Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
o mŕtvych len to najlepšie ,ale ďaľší slepý vodič dostal "zaucho"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44714/
BRATISLAVA - Vážna dopravná nehoda sa stala dnes o 15:23 pred železničnou stanicou Púchov na chránenom železničnom priecestí, kde do kamióna narazil vlak - Expres 511 idúci z Bratislavy do Košíc.
Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. Miloš Čikovský, vodič kamióna, utrpel smrteľné zranenie. Vo vlaku sa ľahko zranil rušňovodič a jeden cestujúci. Pre zrážku bola okamžite vylúčená doprava na oboch traťových koľajach.
Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. Miloš Čikovský, vodič kamióna, utrpel smrteľné zranenie. Vo vlaku sa ľahko zranil rušňovodič a jeden cestujúci. Pre zrážku bola okamžite vylúčená doprava na oboch traťových koľajach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44706/
Volal som pred pol hodinkou s peršingom, reku, čo sa to dnes robí, no keďže to poriadne schytala aj 609, ktorou som s kolegom 362.002 chcel cestovat zo Ziliny domou, stvrdli sme napokon tu na internete. Vraj sa tam mašina vykoľajila a kamionista zomrel, zopár ľudí ľahko zranených (?), inak, ráno sme mali cestou do Žiliny samovraha, poobede zrafalo trolej, vraj už po druhý krát medzi Turanmi a Kraľovanami. Co sa to len dnes robí..?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44700/
Podľa aktuálnych info IC 511 "zepálil" na priecestí nákladné auto. Podľa info z PISu by to mohlo byť niekde medzi Ladcami a Púchovom. IC 511 má poslednú stanicu Ladce a naopak R 704 neodišiel z Púchova.
HDV - dúfam, že tam išlo to, čo má chodiť, teda 350, ale podľa info v knihe jázd sa obávam, že tam otočila, podľa obehov, 363.134 od raňajšieho IC 13506...
Ak budem vedieť viac, info dám do príslušnej témy, podľa toho, aký rušeň tam bol (350; 362/363)
HDV - dúfam, že tam išlo to, čo má chodiť, teda 350, ale podľa info v knihe jázd sa obávam, že tam otočila, podľa obehov, 363.134 od raňajšieho IC 13506...
Ak budem vedieť viac, info dám do príslušnej témy, podľa toho, aký rušeň tam bol (350; 362/363)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44691/
Ještě k oné nehodě u Chrlic a příčinách takovýchto neštěstí:
Osobní vlak včera večer v Chrlicích srazil muže. " Byl opilý a na místě zemřel. Bylo mu zhruba čtyřicet let," sdělila Andrea Procházková z brněnského policejního ředitelství. Podle ní lidé viděli muže ještě před srážkou, jak se pohybuje kolem trati, u kolejí i posedával. Provoz byl obnoven kolem půl jedenácté večer.
(Rovnost 30.11.2005)
Mohli ti blíže nespecifikovaní "lidé" nehodě zabránit?
Osobní vlak včera večer v Chrlicích srazil muže. " Byl opilý a na místě zemřel. Bylo mu zhruba čtyřicet let," sdělila Andrea Procházková z brněnského policejního ředitelství. Podle ní lidé viděli muže ještě před srážkou, jak se pohybuje kolem trati, u kolejí i posedával. Provoz byl obnoven kolem půl jedenácté večer.
(Rovnost 30.11.2005)
Mohli ti blíže nespecifikovaní "lidé" nehodě zabránit?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44618/
Laci, koko a ostatní: Sorry chlapci. "Nútene" som bol už pri niekoľkých zrazených a ten pohľad vám neprajem. S každou správou v novinách, či na týchto stránkach sa mi vybaví, ako to tam asi mohlo vyzerať. Preto tieto, aj keď smutné, udalosti zľahčujem. PS: Prečo si myslíte, že rušňovodič sa nechal vystriedať a vlak až potom pokračoval ďalej? Pri každej ďalšej jazde týmto úsekom sa mu to bude stále vracať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44454/
ad Zelená:
Os 4730 Křenovice h.n. - Č.Třebová měl z Maloměřic 42 minut, tak to snad dlouho netrvalo.
