ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Sory HANBA Ba hl.st. ,že si nevie poradiť s týmito ľudmi.Ale "dislokovaním"lavičiek sa to nevyrieši!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/292109/
passion,
v stanici mám staničné zabzar ESA, mám infozar pre cestujúcich INISS, obidva si "ťahajú" čas osobitným prijímačom "radio controlled", antény sú na baráku vedľa seba a na každom je iný čas - rozdiel niekedy až 1 minúta...
Do toho má trochu iný čas elektronický dopravný denník (dokonca je rozdiel v systémovom čase počítača a samotnej aplikácie), ešte trochu iný čas má PIS, trošku odlišný čas je na staničných hodinách a o hodinkách výpravcu a cestujúcich ani nehovorím.
Dobrý guláš...
ešteže viem, ktorý je jediný správny... 
... A dokoreniť sa to ešte dá časom na termináli IRISu, na termináli DATALABu.... Výpravca má u nás asi tak 10 rôznych časov...
v stanici mám staničné zabzar ESA, mám infozar pre cestujúcich INISS, obidva si "ťahajú" čas osobitným prijímačom "radio controlled", antény sú na baráku vedľa seba a na každom je iný čas - rozdiel niekedy až 1 minúta...
Do toho má trochu iný čas elektronický dopravný denník (dokonca je rozdiel v systémovom čase počítača a samotnej aplikácie), ešte trochu iný čas má PIS, trošku odlišný čas je na staničných hodinách a o hodinkách výpravcu a cestujúcich ani nehovorím.
Dobrý guláš...
ešteže viem, ktorý je jediný správny... ... A dokoreniť sa to ešte dá časom na termináli IRISu, na termináli DATALABu.... Výpravca má u nás asi tak 10 rôznych časov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291887/
Už viem, prečo v PISe nájdem "kadečo" 
V jednej nemenovanej stanici...
V jednej nemenovanej stanici...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291743/
matus7532...myslel som tie z príspevku + fotiek od Merák-a z nástupišťa (ako objektu pod správou ŽSR) č.4 v Ba na hlavnej stanici....skôr som chcel poukázať na to, ako ŽSR (bohužiaľ aj ZSSK) pristupuje k riešeniu problémov....a to žiaľ nie len k problému lavičiek v staniciach ŽSR resp. na nástupišťach ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291159/
Thomas_1 ake lavicky by si chcel odstranovat v Ba hl.st., ved tam v stanici nie su lavicky uz roky, su len na vonku, tak isto ako v Ziline po odstraneni z haly
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291153/
Pred istým časom sa na tejto stránke diskutovalo o probléme odstránenia lavičiek zo žst.ŽILINA. K takémuto riešeniu pristúpili ŽSR, keďže lavičky obsadzovali bezdomovci a cestujúci sa sťažovali. ...Možno sa to v Bratislave na hlavnej vyrieši podobne a už nebudú "okadené lavičky"..... 
resp. nebudú žiadne 
resp. nebudú žiadne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291134/
Vieš Merák, ja som minule cestoval autobusom, a na zastávke SAD Ba. Legionárska neboli lavičky vôbec, nieto ešte okadené. A ešte aj pršalo, prísteršok žiadny, a keď sme sa chceli schovať pod strom, bolo nám z okna povedané, že je na súkromnom pozemku. Poviem ti, zlatá hlavná stanica. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291070/
Dobry den Vam prajem
uvodom by som sa chcel ospravedlnit ak je prispevok nevhodny do tejto diskusie, som tu novym clenom, no cestovanie vlakom mi je prednejsie ako cestovanie autobusom
moj prispevok sa tyka Hlavnej vlakovej stanice v Bratislave
minuly tyzden pred vikendom som cestoval asi ako mnohi vlakom domov na tych par dni, a na Hlavnej vlakovej stanici ma zarazila jedna z mnoha veci, a to ze v akom stave su jednotlive nastupistia/vystupistia
s kolegom, ktory cestoval so mnou, sme si chceli sadnut na lavicky na 4. nastupisti, no kedze boli viac "obsrate" od vtakov ako ciste, tak sa nedalo
davam do prispevku tri fotky, ktore som fotil z mobilu, tak sa ospravedlnujem za mensiu kvalitu
s pozdravom vlakom verny Merak
uvodom by som sa chcel ospravedlnit ak je prispevok nevhodny do tejto diskusie, som tu novym clenom, no cestovanie vlakom mi je prednejsie ako cestovanie autobusom
moj prispevok sa tyka Hlavnej vlakovej stanice v Bratislave
minuly tyzden pred vikendom som cestoval asi ako mnohi vlakom domov na tych par dni, a na Hlavnej vlakovej stanici ma zarazila jedna z mnoha veci, a to ze v akom stave su jednotlive nastupistia/vystupistia
s kolegom, ktory cestoval so mnou, sme si chceli sadnut na lavicky na 4. nastupisti, no kedze boli viac "obsrate" od vtakov ako ciste, tak sa nedalo
davam do prispevku tri fotky, ktore som fotil z mobilu, tak sa ospravedlnujem za mensiu kvalitu
s pozdravom vlakom verny Merak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290687/
ondro-TT" Nedavno tu bol o tom dost vycerpavajuci clanok.
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002532-Znaceni-nasich-zeleznicnich-hnacich-vozidel-1.asp
Toto sa tyka stareho znacenia, tzv. Kryspinovho.
