GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
spinťo ale pohni si, prerokovanie s VÚC BA, TT a NR je 29.6.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360527/
SWTC
počkám, čo sa vykľuje z návrhov, ako ja osobne budem sledovať vlaky BA - TT, BA - ZH a potom prípoje v Galante,...
...ono je lepšie písať konštruktívny návrh s návrhmi časov (vychádzajúc z návrhu GVD), podľa mňa nejaká všeobecná sťažnosť asi neuspeje..
počkám, čo sa vykľuje z návrhov, ako ja osobne budem sledovať vlaky BA - TT, BA - ZH a potom prípoje v Galante,...
...ono je lepšie písať konštruktívny návrh s návrhmi časov (vychádzajúc z návrhu GVD), podľa mňa nejaká všeobecná sťažnosť asi neuspeje..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360526/
SWTC akú váhu má slovo komisie dopravy VÚC na platnosť GVD?? Teda keď nie som spokojný s prípojmi v Galante z Trnavy mám písať na Úrad Trnavského VÚC?? Berú aj sťažňosti alebo sa zaoberajú konštruktívnymi návrhmi??
Keď budem mať čas, skúsim napísať ohľadom prípojov v Galante
Keď budem mať čas, skúsim napísať ohľadom prípojov v Galante
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360524/
Pre tých, čo sú pobúrení alebo nespokojní - okamžite kontaktovať príslušný VÚC, komisiu dopravy a domáhať sa svojich práv !
SWTC kontaktovať kraje treba podľa trvalého pobytu?? Lebo stále mám trvalý pobyt v Žiari nad Hronom, ale pendlovať budem najmä medzi TT a BA
SWTC kontaktovať kraje treba podľa trvalého pobytu?? Lebo stále mám trvalý pobyt v Žiari nad Hronom, ale pendlovať budem najmä medzi TT a BA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360521/
Rýchlik od BA príde do NM o xx.19. Urobíme teda prípoj na Myjavu o xx.34. Lenže o xx.54 prichádza do NM rýchlik od ZA a cestujúci z neho budú nadávať, že im prípoj tesne ušiel. Tak teda posunieme Os na Myjavu na xx.09. A prekvapivo nám zasa potom začnú nadávať cestujúci od BA, že musia príliš dlho čakať. A zo zdanlivo jednoduchého problému máme hneď hlavolam. A teraz čo
brano
podľa toho píšeš, sa tie dva rýchliky míňajú v Trenčíne. A čo takto viesť prípoje na Myjavu z Trenčína??
brano
podľa toho píšeš, sa tie dva rýchliky míňajú v Trenčíne. A čo takto viesť prípoje na Myjavu z Trenčína??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360520/
Ad splinterX : 837 je nové číslo starého "Levičana", ktorý bol predtým vedený ako Zr 1831 do LV, resp. v piatok ako Zr 1833 až do ZV. A ešte predtým bol vedený ako R...
Zaujímavý na 130-ke je ranný prípojný vlak k Ex 530 "Hron" v GA v "X". To by chcelo tento krok zobrať útokom a poriadne sa v GA doňho napechovať, žeby sa ani sprievodcovia nevedeli pohnúť !
.
Posilové vlaky - jeden sa tak v návrhu aspoň tvári - z BA,N.M. o 15:00 (teraz "zrýchlený" o 15:27) a druhý, ktorý predtým odchádzal ako "zrýchlený" o 16:30 (teraz klasický Os o 16:38) bude zrušený a "nahradený" R "Sládkovič".
Odchody popoludňajších R vlakov z BA o cca XX:15 - fuha
, to už kľudne môžu byť odchody aj o XX:05, nech je prča !
Zaujímavý na 130-ke je ranný prípojný vlak k Ex 530 "Hron" v GA v "X". To by chcelo tento krok zobrať útokom a poriadne sa v GA doňho napechovať, žeby sa ani sprievodcovia nevedeli pohnúť !
. Posilové vlaky - jeden sa tak v návrhu aspoň tvári - z BA,N.M. o 15:00 (teraz "zrýchlený" o 15:27) a druhý, ktorý predtým odchádzal ako "zrýchlený" o 16:30 (teraz klasický Os o 16:38) bude zrušený a "nahradený" R "Sládkovič".
