Slovensko - nostalgické jazdy a akcie
Dňa 15.8.2005 by sa mala na trase Kúty - Trnava - Galanta - Bratislava uskutočniť jazda s parným rušňom 475.196, najskôr pre nejakú nemeckú organizáciu.
Upresnenie : dnes t.j. 1.8.2005 organizuje erlebnitz bahn vylet pre rakuskych turistov na ochutnavku vin do smolenic.Suprava nostalgickych voznov pride na vlaku ER2514 a bude odpojena v zst.Dev.n.ves /pr.9.10 , odch.9.30/ odtial pojde smer Kuty /10.35-10.45/a smolenice pr.12.00.V smoleniciach bude transfer autobusmi na smolenicky zamok kde prebehne ochutnavka vin.Zo smolenic je odchod o 16.55 cez Boleraz /17.05-17.15/,trnavu 17.35-18.19/,BA hl.st. /19.28/.V bratislave supravu pripoja na pravidelny ER 2567 s odchodom z BA hl.st. o 20.32. smer Wien.HDV 475.196 a T679.19
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/29679/
Ahoj!
Jsem z muzea MPD a PMM v Mladějově.
V pondělí 15.8. 2005 pořádáme výlet po Ukrajinských,Rumunských a Srbských drahách úzkého rozchodu.Kolega, který měl jet s náma v autě musí do nemocnice a tak z finančníh důvodů sháním jednoho zájemce o tohle úzkokolejné porno.
Jedná se o výlet autem se sedmi muzejníky z Mladějova(topiči,strojvedoucí atd...)věku od 17 do 30let.Spát budeme pod širákem.
Program je: Návštěva Ukrajinských železnic a důlních drah rozchodu 750,760,600mm to nám vystačí na první týden.Pak na začátku druhého týdne se přesuneme na dráhu Viseu de Sus v Rumunsku(lesní 760tka s pravidelným provozem parních mašin).Tam naberem známého Artura Fučíka a povalíme po průmyslovejch drahách skrz celym Rumunskem.
Ke konci naší akce zavítáme do Srbska do uhelnejch dolů v Kostolaci, kde jezděj pravidelnej provoz ty úzkokolejný-parní UNRY s tendrem.
No a pak se vrátíme domů.
Takže kdo strávit tento čas s bandou odborníků a s lokomotivama Faur,Resica,Orenstein,Reghin,Unra,Rába nebo Krauss či Ty6 atd. tak ať neprodleně volá na tel číslo Karol Šmehil :+420728682674.JEDEME už v PONDĚLÍ!!!!!!!!!!!!
Navštívíme dráhy.Viseu de Sus,Hunedoára,Fieni,Sotinga,Busteni,Covasna,Comandau,Brad,Baia Sprie a jiné skvosty s pravidelným nebo turistickým provozem,ale hlavně ten úzkokolejnej průmyslovej,kterej je lepší než jakejkoliv turistickej vlak.
K organizaci:Termín: 15.8. 2005-4.9.2005.Jedeme autem RAULT 19 Chamade.Cena by měla být kolem 7000,- v této ceně je zahrnut benzín,alkohol a úplatky v továrnách + fotopotřeby.
Jídlo ať si sebou každej veme.
Takže volejtééééééééééééé Berem i lidi ze Slovensa.
KAROL ŠMEHIL a kolektiv muzea MPD v Mladějově
p.s. pokud máte ňáký kazety s muzikou,tak to berte s sebou(Deep Purple,Orlík,Night Wish,Helloveen)
Jsem z muzea MPD a PMM v Mladějově.
V pondělí 15.8. 2005 pořádáme výlet po Ukrajinských,Rumunských a Srbských drahách úzkého rozchodu.Kolega, který měl jet s náma v autě musí do nemocnice a tak z finančníh důvodů sháním jednoho zájemce o tohle úzkokolejné porno.
Jedná se o výlet autem se sedmi muzejníky z Mladějova(topiči,strojvedoucí atd...)věku od 17 do 30let.Spát budeme pod širákem.
Program je: Návštěva Ukrajinských železnic a důlních drah rozchodu 750,760,600mm to nám vystačí na první týden.Pak na začátku druhého týdne se přesuneme na dráhu Viseu de Sus v Rumunsku(lesní 760tka s pravidelným provozem parních mašin).Tam naberem známého Artura Fučíka a povalíme po průmyslovejch drahách skrz celym Rumunskem.
Ke konci naší akce zavítáme do Srbska do uhelnejch dolů v Kostolaci, kde jezděj pravidelnej provoz ty úzkokolejný-parní UNRY s tendrem.
No a pak se vrátíme domů.
Takže kdo strávit tento čas s bandou odborníků a s lokomotivama Faur,Resica,Orenstein,Reghin,Unra,Rába nebo Krauss či Ty6 atd. tak ať neprodleně volá na tel číslo Karol Šmehil :+420728682674.JEDEME už v PONDĚLÍ!!!!!!!!!!!!
