GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
pocuj ty negramotny nechapavy mantinel. pokial budu vyluky na zahory a nebudu metropolitany vo svojej polohe mozes si tak honkat naf urpinmi a nebudes mat riadny pripoj ty najmudrejsi kreslic grafikonu na planete. len ty a ty a ty a ten tvoj posrany upriner co nikoho nezaujima. len sa tu s tym strpanujes dookola jak papagaj. mam lepsiu robotu ako stracat cas s nejakym kreslenim ked to je teraz vsetko rozbite. len ty to bohuzial nikdy nepochopis .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938391/
V návrhu sa z trate 150 akosi vytratil nedeľný posilový Urpín ZV-BA. Miesto toho je vedený v pondelky skoro ráno Urpín zo ZV a od Levíc v rovnakom čase ako premávajúci R LV-BA v ostatných pracovných dňoch z BA už v pondelky nebude návoz súpravy. Piatkový posilový R po ZV zostal.
R Fatran je opäť vedený ako štandardný rýchlik v celej trase ZA-BB-ZV. Ostatné za BBSK je v podstate +/-rovnaké ako v tomto GVD.
R Fatran je opäť vedený ako štandardný rýchlik v celej trase ZA-BB-ZV. Ostatné za BBSK je v podstate +/-rovnaké ako v tomto GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938390/
Ty si absolútne nepochopil tu pointu. Hráš sa tu na najmúdrejšieho a IQ máš hojdacieho koníka. Tie komentáre a reakcie hovoria za všetko. Ty ani len nevieš nakresliť grafikon vo formáte ako som ho sem dal formou prílohy. A keďže si taký frajer tak nakresli ty grafikon pre Urpíny aj s pripojmi na Metropolitany, že ako by ti to vyšlo. No skús to! A môžme sa baviť a spoločne to dat na posúdenie ZSSK!?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938389/
kasli na neho jemu tie urpiny uz klepu na mozog. jehi nic ine nezaujima iba posrate pripoje na metropolitany co niokoho teraz nezaujimaju ked su velek vyluky. to nic ine nepocujes len toto od neho, aj ked sa na to nikto nepyta jak nesvojpravne decko dookola to iste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938384/
Ale musím jedno malé zlepšenie pochváliť. Cesta z BA do ZV a opačne bude trvať rovnako 3:10. Páči sa mi, že zrealnili dopravné časy najmä v useku Žiar nad Hronom-Zvolen os. st. na 20 minút. Je tam dostatočná vata v oboch smeroch a rovnako dlhé pobyty vo Zvolene os. st. 4 minúty v oboch smeroch. Takže švajčiarsky model ked príchody a obchody v niektorých staniciach v oboch smeroch ekvivalente presne do seba zapadajú. Len ako som písal nižšie. Škoda tých prípojov na Metropolitany. Hlavné rýchlikové vetvy by mali mať medzi sebou prípoje to je predsa štandard.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938382/
Zas to isté bezprípojové provizórium. Takže verím tomu, ze sa tu všetci tešíte ako BB a ZV uz ďalší rok po sebe budú bez prípojov. Hlavne, že osobaky pre zadarmistov budú blokovať hrany v Bratislave hl. st. akoby ich nemohli casovo posunúť tak aby sa tam tie vlaky vmestili. Choré. To môže len sociopat vymyslieť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938380/
Návrh Cestovného poriadku ŽSR (GVD) pre obdobie 2026/2027 - územný obvod BBSK
https://www.bbsk.sk/aktuality/navrh-cestovneho-poriadku-zsr-gvd-pre-obdobie-2026-2027
https://www.bbsk.sk/aktuality/navrh-cestovneho-poriadku-zsr-gvd-pre-obdobie-2026-2027
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938379/
Ano, vidíme akú prioritu si užívame na osobakoch BA-GA a BA-TT, ktore su najvytazenejsie v ramci Slovenska.
Treba stat oboma nohami pevne na zemi a priznať si, ze železnica skolabovala a totálne sa na to kašle. Ked si uz nelamu hlavy ani nad najvytazenejsimi úsekmi, tak to fakt skolabuje, a zostane len dvojhodinovo Urpín, hodinovo Považan a Tatran, Metropolitany, a všetko ostatné moze jazdiť ako len chce, len preboha dajte nam s tym pokoj.
