Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Lučenec - Holiša údajne len kosia, zatiaľ žiadna rekonštrukcia. Čo sa týka mosta medzi Fiľakovom a Urbánkou, chcel by som byť optimista, ale mne dostupné informácie mi to nedovolia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/930033/
Re: MiroK
Pár mesiacov dozadu bolo zverejnené video úseku Holiša-Fiľakovo a tak sa mi zdá, že veľa sa tam nezmenilo, ale nemôžem objektívne hodnotiť, keďže som nevidel ostatné úseky po Holišu. V pláne sa však uvádza aj úsek Holiša-Lučenec. Aj tam sa robí kompletná rekonštrukcia? Do polovice decembra majú ešte čas aj keď je ťažko povedať či sa to stihne.
Ak má niekto foto/video z rekonštrukcie úseku Telgárt-Č.Skala, mohol by pripojiť. Z tohoto úseku ešte nebolo žiadne video.
Pár mesiacov dozadu bolo zverejnené video úseku Holiša-Fiľakovo a tak sa mi zdá, že veľa sa tam nezmenilo, ale nemôžem objektívne hodnotiť, keďže som nevidel ostatné úseky po Holišu. V pláne sa však uvádza aj úsek Holiša-Lučenec. Aj tam sa robí kompletná rekonštrukcia? Do polovice decembra majú ešte čas aj keď je ťažko povedať či sa to stihne.
Ak má niekto foto/video z rekonštrukcie úseku Telgárt-Č.Skala, mohol by pripojiť. Z tohoto úseku ešte nebolo žiadne video.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/930032/
Aktuálne na Fiľakovo zastávka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/930011/
Radzovce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/930002/
ŽSR 164 ( Fiľakovo - Somoskőújfalu HU)
Radzovce 05.08.2025
Radzovce 05.08.2025
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/929982/
Re: Adko751
Nemáš aj nejaké fotky z rekonštrukcie úseku Fiľakovo-Holiša?
Nemáš aj nejaké fotky z rekonštrukcie úseku Fiľakovo-Holiša?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/929967/
ŽSR 164 ( Fiľakovo - Somoskőújfalu HU )
Šiatorská Bukovinka
02.09.2025
Šiatorská Bukovinka
02.09.2025
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/929958/
a nejaké fotky z tejtorekonštrukcie by neboli ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927108/
Je možné, že vápenka plánuje obnoviť vozbu po železnici, pretože jediná cestná komunikácia do Žirian sa aj ich pričinením rozpadla. Výluka na trati potrvá do 23. 5. 2025. Tá výmena podvalov už bola beztak potrebná bol to jediný úsek trate kde boli drevené podvaly. Ja už som bol zmierený s tým, že to nechajú celé padnúť, no stal sa zázrak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927107/
Vie niekto niečo o prebiehajúcej výmene podvalov v úseku Jelenec -Žirany a minuloročnej sanácii zosuvu? Plánuje sa vozba z vápenky Žirany?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/927069/
V PDO Ministerstva dopravy sa do budúcna skôr ráta práve so zrušením zastávok vlakov v týchto obciach, čo sú od ruky, najmä Oslany, Koš a vlaky Os zrejme potom splynú od Topoľčian na Prievidzu so súčasnými R do BA (už teraz R zastavujú od Chynorian ako Zr vlaky v silnejších TB) a pribudnúť by mala rýchlejšia vrstva PD-NR, ale to až po reko trate, lebo teraz by sa to nedalo vyjazdiť. Čiže busy naopak určite zostanú pre obsluhu obcí, vlaky skôr na medziregionálnu a diaľkovú dopravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926512/
Ono tie busy súbežne s 140 by nešlo tak jednoducho zrušiť, lebo viaceré stanice sú tam strašitánsky od ruky... Bošany, V. Uherce, Oslany, Bystričany, ani Ludanice nie sú ideálne... Navyše Čereňany sú na hlavnom ťahu, ale nie je v nich TB...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926511/
Tak, či onak, momentálna situácia, kedy ide napríklad v sobotu posledný autobus z Trenčína na Prievidzu už o 15:45, ako do akejsi koncovej obce pod horou je hanba a výsmech. Po ňom je možné už ísť len vlakom po 17tej cez Chynorany s dobou trvania cesty o takmer hodinu dlhšou. Z Prievidze do BA je to vlakom cca 2:50 a z TN do PD je to cez víkend cez Chynorany 2:24, myslím, že toto nepotrebuje ďalší komentár. Tento smer má smolu, že neleží v smere žiadnej hlavnej železničnej trate.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926508/
Otázkou je, aké potenciálne dopyty by v rámci trate boli. Trenčín - Bánovce -Topoľčany - Nitra? alebo Trenčín - Prievidza?