Navštívíme dráhy.Viseu de Sus,Hunedoára,Fieni,Sotinga,Busteni,Covasna,Comandau,Brad,Baia Sprie a jiné skvosty s pravidelným nebo turistickým provozem,ale hlavně ten úzkokolejnej průmyslovej,kterej je lepší než jakejkoliv turistickej vlak.
K organizaci:Termín: 15.8. 2005-4.9.2005.Jedeme autem RAULT 19 Chamade.Cena by měla být kolem 7000,- v této ceně je zahrnut benzín,alkohol a úplatky v továrnách + fotopotřeby.
Jídlo ať si sebou každej veme.
Takže volejtééééééééééééé Berem i lidi ze Slovensa.
KAROL ŠMEHIL a kolektiv muzea MPD v Mladějově
p.s. pokud máte ňáký kazety s muzikou,tak to berte s sebou(Deep Purple,Orlík,Night Wish,Helloveen)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/29449/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/29342/
Jazda 15.8.2005 s parným rušňom 475.196.
Kvôli možnému vzniku požiaru popri trati odbor 440 GR ŽSR nedoporučuje pri suchom počasí použiť na túto jazdu rušeň parnej trakcie a navrhuje zmenu trakcie. To je vyjadrenie keď bolo ešte sucho a teplo.
Ak by bol na Slovensku rušeň na mazut/olej tento problém by nevznikol. V súčastnosti sa pracuje na sprevádzkovaní prvého olejového rušňa na Slovensku 555.3008. A tým sa vyrieši problém z protipožiarnými opatreniami - zavádzaním požiarnych vlakov a tým aj predražovanie parných vlakov na Slovensku. Ďalšou možnosťou bolo prerobenie rušňa 498.104 na olejové vykurovanie. Vzhľadom na to že spomínanému rušňu skončila platnosť kotla a oprava si vyžaduje značné finančné prostriedky, ktoré momentálne jeho vlastník nemá. Zo Švajčiarska bola predložená ponuka na prenájom s kompletnou opravou rušňa a prerobením na olejové vykurovanie na dobu 6 rokov. Táto ponuka bola pre MDC veľmi výhodná, ale švajčiarska strana prerušila rokovania. Prečo nech sa zamyslia zodpovední.
Ak bude prevládať suché počasie tak bude 475.196 nahradená T 679.019. Ak však bude také počasie ako je posledné dni tak sa pôjde tak ako bolo naplánované.
Kvôli možnému vzniku požiaru popri trati odbor 440 GR ŽSR nedoporučuje pri suchom počasí použiť na túto jazdu rušeň parnej trakcie a navrhuje zmenu trakcie. To je vyjadrenie keď bolo ešte sucho a teplo.
Ak by bol na Slovensku rušeň na mazut/olej tento problém by nevznikol. V súčastnosti sa pracuje na sprevádzkovaní prvého olejového rušňa na Slovensku 555.3008. A tým sa vyrieši problém z protipožiarnými opatreniami - zavádzaním požiarnych vlakov a tým aj predražovanie parných vlakov na Slovensku. Ďalšou možnosťou bolo prerobenie rušňa 498.104 na olejové vykurovanie. Vzhľadom na to že spomínanému rušňu skončila platnosť kotla a oprava si vyžaduje značné finančné prostriedky, ktoré momentálne jeho vlastník nemá. Zo Švajčiarska bola predložená ponuka na prenájom s kompletnou opravou rušňa a prerobením na olejové vykurovanie na dobu 6 rokov. Táto ponuka bola pre MDC veľmi výhodná, ale švajčiarska strana prerušila rokovania. Prečo nech sa zamyslia zodpovední.
Ak bude prevládať suché počasie tak bude 475.196 nahradená T 679.019. Ak však bude také počasie ako je posledné dni tak sa pôjde tak ako bolo naplánované.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/28715/
Ad Nick: No to ja Ti neviem, ale volajakýsi vysokopostavený pán z Tatier zakázal akúkoľvek manipuláciu a prácu s otvoreným ohňom, v čom ho teda podporujem aby z našich nádherných Tatier nezostalo jedno veľké zhorenisko. No a s tým súvisí aj táto jazda, lebo para, to je otvorený oheň. Takže by sa to mohlo kľudne opäť pos..ť. A ďalší požiar v Tatrách, to by v nich potom zakázali s prepáčením aj "prdieť".
Takže asi tak.
Ale je možné, že do jazdy sa situácia zmení tak, že jazda sa bude môcť kľudne uskutočniť.
Takže asi tak.
Ale je možné, že do jazdy sa situácia zmení tak, že jazda sa bude môcť kľudne uskutočniť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/28693/
