km pred čelák, neobsadena) aby som nemusel platiť prirážku...
Spravil by toto sprievodca ZSSK z vlastnej iniciativy? Keby som nastúpil v púchove a pýtal lístok do ZA, žeby mi ho vystavil z PU závody?

Dnes opat na Os 2026 super vlaková čata,ale prekvapili ma aj ŽP,ktorý kontrolovali vizuálne každé kupé

Vlakovič,
samozrejme, mas pravdu s tym "akoze" nastupom na neobsadenej zastavke. Preto som uviedol ako priklad Puchov zavody (az teraz som si uvedomil, ze som napisal predtym PU zastavka), to je zastavka asi 100 m pred vchodovym navestidlom do Puchova no a tam staci aby nastupovali dvaja - traja ludia do jedneho vozna a kludne sa moze stat, ze listok stihne predat len jednemu, v lepsom pripade dvom. Stihnut viac je prekticky bez sance, ak vlak nestoji pri vchodovm navestidle.

No, a s tym manipulacnym poplatkom, ved prave, tiez si myslim, ze to je kvoli tym nakladom na cestovny listok, lenze tam je znova to, co som pisal, ze listok Bratislava - Zilina si mozem nechat rozdelit na 10 listkov uz na stanici bez toho, aby som nejaky manipulacny poplatok zaplatil . A tam su tie naklady na CL tiez.
No a spekulacie, co ja viem, moze byt, ale zda sa mi to trochu zvlastne, kedze nejake spekulacie, ktore by mohli spolocnosti sposobovat nejaku skodu tam velmi asi nehrozia . Maximalne tak ako som spominal, to rozdelenie cesty na viac usekov s cielom usetrit maximalnym vyuzitim jednotlivych tarifnych pasiem (myslim teda to, ze dva listky na X a Y kilometrov su lacnejsie ako jeden listok na X+Y kilometrov).

zidek: pozor. Ten prípad so SA sa netýka BA, lebo tam je pokladňa otvorená a ty máš možnosť si kúpiť lístok kam treba.

peršing: myslím, že ten poplatok za dovypravenie je hlavne kvôli určitej spotrebe energie, či hlavne ceny výroby takého CL z POPky. Výrobná cena je asi 0,04 EUR čo je asi 1,20 SKK a ešte kvôli zabráneniu špekulácii v týchto prípadoch so strany cestujúcich. Jedná sa samozrejme len o dovypravenie z rozhodnutia cestujúceho.
židek: pozor. Ak nastúpiš (akože) na neobsadenej zastávne, je tvojou povinnosťou sa prihlásiť u čaty a žiadať o vystavenie CL, čiže ak by to bola situácia, kde by mohol sprievodca agrumentovať proti (teda že si sa inheď nehlásil a pritom mal tú možnosť), lístok by ti potom predal z prirážkou a mal by pravdu. Na posúdenie situácie je ta, len on.

Peršing: Takže dajme tomu, že sa žiadnemu sprievodcovi nebude chcieť zisťovať, či prípoj je, alebo nie je... Akurát to budem musieť kúpiť medzi PU a PB a to budem musieť sprievodcu vyhľadať zrovna v čase, keď sa chystám na prestup a ak mám aj batožinu... Asi sa na to vykašlem a budem cestúvať z Vinohradov, ztade to je jedno, či idem do PB alebo PU... ešte raz vďaka

zidek,
ano, da sa kupit aj vo vlaku, do ktoreho si prestupil, ak je tam samozrejme z toho smeru k danemu rychliku alebo inemu vlaku pripoj. Mozno by ti dali aj keby tam bol medzi nimi aj vacsi casovy rozdiel, za ktory by si si ten listok mohol kupit aj na stanici, ale to ti uz na 100% povedat neviem.
No, ale, samozrejme, musel by si si ho pytat az za Puchovom .

Ale aby niekto nepovedal, ze spekulujem(-e) ako vybabrat zo systemom - nie, len osobne povazujem ten system tej prirazky, ci uz je to 0,33 E alebo 1,33 E, za dost nevhodny. Ked si kupim listok Bratislava - Zilina na stanici rozdeleny na 10 listkov BA-Trnava, Trnava-Leopoldov,.... tak je to vporiadku a nikto nemoze namietat, ale vo vlaku uz za nieco, na podobnom principe mam platit prirazku. Hmm . Tych 0,33 E nie je vela, vobec mi nejde o tu sumu, ale o princip. Za co je ten manipulacny poplatok?