GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
a ešte podla českého CP sa vozy do Thesalonik povezú na Avale neviem ako to bude z Bratislavy ? samozrejme hodiť na koniec jeden voz problem nie je ale pobyt tri minuty nestačí ani v BA ani v Štúrove pri rozpájaní.......pravidelné meškanie...rovnako pri Bare ak sa v BA pridáva dopredu to zmeškanie je aj 15 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499644/
už sa trocha hrabem v nemeckých a švajčiarskych nových CP lebo už dávajú prvé údaje samozrejme medz dopravu...a je zaujímavé že švajčiari vlak 1470/1471 vedú zo /do Stúrova z Curtici denne (u nás Burgas len cez leto v piatok) aj majster tesár sa utne...
jedine že by sa zmenil význa,m slova täglich
jedine že by sa zmenil význa,m slova täglich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499639/
mino66621: GVD 2010/11
Kamenica nad Cirochou smer Stakcin
4:38 6:38 8:39 10:38 13:36 14:53 16:38(nejde v 6 a 24.,31.XII., 22.-24.IV.) 17:51 19:02 20:38 22:37
Kamenica nad Cirochou smer Humenne
5:03 6:02(ide v prac.dni) 7:02 7:58 11:02 12:56 15:16 17:02 18:12(nejde v 6 a 24.,31.XII., 22.-24.IV.) 19:24 21:00 23:00
Kamenica nad Cirochou smer Stakcin
4:38 6:38 8:39 10:38 13:36 14:53 16:38(nejde v 6 a 24.,31.XII., 22.-24.IV.) 17:51 19:02 20:38 22:37
Kamenica nad Cirochou smer Humenne
5:03 6:02(ide v prac.dni) 7:02 7:58 11:02 12:56 15:16 17:02 18:12(nejde v 6 a 24.,31.XII., 22.-24.IV.) 19:24 21:00 23:00
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499627/
Adams no je to v tlači takže táto finálna verzia bude platiť do 1 zmeny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499594/
nejako mi v ňom chýba spoj čo mal Stakčín- HE ktorý mal mať odchod medzi9-10 z Kamenice nC??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499575/
Rasťo môžu...ale normálne by to tak mohlo byť tak skoro ráno z Ba do Malaciek ale v priebehu dňa by som ich po prázdno nevracal lebo v priebehu dňa je pohyb obojsmerný či už z Malaciek alebo zo Senca to že budú samozrejme poobede pri smere do BA prázdnejšie je pravda ...ale to neznamená že by sme súpravu s vlakovou čatou posielali späť ako Sv lebo tu sa len šetrí poplatok za DC......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499568/
Rasťo no a čo čakáš odo mňa že sa budem pri takejto vozbe zastávať ZSSK?........nemyslím že v ZSSK sú až takí xxxx aby vozili z Nededu najdrahší vlak v strednej Europe a dôvod prečo to tak je netuším lebo ako sa hovorí "za roh nevidím"
ja len som reagoval na početnejšie sťažnosti ktoré tu boli pretriasané a pripadalo mi zmysluplné nejako ten motor využiť
ja len som reagoval na početnejšie sťažnosti ktoré tu boli pretriasané a pripadalo mi zmysluplné nejako ten motor využiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498905/
Zámčan, a ja keď navrhnem, aby v špičke išiel nejaký Os MA - BA v slabom smere ako Sv kvôli úspore súprav a personálu, tak postupujem nekorektne. Hlavne, že ZSSK bude v rámci plytvania praktizovať vozenie takých Os vlakov, kde budú súpravové km vyššie ako vlakové.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498883/
Jeden návrh pre GVD 2011...
Keďže pre mňa z dosť nepochopitelných dôvodov zostal ráno jeden spoj do/z nededu a návoz do Šale sa bude robiť denne ( x) z NZ (tiež nechápem prečo nie na závese 2002) asi má ZSSK dost trás pre Sv vlaky ale o inom.....
po príchode do Šale o 6.33 motor neviesť hneď späť do NZ ale ho využiť ako prípoj k Ex 530 Hron do Galanty a prípoj do TT.Odchod Šala 7.37 po prechode 174 s prích do GA o 7.47 naspäť motor zavesiť na 4605 do NZ v Galante je dosť dlhý pobyt a v NZ nie je žiadny tesný prípoj prečo by nemohla 4605 prísť o 5 min neskoršie (rýchlosť len 90 KM /h) aj keď si myslím že by stíhal aj normálne jazdné časy pre 110 km
Keďže pre mňa z dosť nepochopitelných dôvodov zostal ráno jeden spoj do/z nededu a návoz do Šale sa bude robiť denne ( x) z NZ (tiež nechápem prečo nie na závese 2002) asi má ZSSK dost trás pre Sv vlaky ale o inom.....
po príchode do Šale o 6.33 motor neviesť hneď späť do NZ ale ho využiť ako prípoj k Ex 530 Hron do Galanty a prípoj do TT.Odchod Šala 7.37 po prechode 174 s prích do GA o 7.47 naspäť motor zavesiť na 4605 do NZ v Galante je dosť dlhý pobyt a v NZ nie je žiadny tesný prípoj prečo by nemohla 4605 prísť o 5 min neskoršie (rýchlosť len 90 KM /h) aj keď si myslím že by stíhal aj normálne jazdné časy pre 110 km
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498817/
rkn veď som to napísal v uvodzovkách
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497843/










Může mi někdo vysvětlit ty minutové "úchylky"? To opravdu, ale opravdu nešlo mít většinu spojů ve 38. minutu?