Táto trať by mala byť podľa mňa hlavnou líniou (Srnie/Pruské) - Trenčín - Prievidza a až sekundárne Bánovce - Topoľčany. Výhodou smerovania dopravy na Prievidzu by mohlo byť využitie geografického faktu, že vlak vie obslúžiť Nemšovú - Trenčín - Bánovce - Chynorany - Partizánske - Nováky aj Prievidzu. Ak by sa podarilo ''ustanoviť'' tento cieľ a rozvíjať ho, postupne by sa mohla táto línia stať treťou hlavnou linkou prepájajúca mestá v kraji. Vzhľadom na to, že úsek Chynorany - Prievidza je zároveň aj rýchlikovou líniou PD-BA, navrhoval by som trenčianske rexy viesť v preklade. Získal by sa tak hodinový takt PD-Chynorany, čo by umožňovalo preriediť autobusy v doline.
Samozrejme, že v súčasnom stave prístupu k trati a infraštruktúry, by táto myšlienka dostávala zmysel len postupne. Bola by nutná súhra opatrení - odstránenie duplikovanej autobusovej dopravy, čiastočné zrýchlenie trate na úsekoch, kde je to možné a možno aj obnovenie trianglu v Chynoranoch. Taktiež by bolo potrebné jasne definovať zastávky. Ja si myslím, že by mali byť. ... - Trenčín - Trenčín Nemocnica (posunúť na úroveň zastávky Električná), Trenčín TESCO (za Mounfieldom. Turná je ďaleko) - Bánovce - Chynorany - Partizánske - (možno Kostoľany) - Nováky - Prievidza
Táto trať by mala byť podľa mňa hlavnou líniou (Srnie/Pruské) - Trenčín - Prievidza a až sekundárne Bánovce - Topoľčany. Výhodou smerovania dopravy na Prievidzu by mohlo byť využitie geografického faktu, že vlak vie obslúžiť Nemšovú - Trenčín - Bánovce - Chynorany - Partizánske - Nováky aj Prievidzu. Ak by sa podarilo ''ustanoviť'' tento cieľ a rozvíjať ho, postupne by sa mohla táto línia stať treťou hlavnou linkou prepájajúca mestá v kraji. Vzhľadom na to, že úsek Chynorany - Prievidza je zároveň aj rýchlikovou líniou PD-BA, navrhoval by som trenčianske rexy viesť v preklade. Získal by sa tak hodinový takt PD-Chynorany, čo by umožňovalo preriediť autobusy v doline.
Samozrejme, že v súčasnom stave prístupu k trati a infraštruktúry, by táto myšlienka dostávala zmysel len postupne. Bola by nutná súhra opatrení - odstránenie duplikovanej autobusovej dopravy, čiastočné zrýchlenie trate na úsekoch, kde je to možné a možno aj obnovenie trianglu v Chynoranoch. Taktiež by bolo potrebné jasne definovať zastávky. Ja si myslím, že by mali byť. ... - Trenčín - Trenčín Nemocnica (posunúť na úroveň zastávky Električná), Trenčín TESCO (za Mounfieldom. Turná je ďaleko) - Bánovce - Chynorany - Partizánske - (možno Kostoľany) - Nováky - Prievidza
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926507/
ono vlak BN - TN je dost dobré obsadený. Tam by som nehladal problém. Ak mám možnosť cestu vlakom za cc 50 minút alebo
exurziu po dedinách okresov BN a TN za 70 minút tak radšej vlak. Ako nie problem sa dostať busom z Tn do Bn ale jazda cez milion dedin? Ak by bol este 1-2 páry vlakov v rozumnej časovej polohe tak určite by mnoho ludi sadlo do vlaku. ALE nie su vlaky tak radšej absolvujem prehliadku okresov
exurziu po dedinách okresov BN a TN za 70 minút tak radšej vlak. Ako nie problem sa dostať busom z Tn do Bn ale jazda cez milion dedin? Ak by bol este 1-2 páry vlakov v rozumnej časovej polohe tak určite by mnoho ludi sadlo do vlaku. ALE nie su vlaky tak radšej absolvujem prehliadku okresov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/926504/
