Taliansko
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 3 kV js/DC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po vysokorýchlostné ES* (súpravy ETR / http://www.rail.sk/etr/ ) je vizitkou železníc Talianska. Obdobne ako v "pevninskom" Taliansku sú elektrifikované trate i na Sicílii, avšak do vybudovania pevného žel. spojenia s pevninou bez vlakov ES*. Trate Sardínie sú neelektrifikované.
FS - Ferrovie dello Stato - prevádzkovateľ tratí
FS Trenitalia - štátny prevádzkovateľ vlakov os. dopravy
FS TAV - zhotoviteľ vysokorýchlostných tratí,
mapa siete FS
Pozor,informácia pre cestovateľov,ktorí plánujú počas babieho leta návštevu Talianska.V piatok 1.10.budú talianskí železničiari štrajkovať Podľa depeše,ktorú máme v pokladni,bude štrajk časovo obmedzený,začne 1.10 minútu po polnoci a potrvá 24 hodín.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487565/
Nedaleko Neapole na jihu Itálie dnes v poledne vykolejil vlak, jeden muž při nehodě zemřel. Dalších 30 lidí je raněno, z toho několik vážně. Příčina neštěstí není zatím známa, napsala agentura DPA s odvoláním na italská média.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-italii-vykolejil-vlak-jeden-mrtvy-30-zranenych/512433
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-italii-vykolejil-vlak-jeden-mrtvy-30-zranenych/512433
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476049/
Chcem sa ešte spýtať. V Taliansku som cestoval z miesta A do miesta B bez prestupu a v mieste A som si označil lístok na stanici. Ako sa však cestuje, keď medzi A a B prestupujem v mieste C, musím aj na stanici v C znova označiť lístok ? alebo stačí vždy len v tom mieste A ? Vďaka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466958/
Addams:
no ja si nevyberiem, termín je pevne daný. Na YOUTUBE je ten snímok myslím z marca. Prečo necestovať v júli ?
no ja si nevyberiem, termín je pevne daný. Na YOUTUBE je ten snímok myslím z marca. Prečo necestovať v júli ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466526/
Baron:
Ty si už s ním cestoval ? - ano - nie raz. Postupom casu som sa naucil necestovat v mesiacoch jul + august + 1 tyzden pred a po.
boli zrušené viaceré spojenia medzi OBB-FS - pricinou je rozmach vlakov ETR/ES*, nie vytazenost.
na YOUTUBE je nafilmovaný príchod EN237 do Benátok a cez okienka vidno, že je takmer prázdny - je tam uvedene, ze je to pocas jula/augusta ? (pochybujem)
Kradne sa tam ? - máš nejaké skúsenosti ? - mam a nie som sam.
Ty si už s ním cestoval ? - ano - nie raz. Postupom casu som sa naucil necestovat v mesiacoch jul + august + 1 tyzden pred a po.
boli zrušené viaceré spojenia medzi OBB-FS - pricinou je rozmach vlakov ETR/ES*, nie vytazenost.
na YOUTUBE je nafilmovaný príchod EN237 do Benátok a cez okienka vidno, že je takmer prázdny - je tam uvedene, ze je to pocas jula/augusta ? (pochybujem)
Kradne sa tam ? - máš nejaké skúsenosti ? - mam a nie som sam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466514/
Radenie vlaku EN237.
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&cislo=237&rok=2010&styl=s
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&cislo=237&rok=2010&styl=s
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466489/
Ten vlak je povinne miestenkový, takže miestenky musia byť. A napríklad aj na dnes večer ukazuje www.oebb.at počet voľných miest >10. Ty si už s ním cestoval ? Na tú vyťaženosť sa pýtam preto, lebo tiež viem, že boli zrušené viaceré spojenia medzi OEBB-FS, tak som mal dojem, že sa tie vlaky veľmi nevyužívali. Naviac na YOUTUBE je nafilmovaný príchod EN237 do Benátok a cez okienka vidno, že je takmer prázdny. Kradne sa tam ? - máš nejaké skúsenosti ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466482/
Baron:
Poloprazdny urcite nebude. Ak nechytis vlak, kde vsetky miesta vykupi nejaka skupina, tak mas realnu sancu, ze si sadnes.
V nocnych vlakoch Venezia - Udine - Tarvisio sa vela kradne ...
Investuj do miestenky a to co najskor. Zavahas - nesedis ...
