GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Nějaké novinky co se týkají noční dopravy v ČR:
Od prosince pojede lůžkový vůz do Švýcarska přes České Budějovice (přes Děčín se rovněž zachovává). V sezóně bude k polskému lůžku přidáno české lehátko na Baltic expresu a do Varšavy v noci pojede jen lůžko (dvojka a lehátko do Přemyšle). ZSSK na Slovakii nově obslouží lůžko k autovlaku do Humenného.
Od prosince pojede lůžkový vůz do Švýcarska přes České Budějovice (přes Děčín se rovněž zachovává). V sezóně bude k polskému lůžku přidáno české lehátko na Baltic expresu a do Varšavy v noci pojede jen lůžko (dvojka a lehátko do Přemyšle). ZSSK na Slovakii nově obslouží lůžko k autovlaku do Humenného.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932654/
Teraz som videl testovaciu jazdu vomfortjetu nudú ešte taleto jazdy pred novým GVD na trati Kúty- Štúrovo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932622/
No a kedy má byť ten GVD 2026?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932608/
Dnes bol Comfortjet na skusi v Bratislave. Ak sa nemýlim od nového GVD bude jazdiť aj na trase Budapešt - Štúrovo - Bratislava - Brno - Praha - Dresden - Berlín - Hamburg - Kiel EC Hungaria.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932599/
vlastne ak zijem v Roznave a cwstujem do Ba tak skorej tam budem ked pojdem cez Kosice a cez Budapest ako s našim dopravcom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932565/
Ad Marcheg-DNV-BA: Ideálne by bolo ak by tam boli PP súpravy alebo EMJ. Ale, ako som už písal, riadiace vozy OeBB nie sú kompatibilné s Vectronmi. Otázka je či rakušáci to riadiace vozy ''naučia'' Ale asi nie, keďže sú to výbehové typy. Takže buď sa nasadia Taurusy 1116, alebo sa holt bude obiehať. Tu myslím na REXy, nie na Ex Ke-BA-Wie; tam je vectron namieste - a vlastne ani nič iné nie je schopné toto absolvovať.
Treba rozlíšiť radenie vlakov do zmeny GVD (kedy sa ''poskladá'' vlak z toho, čoho je k dispozícii) a plánované radenie od nového GVD
Inak OT: Podľa neoverených správ sa má obnoviť trať Budapest-Kelebia-Subotica od nového GVD
Treba rozlíšiť radenie vlakov do zmeny GVD (kedy sa ''poskladá'' vlak z toho, čoho je k dispozícii) a plánované radenie od nového GVD
Inak OT: Podľa neoverených správ sa má obnoviť trať Budapest-Kelebia-Subotica od nového GVD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932470/
Tie Stadlery budú určené aj pre zachádzanie na Slovensko, Nemecko, Čechy a Maďarsko. Budú to štvorvozňové poschodové Kiss 160 vo verzii CityJet a časť z prvej várky má byť nasadená už koncom roka a zvyšok v priebehu budúceho roka. Predpokladám, že v prvom rade uspokoja vlastných cestujúcich, kde im to horí a až neskôr príde na rad Bratislava.
Ak by ZSSK malo rozum, tak objedná aspoň 4 kusy Stadlerov Kiss 160 ako má OBB, aby mohla v pohode zabezpečiť vyrovnávku. A ak by mali ešte viac rozumu, tak tie jednotky by už boli v Bratislave....
Ak by ZSSK malo rozum, tak objedná aspoň 4 kusy Stadlerov Kiss 160 ako má OBB, aby mohla v pohode zabezpečiť vyrovnávku. A ak by mali ešte viac rozumu, tak tie jednotky by už boli v Bratislave....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/932469/
Od pondelka 20.10.2025 by podľa www.vagonweb.cz mal ComfortJet jazdiť na EC 275/272 Praha - Budapest - Praha.