Lístky a ceny

Ešte si dovolím dodať, že keď už má byť jednotné cestovné v Tatrách 4 eurá, aspoň by nemusela ZSSK pri lístku z mimotatranského TB do tatranského TB uplatňovať minimálne cestovné 1 euro, ale do tých 13 km od Štrby/Popradu/Tatranskej Lomnice(podľa miesta prestupu do Tatier) by mohla nechať mimotatranský úsek zadarmo.

to vieš, niekto musí zaplatiť bezplatné cestovanie vytretým ficosenilom po karafiát a späť hore dole po Slovensku. A potom môžu doma z balkóna vyhodiť zopár desaťtisíc. Ja nemám nič proti dôchodcom, tých normálnych si vážim, ale z finančného hľadiska si ich mal počas života vážiť ich zamestnávateľ, ktorý im za ''budovanie štátu'' aka vykonávania pracovnej činnosti mal oceniť 12. v nasledovnom mesiaci a štát následne podľa zásluhovo vypočítaného dôchodku podľa škutočne zarobeného a odvedeného. Študenti cestujúci inde než do/zo školy takisto. Každý normálny človek si platí svoje záľuby z vlastného vrecka, tak nechápem, prečo by mal štát poskytovať napr. cestu na hudobný festival..

Ešte jedno porovnanie: lístok Svit-Starý Smokovec(23 km) mi ako bežnému dospelému cestujúcemu internetový predaj ZSSK ponúka za 5 eur. Lístok Svit-SN(33 km) za 2 eurá. To kam sme dospeli?

Ako si mám kúpiť cez aplikáciu doplatok k režimke do prvej triedy? Mne to ponúka len cenu miestenky (asi). Snaha dnes ráno: nahádzal som údaje, stále len jedno euro to pýta, ale tak ako chceš. Potvrdil som, a číslo vašej registrácie sa nenašlo. Hotovo. Všetko nazad, číslo som vymazal, nechal len možnosť ''železničný preukaz SR''. Znova, už to ide. Zvoliť rovnaké miesto už neviem, lebo po predošlej snahe ostalo už zablokované. Dal som zaplatil, zas zlyhala platobná brána, platba neprešla. Druhé miesto zablokované. Na tretí pokus to už išlo. Ale tá suma je podľa mňa blbosť. Aj celá aplikácia je blbosť.

Zlé, zlé a ešte horšie. Ak aj chápem minimálne cestovné 1 euro, vôbec nechápem zrušenie 20-minútového SMS lístka.
Navyše ešte včera 10:00 nič o tom na stránke ZSSK nebolo. Asi začnem chodiť na cíferskú stanicu autobusom z Cífera, centrum, aj keď tá nadväznosť nie je ani zďaleka ideálna a časovo to mám zachádzku, ale označovač na cáferskej tanici nemáme a nové zdieračské ceny na krátke vzdialenosti odmietam platiť. A ďakujeme ZSSK za zvýšenie počtu cestujúcich v 666-ke Bratislavského kraja, linka, ktorá bola na hrane prežitia najmä v kľúčovom úseku Cífer-Kaplna, takto bude mať o klientelu postarané.

Hovorkyňa Prešovského samosprávneho kraja Daša Jeleňová:

„Takýto atypický tarifný prvok, teda cena, ktorá nezávisí ani od kilometrov, ani od zón, ani od času, by mohol byť aj prekážkou v procese integrácie železničnej dopravy do Tarify IDS Východ, ktorá môže celý proces iba zbytočne skomplikovať a natiahnuť v čase,“ hovorí Jeleňová.

Čítajte viac: https://spis.korzar.sme.sk/c/23484095/proti-rapidnemu-zdrazovaniu-cestovneho-sa-tatranci-buria-je-to-podla-nich-vysmech-ludom.html

ČR je v integrácií regionálnej dopravy aj 10 r.pred nami,ale žeby napr. v Stredočeskom kraji pripravili zvýšený tarif na trať Praha-Davle-Jílové-Čerčany len kvoli tomu,že trať vedie skalnými útesmi,nad riekou a po najvyššom kamennom viadukte,tak to nehrozí. Slovensko musí byť vždy výnimočné...

**Tatry= ceny ako v St.Moritz**
A kvalita služieb ako v Tiraspole.

Cestovne by bolo minimalne 3 nasobne keby zeleznice nemali dotacie od statu.

Na fb stránku Tatranská informačná kancelária sme včera pridali príspevok o zmenách,resp.o výraznom zdražení cestovných lístkov na TEŽ / OŽ.
Až do včera stál napr.lístok z Popradu do S.Smokovca 1,50 EUR,alebo zo Štrby na Štrbské Pleso 1 EUR,od dnes 4 EUR...
A čo je najhoršie,tak ZSSK ani nedoručila do pokladníc informačné letáčiky o zmene tarifu,ani nie sú žiadne vývesky na nástenkách.Ráno som pozeral v T.Lomnici-a jednoducho nič..Potom ako sa majú zorientovať turisti a cestujúci ?
Zo 47 komentárov k fb príspevku vyberiem napr. tento :
Tatry= ceny ako v St.Moritz

Nezachráni to celé Slovensko, ale normálni ľudia aj z radov študentov a dôchodcov chápu, že nič nie je zadarmo a že sa môžeme prikrývať len takou perinou na akú máme. A prečo by malo byť niečo zadarmo a len od štátu? Prečo nedáva niečo zadarmo pre dôchodcov a študentov napr. taký hypermarket v rámci toho ako si máme vážiť? Koľko by to vydržalo? Nie 10 rokov, ale tak 10 minút...
A prečo nedáte niečo zadarmo z vlastného vy ficotupci? Jáááj, keď ide o vlastné peniaze, tak aj ľavičiari sa menia na pravičiarov...

