ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Nechcem tu vyvolavat emocie. Zoberte tento moj prispevok ako pocit.
ZSSK sa podla mojho nazoru nesnazi k svojim zakaznikom (cestujucim) spravat ustretovo. Tvorcovia ich webu spia a tvaria sa ako typicky monopol. Maju skostnatele sposoby spravania sa, ich stranke chyba nápad a atraktivita. Nedokazem pochopit, ze preco nepodporuju propagaciu cestovneho ruchu na svojom webe. Slovensko je jedna z najkrajsích krajin. Zeleznice Slovenska vedu v krasnej prírode a myslím si, ze by nezaskodila propagacia. Moj pocit je skor opacny. Miesto snahy o propagaciu radsej znizuju pocet voznov vo vlakoch, ktore prechadzaju turisticky atraktívnymi oblastami. Vlani som dovolenkoval v oblasti Slovenskeho raja. Jedna 810 ani zdaleka nestacila pokryt zaujem o cestujucich. Sprievodca medzi Mlynkami a Dobsinskou Ladovou jaskynou nestihol ani len povydavat cestovne lístky. Ist v natrieskanom motorovom vozni ma odradilo od dalsieho pouzitia ich sluzieb. Dalsi den som siel autom.
Rasto tu pise, ze sa neunuvali odpovedat. Oni sa neunuvaju ani vybrat cestovne. Pokial tam nezavladne chcenie po zisku, tak to lepsie nebude.
Ospravedlnujem sa zaroven tým, ktorí to v ZSSK myslia vazne a poznam ich dost.
ZSSK sa podla mojho nazoru nesnazi k svojim zakaznikom (cestujucim) spravat ustretovo. Tvorcovia ich webu spia a tvaria sa ako typicky monopol. Maju skostnatele sposoby spravania sa, ich stranke chyba nápad a atraktivita. Nedokazem pochopit, ze preco nepodporuju propagaciu cestovneho ruchu na svojom webe. Slovensko je jedna z najkrajsích krajin. Zeleznice Slovenska vedu v krasnej prírode a myslím si, ze by nezaskodila propagacia. Moj pocit je skor opacny. Miesto snahy o propagaciu radsej znizuju pocet voznov vo vlakoch, ktore prechadzaju turisticky atraktívnymi oblastami. Vlani som dovolenkoval v oblasti Slovenskeho raja. Jedna 810 ani zdaleka nestacila pokryt zaujem o cestujucich. Sprievodca medzi Mlynkami a Dobsinskou Ladovou jaskynou nestihol ani len povydavat cestovne lístky. Ist v natrieskanom motorovom vozni ma odradilo od dalsieho pouzitia ich sluzieb. Dalsi den som siel autom.
Rasto tu pise, ze sa neunuvali odpovedat. Oni sa neunuvaju ani vybrat cestovne. Pokial tam nezavladne chcenie po zisku, tak to lepsie nebude.
Ospravedlnujem sa zaroven tým, ktorí to v ZSSK myslia vazne a poznam ich dost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/13853/
No konečne, asi pred týždňom som poslal mail na ZSSK s ohľadom nech napíšu zoznam výluk, samozejme bez odpovede. To je starostlivosť o klientov, ktorí chcú cestovať vlakom, ZSSK si takto získa možno mínus 3 % klientov ktorých chce prepravovať (nie z 19 na 22 ale z 19 na 16 ???) . To je starostlivosť o zákazníkov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/13794/
Plan vyluk na buduci tyzden. Je to pre znalejsích: http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=857
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/13774/
Nastranke pribudla rubrika o nahradnej autobusovej doprave: http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=838 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/13734/
Voľakedy mali ZSSK A ŽSR vo zvyku na svojich stránkach informovať o výlukách a následnej mimoriadnej suplujúcej autobusovej doprave. Zatiaľ sa tam také nič neobjavilo a vyzerá to, že nie sú žiadne výluky, aj keď sú, napr. dnes trať Kozárovce - Levice (údajne ná trvať dlhšiu dobu - zaujímavé obehy os. vlakov a rýchlikov),prevádzku museli zabezpečovať náhradné autobusy a na int.stránkach ani čiarka o mimoriadnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/12761/
Prednedavnom som na stranke ZSR hladal informacie statistickeho charakteru o tratiach vybudovanych na uzemi SR. Mal som s tym trochu problem, ale nakoniec som nasiel. Bol som mierne sklamany, ze tam boli iba hole fakty. Pamatam si, ze este pred rozdelenim zeleznice bol hned na uvodnej stranke kratky slovny popis, v ktorom boli tieto fakty zakomponovane.
Musim vsak dat za pravdu Pio-vi, ze stranky su urcene pre specificku cielovu skupinu, ktora preferuje ucelnost a jednoduchost pred ozdobami. V tomto smere je myslim vsetko v poriadku, ale to by mali posudit prave ti zaujemci o dopravnu cestu.
Musim vsak dat za pravdu Pio-vi, ze stranky su urcene pre specificku cielovu skupinu, ktora preferuje ucelnost a jednoduchost pred ozdobami. V tomto smere je myslim vsetko v poriadku, ale to by mali posudit prave ti zaujemci o dopravnu cestu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/12265/
Rahmann Presne tak ma ta stranka vyznievat. Nie ako reklama na cirkusove vystupenie. Neprakticnost sa teraz riesi. No mozno ta sklamem, ked poviem, ze nasim cielom je priblizit ju skor potencionalnym zaujemcom o dopravnu cestu ako sirokej verejnosti. Mozno tam skorej nieco pribudne z infrastruktury a historie ale nie z propagacie osobnej dopravy. Obchod ZSR je niekde inde. Cestovny poriadok a podobne veci su len okrajovym zaujmom. Respektive je to bezplatna sluzba nasim zakaznikom (ZSSK, BRKS). Vsimni si, ze aj Elis sme uvolnili tak, aby si ho mohol ktokolvek bezplatne stiahnut. To vsetci beru ako samozrejmost. Vyvoj Elisu tiez stoji nejake koruny. Dopravcovia ho neponukaju a ked, tak len so suhlasom ZSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/9789/
Rahmann Uvedom si, ze stranka je v prvom rade urcena pre dopravcov a nie pre cestujucich. No a dopravcovia si povacsinou pochvaluju, ze tam najdu vsetko, co potrebuju. Pre cestujucu verejnost by mala byt utcena viacmenej stranka ZSSK. Inak sukromne Ti mozem povedat, ze navstevnost (denna) je 25 - 30 tisíc. Viem aj aka navstevnost je na stranke ZSSK a Carga. Bolo by neeticke uvadzat tu ich cisla, ale su daleko nizzsie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/9787/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/3542/
Hovori o tom Obciansky zakonnik.. ako pri reklamaciach.. na vypracovanie odpovede na staznost alebo pripomienku ma dopytovana strana 30 dni.. cim neobhajujem ludi, kt. chcu tuto lehotu vyuzit uplne.. nesuhlasim s nimi.. takze "vyckaj casu, jak hus klasu".. ci ako sa to hovori..