Odchody popoludňajších R vlakov z BA o cca XX:15 - fuha
, to už kľudne môžu byť odchody aj o XX:05, nech je prča !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360514/
"To je taký problém keď príde do NMnV rýchlik a 10 - 15 minút na to viesť na Myjavu prípoj"
Rýchlik od BA príde do NM o xx.19. Urobíme teda prípoj na Myjavu o xx.34. Lenže o xx.54 prichádza do NM rýchlik od ZA a cestujúci z neho budú nadávať, že im prípoj tesne ušiel. Tak teda posunieme Os na Myjavu na xx.09. A prekvapivo nám zasa potom začnú nadávať cestujúci od BA, že musia príliš dlho čakať. A zo zdanlivo jednoduchého problému máme hneď hlavolam. A teraz čo?
Rýchlik od BA príde do NM o xx.19. Urobíme teda prípoj na Myjavu o xx.34. Lenže o xx.54 prichádza do NM rýchlik od ZA a cestujúci z neho budú nadávať, že im prípoj tesne ušiel. Tak teda posunieme Os na Myjavu na xx.09. A prekvapivo nám zasa potom začnú nadávať cestujúci od BA, že musia príliš dlho čakať. A zo zdanlivo jednoduchého problému máme hneď hlavolam. A teraz čo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360512/
ja chápem, každému sa nedá vyhovieť, jeden vlak je pre niekoho priskoro, pre druhého neskoro a niekto bude nadávať...
ale kto robí prípoje?? To je taký problém keď príde do NMnV rýchlik a 10 - 15 minút na to viesť na Myjavu prípoj...
takisto Horehronec, v BB mu treba spraviť prípoj smer Žilina a v GA smer TRnava...to ej taký problém?? Spraviť k dvom vlakom poriadny prípoj??
na druhej strane aby som len nekritizoval, v posledných rokoch došlo k zlepšeniu napr. na R837, ktorý chodí denne, v minulom roku len v piatok, v predminulom len po Levice, predtým vôbec a tak...
ale kto robí prípoje?? To je taký problém keď príde do NMnV rýchlik a 10 - 15 minút na to viesť na Myjavu prípoj...
takisto Horehronec, v BB mu treba spraviť prípoj smer Žilina a v GA smer TRnava...to ej taký problém?? Spraviť k dvom vlakom poriadny prípoj??
na druhej strane aby som len nekritizoval, v posledných rokoch došlo k zlepšeniu napr. na R837, ktorý chodí denne, v minulom roku len v piatok, v predminulom len po Levice, predtým vôbec a tak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360504/
Osobne som si pozrel zbezne len 180ku, a naozaj to smeruje vsetko niekam. Nechapem napr. pripoje k IC vlakom z BA v Ziline smerom na Vrutky. Napriklad ranne IC nema ziadny pripoj, cloveku uz ostava len chodit busom. Vecerny IC 503 Saris ma teraz ako pripoj Zr Rozsutec, co je naozaj vyborne, po novom uz bude len pripoj robit Os v sobotu a nedelu
Ako tie posunutia Zr vlakov zo ZA do ZV mi nejak vobec nejdu do hlavy, zase sa meni nieco, co bolo uz celkom dobre zabehane podla mna
Ako tie posunutia Zr vlakov zo ZA do ZV mi nejak vobec nejdu do hlavy, zase sa meni nieco, co bolo uz celkom dobre zabehane podla mna
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360503/
Ad splinterX & fanges : 130-ka je robená brutálne minimalisticky a problém tiež robia tradične polohy EC. Pokiaľ je táto "filozofia" totožná aj u iných tratí, tipujem 2 možnosti, ktoré nastanú :
1.) Prepracuje sa komplet úplne celý GVD - snívajte s nami ! Skôr mám taký zlý pocit, že tento hrubý návrh sa už zásadnejšie meniť nebude.
2.) Urobia sa iba "kozmetické" úpravy a potom Vojna veselá !
1.) Prepracuje sa komplet úplne celý GVD - snívajte s nami ! Skôr mám taký zlý pocit, že tento hrubý návrh sa už zásadnejšie meniť nebude.
