Taurus r. 1116 vo vozovom parku ZSSK? [ARCHIV]
ZSSK mala údajne zámer kúpiť 5 ks dvojsystémových Taurusov pre "vyrovnávanie naturálnych výkonov s OBB". Nemáte náhodou niekto o tom bližšie info? Je takýto variant vrátenia výkonov pre OBB vôbec reálny?..
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
rad bi som privital Taurusi aj tu na slovensku niekde na vychode nie len v petrzalke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/226436/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/138606/
1116.018 OBB, ER 9435, Himberg - Brück an der Leitha, 15.10.2006, Foto: DJE
http://fototemp.railpage.net/IMG_6607.jpg
http://fototemp.railpage.net/IMG_6607.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137460/
ad GG-1
Lebo neviem si predstavit ako by tadial liezlo par kolegov.
Ta diera je dost velka na to, aby cez nu preliezol hocikto z tvojich kolegov, hlavne ked im uz horia gate alebo niekto sa ich bude chciet cez dieru vytahovat. A presno na toto je.....
Lebo neviem si predstavit ako by tadial liezlo par kolegov.
Ta diera je dost velka na to, aby cez nu preliezol hocikto z tvojich kolegov, hlavne ked im uz horia gate alebo niekto sa ich bude chciet cez dieru vytahovat. A presno na toto je.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137422/
Nie som profík ale ako uvažujem tak v strede strojovni mal teoretickú šancu sa zachrániť a nemusel by ani vyskakovať
Len, len niekedy čas do zrážky je kratší ako doba reakcie človeka, po zatiahnutí rýchlobrzdy , na to aby utekal od pultu buď do strojivne alebo vyskočiť z dverí ak sú na stanovišti, nie?
Len, len niekedy čas do zrážky je kratší ako doba reakcie človeka, po zatiahnutí rýchlobrzdy , na to aby utekal od pultu buď do strojivne alebo vyskočiť z dverí ak sú na stanovišti, nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137210/