Dole pod galerioou je potom odkaz na pokracovanie clanku, spolu su to tri casti. Je tam popisane aj nove znacenie. Vesele citanie prajem.
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002532-Znaceni-nasich-zeleznicnich-hnacich-vozidel-1.asp
Toto sa tyka stareho znacenia, tzv. Kryspinovho.
Dole pod galerioou je potom odkaz na pokracovanie clanku, spolu su to tri casti. Je tam popisane aj nove znacenie. Vesele citanie prajem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290686/
prosim vas chcel som sa opytat ja funguje označenie lokomotiv ci by mi to niekto nevysvetlil. diki
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290568/
má pravdu !
Potom sa čudujeme, koľko stromov popadá pri trochu silnejšom vetre. Sám som videl prípad, kedy pred odcgádzajúcim Os vl spadol starý deravý agát , vietor 50 km/h.
Potom sa čudujeme, koľko stromov popadá pri trochu silnejšom vetre. Sám som videl prípad, kedy pred odcgádzajúcim Os vl spadol starý deravý agát , vietor 50 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290313/
Zaujímavý článok o prístupe ŽSR k svojej infraštruktúre nájdete tu:
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=192
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=192
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290273/
brano: vďaka
jeden čas som sa na to pýtal a bolo mi odpovedané, že sa poplatok zvyšoval len o mieru inflácie (teda tých pár percent ročne)
Možno keby nastalo účinné presveidčanie zo strany súkromných dopravcov plus EÚ (z ktorej je veľká časť našich politikov pokakaná) by nejaké to zníženie mohlo byť reálne...
na druhej strane by zavadenie mýta na cestách mohlo nejakú tú dopravu nahanť na koľaje
jeden čas som sa na to pýtal a bolo mi odpovedané, že sa poplatok zvyšoval len o mieru inflácie (teda tých pár percent ročne)
Možno keby nastalo účinné presveidčanie zo strany súkromných dopravcov plus EÚ (z ktorej je veľká časť našich politikov pokakaná) by nejaké to zníženie mohlo byť reálne...
na druhej strane by zavadenie mýta na cestách mohlo nejakú tú dopravu nahanť na koľaje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/287150/
O znižovaní poplatkov za DC sa tuším diskutovalo v súvislosti s privatizáciou Carga. A tá zatiaľ zakapala, takže predpokladám, že podobný osud mali aj plány znížiť poplatky za DC. Tiež neviem o žiadnych výrazných zmenách oproti minulosti, maximálne došlo k nejakým kozmetickým úpravám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/287149/
ja yb som sa chcel opýtať, v akom štádiu je znižovanie poplatkov za DC o ktorom sa jeden čas veľmi intenzívne diskutovalo a či vôbec došlo k zníženiu voči nejakému obdobiu v minulosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/287146/
Maju komunikovat prostrednictvom VEREJNEJ siete? A nejaky backup nic? Krizove situacie, vypadky... v krajnom pripade vojna a prve odstavenie GSM sieti... verim, ze este nieco maju v zalohe...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285538/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284766/
štb ja moc spravy nemusim.....ale je jasne ze vsteko co sa povie v telke bud nikdy nie je vsetko alebo to nie je pravda....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284645/
Železnice Slovenskej republiky vyhlásili výberové konanie na poskytovanie mobilných elektronických komunikačných služieb s predpokladanou hodnotou 80 miliónov korún (vyše 2,4 milióna eur). Vybraný mobilný operátor má pre železnice zabezpečiť komplexné mobilné hlasové a dátové služby v rámci verejnej telefónnej GSM/UMTS siete. Spoločnosť uzatvorí s víťazom tendra štvorročnú zmluvu na poskytovanie uvedených služieb, rozhodovať sa bude na základe ceny ponuky. (sita)
http://www.sme.sk/c/4012425/ekonomika-kratko.html
http://www.sme.sk/c/4012425/ekonomika-kratko.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284632/
metal779:
Videl si včera Krimi noviny na JOJ-ke? Tie hnusné železnice nevedia opraviť závory v Šuranoch a chudáci poloslepí vodiči nevidia značku pred priecestím. No a rušne si ešte dovolia aj trúbiť!!! O tom, že akýsi slepý vodič nerešpektoval výstrahu na priecestí a zrámoval skriňu PZZ nepadlo ani slovo. Na vine sú len a len železnice...
A ak si niekto myslí, že je také jednoduché za pár dní vyrobiť a nainštalovať nové PZZ vrátane skúšok, tak nech si to skúsi sám alebo nech tam dotiahne za uši toho kórejčana, čo to spôsobil.
Ak rovnaký stupeň serióznosti má aj príspevok na Markíze, tak sa budem aj naďalej smiať.
Videl si včera Krimi noviny na JOJ-ke? Tie hnusné železnice nevedia opraviť závory v Šuranoch a chudáci poloslepí vodiči nevidia značku pred priecestím. No a rušne si ešte dovolia aj trúbiť!!! O tom, že akýsi slepý vodič nerešpektoval výstrahu na priecestí a zrámoval skriňu PZZ nepadlo ani slovo. Na vine sú len a len železnice...
A ak si niekto myslí, že je také jednoduché za pár dní vyrobiť a nainštalovať nové PZZ vrátane skúšok, tak nech si to skúsi sám alebo nech tam dotiahne za uši toho kórejčana, čo to spôsobil.
Ak rovnaký stupeň serióznosti má aj príspevok na Markíze, tak sa budem aj naďalej smiať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284127/