Poloprazdny urcite nebude. Ak nechytis vlak, kde vsetky miesta vykupi nejaka skupina, tak mas realnu sancu, ze si sadnes.
V nocnych vlakoch Venezia - Udine - Tarvisio sa vela kradne ...
Investuj do miestenky a to co najskor. Zavahas - nesedis ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466429/
Zdravím, chcel by som začiatkom júla cestovať z Viedne do Udine nočným vlakom EN237 "Don Giovanni" vo vozni na sedenie, cestoval už niekto týmto vlakom ? ako to býva s jeho vyťaženosťou ? (preplnený / poloprázdny / ...) Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466416/
kasper
Akorát jsem nepochopil proč jedete tak složitě.
jednoduší cesta tam je s přestupem pouze v Římě bez nurnosti použít příplatkový ES.
Wien Meidling 19:30 EN 235 Allegro Tosca
Roma Termini 9:05 9:20 IC 551
Lamezia Terme Centrale 15:29 15:32
a na místě by ste byli stejně.
Při cestě zpět chápu návštěvu Benátek. pozor na silně předraženou úschovu v Benátkách.
Akorát jsem nepochopil proč jedete tak složitě.
jednoduší cesta tam je s přestupem pouze v Římě bez nurnosti použít příplatkový ES.
Wien Meidling 19:30 EN 235 Allegro Tosca
Roma Termini 9:05 9:20 IC 551
Lamezia Terme Centrale 15:29 15:32
a na místě by ste byli stejně.
Při cestě zpět chápu návštěvu Benátek. pozor na silně předraženou úschovu v Benátkách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461350/
Mám voľný listok FIP(zošitový na OBB a FS) nakoľko som si zaplatila dovolenku v Taliansku a chcem na ňu cestovať vlakom na tento voľný lístok FIP.
Cena za vlakom podľa info centra v Ba je správna a môžem cestovať týmito vlakmy s takto zakúpenými miestenkami a lehátkom.
1.,
EN 1237 20:30 Wien Meidling - 05:41 Bologna centrale 7 €
Sobota 03.07.2010
ES 9507 09:23 Bologna centrale - 13:10 Napoli centrale 10 €
IC727 13:42 Napoli centrale - 16:50 Lamezia Terme 3 €
R 3755 17:13 Lamezia Terme – 18:00 Catanzaro Lido –-
R 3759 19:07 Catanzaro Lido – 19:54 Guardavalle –
Odchod v sobotu 10.07.2010
R eg 12718 15:38 Guardavalle - 17:37 Lamezia Terme –-
Alebo
Reg 12722 17:38 Guardavalle –- 19:37 Lamezia Terme –-
E 1930 22:38 Lamezia Terme –- 11:18 Venezia S.Lucia 13 € (lehatko )/
Nedeľa 11.02.2010
EN 236 21:05 Venezia S.Lucia –- 08:28 Wien Westb 7 €
Z infocentra z Liptov.Mikuláša mi odpisali,že správna cena je vid dole 10€+62,80, 3+19,40€, 13+38,70€ teda viď nikšie:
2.,
EN 1237 20:30 Wien Meidling - 05:41 Bologna centrale 7 €
Sobota 03.07.2010
ES 9507 09:23 Bologna centrale - 13:10 Napoli centrale 10 €/ 62,80 €
IC727 13:42 Napoli centrale - 16:50 Lamezia Terme 3 € / 19,40 €
R 3755 17:13 Lamezia Terme – 18:00 Catanzaro Lido –-
R 3759 19:07 Catanzaro Lido – 19:54 Guardavalle –
Odchod v sobotu 10.07.2010
R eg 12718 15:38 Guardavalle - 17:37 Lamezia Terme –-
Alebo
Reg 12722 17:38 Guardavalle –- 19:37 Lamezia Terme –-
E 1930 22:38 Lamezia Terme –- 11:18 Venezia S.Lucia 13 € (lehatko )/ 38,70€
Nedeľa 11.02.2010
EN 236 21:05 Venezia S.Lucia –- 08:28 Wien Westb 7 €
Tam , kde mi miestenky predali za viď: 1, mi tvrdia, že to prekontrovali a platí to ,teda je to správne tak ako mi to predali,
že je to v poriadku a môžem cestovať bez obáv.
Som už z toho K O, neviem kto by mi poradil, či mám vratiť miestenky, ak ich vôbec môžem vrátiť(teda či mi vrátia €) , ako zistiť pravdu? Poradí niekto????