Treba stat oboma nohami pevne na zemi a priznať si, ze železnica skolabovala a totálne sa na to kašle. Ked si uz nelamu hlavy ani nad najvytazenejsimi úsekmi, tak to fakt skolabuje, a zostane len dvojhodinovo Urpín, hodinovo Považan a Tatran, Metropolitany, a všetko ostatné moze jazdiť ako len chce, len preboha dajte nam s tym pokoj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938378/
aj ked uznavam ze dobre pripoje od ZV smer CZ(a spat) by sa niekolkym desiatkam ludi tyzdenne zisli, tak zas pochop, ze tento smer nieje v ramci zel. VHD prioritou......takze ine vlaky(dopravne prudy) maju prednost . ono nestaci chciet, nestaci aby niekomu na niecom ''zalezalo'', ale treba byt aj nohami na zemi podla technickych moznosti.
mimochodom sam seba strapnujes vyrokmi: **dajaké hrany**....
a ano min. dopravy dava vyzsiu prioritu osobakom na BA hl.st. ktorymi denne pride/odide viac ludi do/z BA, ako tych co potrebuju prestup Urpin/metropol...... co je na tom nepochopitelne???? a zle???
jasne ''keby sa chcelo'' a hl.st bola uz par rokov po rekonstrukcii (neaka hrana navyse, rychlejsie vyhybky, delene nast.....), tak by sa tam toho viac dalo nakreslit aj vyjazdit....... a za ten to stav mozu vsetky vlady od 93 spolocne s niektorými vedeniami mesta.....a aj developer spekulant.
mimochodom sam seba strapnujes vyrokmi: **dajaké hrany**....
a ano min. dopravy dava vyzsiu prioritu osobakom na BA hl.st. ktorymi denne pride/odide viac ludi do/z BA, ako tych co potrebuju prestup Urpin/metropol...... co je na tom nepochopitelne???? a zle???
jasne ''keby sa chcelo'' a hl.st bola uz par rokov po rekonstrukcii (neaka hrana navyse, rychlejsie vyhybky, delene nast.....), tak by sa tam toho viac dalo nakreslit aj vyjazdit....... a za ten to stav mozu vsetky vlady od 93 spolocne s niektorými vedeniami mesta.....a aj developer spekulant.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938377/
... o tom už písal Zamčan o posunuti Urpínov tak aby bol pripoj v Bratislave na/od Metropolitany/-ov lenze problémom sú dajaké hrany. Vraj tam zavadzajú akési osobaky. Ale to je argument pre tých co konzumujú malé deti na raňajky. Mohli posunúť tak aby tam Urpíny mali voľnú tú hranu. Ako odrezať od prípojov hlavnú rychlikovu linku len kvôli osobakom!? Pokiaľ by MD SR záležalo na cestujúcich tak by našli spôsob ako vytvoriť prípoje Urpín/Metropolitan.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938376/
Lebo takých co im naozaj záleží na železnici ako takej je tu minimum a to paradoxne na stránke priaznivcov železnice. A keď nevieš sa vyjadriť k téme tak radšej sa zdrž reakcií lebo na tie tvoje prízemné reakcie tiež nikto nie je zvedavý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938375/
Tom754 presne tak to len Lubino14 má problém z Urpínmy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938373/
Za mňa ak dobre rátam, tak ak by bol odchod z BA o xx:10, Šurany cca xx:15, LV xx:00, Kozárovce by sa vynechali, a v NB, ZC, ZH by sa stálo len 1 minútu a teda križovať by sa stihlo až za HD na 2koľajke. Takže vychádzajú polhodinové obratné časy, jazda sa skráti o 10 minút, a prípoje sa zrýchlia a zachovajú.
P. S. Zvolen nemá zlé spojenia. Nitra má nanajvýš 2h takt do BA motorovými vlakmi mimo výluky, a Prešov nemá priamy spoj ďalej, než 70 km (HE). (*tych 14 párov ročne do BB nerátam)
P. S. Zvolen nemá zlé spojenia. Nitra má nanajvýš 2h takt do BA motorovými vlakmi mimo výluky, a Prešov nemá priamy spoj ďalej, než 70 km (HE). (*tych 14 párov ročne do BB nerátam)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/938371/
ale je fakt, ze smeruje ku kolabsu z pohladu funkcnosti VHD.... odriekaju sa vlaky lebo niet firov, nedsotatok funkcnych vozidiel, nedostatok EMJ, pripadne vagonov aby boli vlaky dostatocne ''velke'' podla dopravnych prudov.
ano mas kus pravdy ze osobaky v okoli BA su nedostatocne vo vytazenych casoch.....
a teraz si prestav, ze koli prestupu Urpin-Metropol. by tie vlaky pravidelne niekde '' v poli'' cakali 10min. alebo by boli presmerovane na BA n.m. :-( ci :-)
PS: posledny odstavec berte z nadhladom.