Dnešným dňom t.j. 01.05.2025 ZSSK zavádza minimálne cestovné 1,- EUR, ktoré má vplyv na úpravu cestovného v 2. vozňovej triede.
V praxi to povedie k zvýšeniu cestovného vo všetkých prípadoch kedy bolo cestovné nižšie ako 1,- EUR.
- Obyčajné cestovné bude na vzdialenosť 1-13km v rovnakej sume 1,- EUR
- 50% zľava (Dieťa, Žiak/Študent, Pes) bude na vzdialenosť 1-32km v rovnakej sume 1,- EUR
- 60% zľava (ŤZP/ŤZP-S) bude na vzdialenosť 1-40km v rovnakej sume 1,- EUR
- 25% zľava (Junior, Klasik, Skupina) bude na vzdialenosť 1-19km v rovnakej sume 1,- EUR
Od minimálneho cestovného sa bude odvíjať aj nová výška cestovného pre traťové lístky, vzdialenosť 1-13km bude v rovnakej sume.

Iné novinky:
Ruší sa cestovné REGIONAL, Zavádza sa jednotné jednorazové cestovné na TEŽ vo výške 4,- EUR bez ohľadu na precestovanú vzdialenosť. Ruší sa miestenka zdarma k cestovnému lístku do 2. vozňovej triedy v cene 10,- EUR a viac. Ruší sa 20 minútový SMS cestovný lístok a od 01.06. sa zvyšujú ceny SMS lístkov v cene ktorého už bude automaticky aj cena za prepravu bicykla. Zvyšuje sa sankcia za cestovanie bez platného cestovného lístka pri nehlásenej ceste. 40,- EUR pri platbe na mieste, 50,- EUR pri platbe v pokladnici do 24 hodiny nasledujúceho dňa. Zaplatená do 14 dní - 70,- EUR. Neskôr vymáhanie obyčajné cestovné bez zliav + 70,- EUR.

Servisné poplatky zostávajú bez zmeny. Cestovné pre občanov nad 70 rokov vo výške 0,15 EUR /50km zostáva bez zmeny. Rovnako sa žiadne zmeny nedotknú cestujúcich s nárokom na 100% zľavu z cestovného.

To aby si nebol prekvapeny, priemerny dochodok v Nemecku je 1200 eur, z toho dostanes 780 eur od statu a 420 eur z druheho a tretieho piliera. Platis z toho zdravotne odvody 9% a od istej vysky platis este dan z prijmu, ta moze byt aj dalsich vyse 15%. Lenze tu je rozdiel medzi Zapadom a Vychodom, kde Zapad je zvyknuty investovat, aby nemusel pracovat do 67 rokov, kdezto na Vychode mas dost dochodcov, ktori musia pracovat aj po 67 rokoch a to nemaju ziadne danove ulavy, akurat sa im zvysuje ten dochodok o 6% rocne za kazdy rok navyse. Sluzby su tam drahsie a zdaleka to nie je med lizat.
Pre predstavu, listok na DB zajtra pre 65+ na ICE z Berlina do Dortmundu 135.99 euro. To je cca tolko ako z Ba do Ke.

Je to Hulvát a nie Kuliak.....:) lazník z Očovej aj sa tak správa.

RadoB: ešte porovnaj platy a dôchodky Nemecka so Slovenskom a sme doma. Nevyberaj čo sa práve hodí, ale pozeraj sa aj na realitu, hoci ja osobne nie som vyznávačom BP a ani sa ma netýka.

Pre vyznávačov bezplatnej dopravy - len pre porovnanie, aký tarif platí v Nemecku
v orovnaní s nami je to doslova cenová katastrofa
napr. pre trasu Ba - Košice (443 km) by ste v Nemecku zaplatili 82,80€

https://deutschlandtarifverbund.de/wp-content/uploads/2024/12/20241120_J_Preisliste_D-Tarif_Dez.2024.pdf

Keby len vzdelanie...

Clansman: ...ešte že existuje Bulharsko
No v cestovnom ruchu a hlavne v cenách sú pred nami.
Pred rokom som bol pri Burgase,all inklusive v 3 hviezdičkovom hoteli v prepočte 80 EUR / noc,keď som porovnal napr.s hotelom TMR v Bešeňovej tak tam pytali viac ako 100 eur a len s raňajkami a vstupom do bazénov a saunoveho sveta...
A za noveho ministra cestovneho ruchu ktory nema vzdelanie to pojde v SR dole vodou.Aj Rumuni nas dobehnu...

na 95% suhlas. lepsie by som to nenapisal.

Problem tej polozky je v tom, ze jej presnu vysku nikto netusi. Stat si vymysli nejaku sumu, ktora by mala postacovat, tu do ZSSK posle a hotovo. Aj podla dostupnych udajov mozeme dedukovat, ze BP znamena pre ZSSK stratu, ktora sa prejavuje dalej, rovnako ako chybajuci kontrolori. To su uniky penazi, ktore sa nasledne musia hladat inde.

Skor ci neskor nas tato kastrofa dostihne, bavime sa o nej preto, ze cim dlhsie ju nechame hnit, tym narocnejsia bude naprava tejto ekonomickej reality.

Jencik, lenže tú realitu nechce vidieť nikto. Takmer nikto... ale naozaj, že snáď 90 pct. našej populácie (ak ma niekto chce brať doslovne, tak OK, je to len môj laický odhad, no podporený faktmi) ju nechce vidieť a/alebo si ju odmieta pripustiť. To je potom ťažko čokoľvek zásadné riešiť...

A teda, fakt je, že náklady na vláčiky ''zdarma'' nie sú takou horibilnou položkou, aby robili nejaký zásadnejší rozdiel.