Cena za vlakom podľa info centra v Ba je správna a môžem cestovať týmito vlakmy s takto zakúpenými miestenkami a lehátkom.
1.,
EN 1237 20:30 Wien Meidling - 05:41 Bologna centrale 7 €
Sobota 03.07.2010
ES 9507 09:23 Bologna centrale - 13:10 Napoli centrale 10 €
IC727 13:42 Napoli centrale - 16:50 Lamezia Terme 3 €
R 3755 17:13 Lamezia Terme – 18:00 Catanzaro Lido –-
R 3759 19:07 Catanzaro Lido – 19:54 Guardavalle –
Odchod v sobotu 10.07.2010
R eg 12718 15:38 Guardavalle - 17:37 Lamezia Terme –-
Alebo
Reg 12722 17:38 Guardavalle –- 19:37 Lamezia Terme –-
E 1930 22:38 Lamezia Terme –- 11:18 Venezia S.Lucia 13 € (lehatko )/
Nedeľa 11.02.2010
EN 236 21:05 Venezia S.Lucia –- 08:28 Wien Westb 7 €
Z infocentra z Liptov.Mikuláša mi odpisali,že správna cena je vid dole 10€+62,80, 3+19,40€, 13+38,70€ teda viď nikšie:
2.,
EN 1237 20:30 Wien Meidling - 05:41 Bologna centrale 7 €
Sobota 03.07.2010
ES 9507 09:23 Bologna centrale - 13:10 Napoli centrale 10 €/ 62,80 €
IC727 13:42 Napoli centrale - 16:50 Lamezia Terme 3 € / 19,40 €
R 3755 17:13 Lamezia Terme – 18:00 Catanzaro Lido –-
R 3759 19:07 Catanzaro Lido – 19:54 Guardavalle –
Odchod v sobotu 10.07.2010
R eg 12718 15:38 Guardavalle - 17:37 Lamezia Terme –-
Alebo
Reg 12722 17:38 Guardavalle –- 19:37 Lamezia Terme –-
E 1930 22:38 Lamezia Terme –- 11:18 Venezia S.Lucia 13 € (lehatko )/ 38,70€
Nedeľa 11.02.2010
EN 236 21:05 Venezia S.Lucia –- 08:28 Wien Westb 7 €
Tam , kde mi miestenky predali za viď: 1, mi tvrdia, že to prekontrovali a platí to ,teda je to správne tak ako mi to predali,
že je to v poriadku a môžem cestovať bez obáv.
Som už z toho K O, neviem kto by mi poradil, či mám vratiť miestenky, ak ich vôbec môžem vrátiť(teda či mi vrátia €) , ako zistiť pravdu? Poradí niekto????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461258/
kurier:
ELIS pise:
EN 234 Roma Tni(19.05) - Wien-Me(08.34) do 12.VI.
CNL 484 Roma Tni(19.05) - Munchen (06.30) - do Bologne s EN 234
EN 234 Roma Tni(19.10) - Wien-Me(08.34) od 13.VI.
Nocne Talgo z Barcelony jazdi striedavo do Zurichu a Milana. Vlak to sice je vysokorychlostny, ale tuto schopnost neuplatnuje - okrem useku Avignon - Lyon zatial ani nema kde. Vyuzivany je najma pre svoju "hotelovu" upravu ako EN a menitelny rozchod.
Nocne vysokorychlostne vlaky su skor vynimkami (TGV, ICE).
ELIS pise:
EN 234 Roma Tni(19.05) - Wien-Me(08.34) do 12.VI.
CNL 484 Roma Tni(19.05) - Munchen (06.30) - do Bologne s EN 234
EN 234 Roma Tni(19.10) - Wien-Me(08.34) od 13.VI.
Nocne Talgo z Barcelony jazdi striedavo do Zurichu a Milana. Vlak to sice je vysokorychlostny, ale tuto schopnost neuplatnuje - okrem useku Avignon - Lyon zatial ani nema kde. Vyuzivany je najma pre svoju "hotelovu" upravu ako EN a menitelny rozchod.