2.) Urobia sa iba "kozmetické" úpravy a potom Vojna veselá !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360486/
SWTC: najviac sa clovek nezdrzi smiechu, ked si to este porovna s okolitymi tratami a snazi sa najst nejaky normalny pripoj...
dufam, ze tam bude este vela zmien... (ale len k lepsiemu)
dufam, ze tam bude este vela zmien... (ale len k lepsiemu)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360482/
aaaa do
, na kieho oneho chcu posuvat odchod Os 3013 z BA do Leopoldova z povodnych 8:31 az na 8:45, prichod do TT 9:36
ved tento vlak vyuzivaju vo velkej miere studenti iduci na hodinu o 9:30... uz pri gvd 2008/2009 ho posunuli na neskor (predtym odchod BA 8:23, prichod TT 9:14), tymto to uz vsak uz uplne zaklincovali. ...skorej ide iba rychlik 8:10 a Os 7:10, cize vsetci trnavski studenti sa nazenu asi do toho rychliku, tak sa teste na plne chodby!
nehovoriac, ze po tom Os je tam riadna diera, tak asi tu chceli zapchat tymto posunutim, ale akurat tak opat "potesia" zakaznikov...
a ja budem musiet vstavat opat na siedmy vlak, lebo inak mi Os 2006 od NZ pride 8:16 na BA-Vinohrady a v tom momente odtial samozrejme odchadza ten rychlik...
ked to takto pojde dalej, velmi skoro to vidim u seba na IAD, lebo 35 km (cestna vzdialenost) cestovat 2 hodiny je na infarkt...
, na kieho oneho chcu posuvat odchod Os 3013 z BA do Leopoldova z povodnych 8:31 az na 8:45, prichod do TT 9:36
ved tento vlak vyuzivaju vo velkej miere studenti iduci na hodinu o 9:30... uz pri gvd 2008/2009 ho posunuli na neskor (predtym odchod BA 8:23, prichod TT 9:14), tymto to uz vsak uz uplne zaklincovali. ...skorej ide iba rychlik 8:10 a Os 7:10, cize vsetci trnavski studenti sa nazenu asi do toho rychliku, tak sa teste na plne chodby!
nehovoriac, ze po tom Os je tam riadna diera, tak asi tu chceli zapchat tymto posunutim, ale akurat tak opat "potesia" zakaznikov... a ja budem musiet vstavat opat na siedmy vlak, lebo inak mi Os 2006 od NZ pride 8:16 na BA-Vinohrady a v tom momente odtial samozrejme odchadza ten rychlik...
ked to takto pojde dalej, velmi skoro to vidim u seba na IAD, lebo 35 km (cestna vzdialenost) cestovat 2 hodiny je na infarkt...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360457/
milloss: vlaky Os Lenartovce - Bánréve v čase prípravy návrhu ešte neboli dohodnuté, prípoj by tam mal byť. Ak teda vôbec pôjdu...
ENrico: prvá časť tvojich otázok sa týka skôr ochoty/neochoty konštruktéra GVD, niekde je problém aj v intervaloch, alebo v prípojoch. Na tratiach 120 a 180 sa ešte mení veľa vecí. Ten odchod Hrona komentovať radšej nebudem - odpoveď je 3 x nedá sa
Spájanie/rozpájanie vo ZV zostane zachované, aj keď si osobne tiež myslím, že sa to dá riešiť inak, ale je to vec kompromisu - kolega _160_ by ti k tomu napísal...
miko007: zase je to len vec kompromisu - keby sa párny takt zachoval v dnešných polohách, vchádzal by rýchlik od ZA na hlavné presne v čase, keď odchádza EC smer Praha, čo je asi od veci. Neviem, či sa radšej prípoje v NMnV nemôžu prispôsobiť...
ENrico: prvá časť tvojich otázok sa týka skôr ochoty/neochoty konštruktéra GVD, niekde je problém aj v intervaloch, alebo v prípojoch. Na tratiach 120 a 180 sa ešte mení veľa vecí. Ten odchod Hrona komentovať radšej nebudem - odpoveď je 3 x nedá sa
Spájanie/rozpájanie vo ZV zostane zachované, aj keď si osobne tiež myslím, že sa to dá riešiť inak, ale je to vec kompromisu - kolega _160_ by ti k tomu napísal...
miko007: zase je to len vec kompromisu - keby sa párny takt zachoval v dnešných polohách, vchádzal by rýchlik od ZA na hlavné presne v čase, keď odchádza EC smer Praha, čo je asi od veci. Neviem, či sa radšej prípoje v NMnV nemôžu prispôsobiť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/360427/