Nocne vysokorychlostne vlaky su skor vynimkami (TGV, ICE).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455456/
Je to dosť možné, že by svoju železnicu stavali na vysokorýchlostných vlakoch, ale vysokorýchlostné vlaky môžu byť aj nočné, napríklad neviem či ešte jazdí takýto vlak medzi Zurichom a Barcelonou. Ten vlak sa asi volal Catalan-Talgo. Apropo zas na strane druhej nemôžu všade jazdiť iba EuroStary. Tak potom nech zrušia aj EN 234/235 a nech to IT nejazíd nič a hotovo! Apropo tak asi medzi OBB to je ešte asi v pohode keď sezónny EN 1236/1237 naďalej nechávajú...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455235/
kurier: Zdravim. No ono je to takto udajne. Nemci sa udajne nedohodli s talianmi a tak uz napriklad medzi Munchen-Verona/Milano/Bologna nejazdia talianske vozne ale jazdia dokonca rakuske vznikla ako by firma DB-OBB EC a napriklad taliani zrusili priamu linku CNL Milano-Amsterdam alebo Wien-Venezia uz zanikli denne spojenia z toho mi vychadza to ze FS uz asi nema zaujem prevadzkovat nocnu medzinarodnu dopravu a dokonca sa zrusil aj nocny EN Zurich-Roma, tym so siel 2x a jazdil pravidelne dozvie co je vo veci no jednoznacne taliani preferuju prevazne vysokorychlostnu dopravu a stavaju na svojich Eurostaroch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455176/
Zdravím Vás, chcel by som to tu troška oživiť nejakou debatou o sezónnych vlakoch nakoľko sezóna práve začína a cestovať v lete k moru pomaly niet čím, alebo lepšie povedaná niet čím aby sme toľko nemuseli prestupovať.
Zaujímala by ma jedna vec čo sa týka FS a tou je zrušenie všetkých cestujúcimi pomerne silne frekventovaných sezónnych vlakov. Boli medzi nimi napr.: E 1288/1289 Munchen - Pescara, E 1134/1135 "Adria-Express" Wien - Ancona, E 1294/1295 "Freccia del Sole" Denderleeuw - Rimini, E 1388/1389 "Freccia delle Puglie" Zurich - Lecce, E 1384/1385 "Freccia della Calabria" Zurich - Villa S. Giovanni a ďalšie. Pre nás Slovákov a Čechov boli bezpodmienečne najzaujímavejšie dva vlaky E 1288/1289 a E 1134/1135 "Adria-Express". Pomerne lepšie použiteľný bol E 1288/1289 z dôvodu, že sa ním dalo cestovať až za Anconu a dalo sa naň prestúpiť v žst Bologna Centrale od vlaku EN 235 "Remus" alebo dnes "Allegro Tosca". Vlak E 1288/1289 jazdil v smere od Mníchova v 3/4 5/6 7/1 od mája do septembra.
Je čudné že FS vraj tieto sezónne vlaky nedávno odmietli, alebo ako to vlastne bolo!?
Zaujímala by ma jedna vec čo sa týka FS a tou je zrušenie všetkých cestujúcimi pomerne silne frekventovaných sezónnych vlakov. Boli medzi nimi napr.: E 1288/1289 Munchen - Pescara, E 1134/1135 "Adria-Express" Wien - Ancona, E 1294/1295 "Freccia del Sole" Denderleeuw - Rimini, E 1388/1389 "Freccia delle Puglie" Zurich - Lecce, E 1384/1385 "Freccia della Calabria" Zurich - Villa S. Giovanni a ďalšie. Pre nás Slovákov a Čechov boli bezpodmienečne najzaujímavejšie dva vlaky E 1288/1289 a E 1134/1135 "Adria-Express". Pomerne lepšie použiteľný bol E 1288/1289 z dôvodu, že sa ním dalo cestovať až za Anconu a dalo sa naň prestúpiť v žst Bologna Centrale od vlaku EN 235 "Remus" alebo dnes "Allegro Tosca". Vlak E 1288/1289 jazdil v smere od Mníchova v 3/4 5/6 7/1 od mája do septembra.
Je čudné že FS vraj tieto sezónne vlaky nedávno odmietli, alebo ako to vlastne bolo!?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/454982/
Italské železnice (FS) objednaly u firmy Bombardier pro svoji dceřinou společnost Trenitalia dalších sto elektrických lokomotiv řady E464. Zakázka v hodnotě 258 milionů eur obsahuje současně opci na dalších padesát lokomotiv. Dodávky jsou plánovány mezi roky 2010 a 2012. Po zprovoznění lokomotiv zmíněné řady bude mít společnost Trenitalia k dispozici největší lokomotivní park jednoho typu v Evropě. Již nyní je na italských kolejích v provozu 480 strojů řady
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453255/