Je toho dost, ale je otázka, zda to není jen tím, že je toho víc zveřejňováno. Pokud jde o sebevraždy, na podzim je depresí víc, pokud o nehody, těžko říci proč. Někdy mi, pozoruji-li třeba chování řidičů, připadají lidé momentálně nějak přinejmenším málo soustředění, zkrátka zblblí. Stálo by to za zkoumání... Jenže, co pak s výsledkem?
Os 4730 Křenovice h.n. - Č.Třebová měl z Maloměřic 42 minut, tak to snad dlouho netrvalo.
Je toho dost, ale je otázka, zda to není jen tím, že je toho víc zveřejňováno. Pokud jde o sebevraždy, na podzim je depresí víc, pokud o nehody, těžko říci proč. Někdy mi, pozoruji-li třeba chování řidičů, připadají lidé momentálně nějak přinejmenším málo soustředění, zkrátka zblblí. Stálo by to za zkoumání... Jenže, co pak s výsledkem?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44440/
Zbyňku, nějak je toho na současné období nějak moc, nebo se mi to jen zdá? Kolik je těch zmařených životů a úplně zbytečně. DOufám, že se nebude opakovat černé léto 1995.
Všechny vlaky na zmíněné tarti by mohly jezdit odklonem po vlárské trati. Až po Blažovice je dvoukolejka a ta spojka se snad dá zvládnout. Na úseku Brno - Křenovice horní - Holubice pak NAD s návazností na odkloněné vlaky.
Všechny vlaky na zmíněné tarti by mohly jezdit odklonem po vlárské trati. Až po Blažovice je dvoukolejka a ta spojka se snad dá zvládnout. Na úseku Brno - Křenovice horní - Holubice pak NAD s návazností na odkloněné vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44438/
No nasile som este aj toto o tej 16-rocnej chudinke , ale je toho viac tak to tu pridavam, hlavne ta teta co nemala na listok je zahadna
29.11.2005 12:00 - BRATISLAVA
Životy dvoch mladých ľudí vyhasli v pondelok pod kolesami vlakov.
Mladá, iba 16-ročná študentka z Tvrdošoviec v okrese Nové Zámky, vstúpila ráno v úseku trate Tvrdošovce - Jatov na koľaj, po ktorej sa blížil Expres Hron a zostala tam mierne prikrčená. Študentka bola na mieste mŕtva.
Ako pre TASR uviedol hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, tragédia si vyžiadala zastavenie dopravy od 07.41 h do 09.55 h a meškanie piatich vlakov.
Druhou obeťou sa stal mladý, 25-ročný muž z obce Križovany nad Dudváhom (Trnavský kraj), ktorého zrazil vlak Intercity Kriváň v pondelok podvečer v úseku trate Margecany Richnava.
Podľa rušňovodiča muž bežal po pravej strane svahu v smere jazdy vlaku, potom náhle vbehol na koľaj a približne desať metrov pred rušňom sa čelom otočil k prichádzajúcej súprave. Rušňovodič ani napriek použitiu rýchlobrzdy nemal absolútne šancu zrážke zabrániť, skonštatoval Búranský.
Muž zomrel na mieste nehody na následky ťažkých zranení celého tela. Táto tragédia si vyžiadala zastavenie dopravy na 2. traťovej koľaji od 17.30 h do 19.16 h a meškanie troch vlakov v rozpätí od 19 do 69 minút.
Iba vďaka rýchlej reakcii rušňovodiča neprišla o život pod kolesami vlaku aj 40-ročná žena z obce Zálužie v okrese Michalovce. V pondelok o deviatej večer kráčala po koľaji neďaleko Železničnej stanice Lúky nad Makytou. Na zvukovú výstrahu vlaku nereagovala, preto rušňovodič, ktorý ju spozoroval zo vzdialenosti asi 500 metrov, použil rýchlobrzdu.
Keď vlak zastavil, žena so slovami že ju mal vlak radšej zabiť, opustila koľaj. Potom sa presunula do čakárne Železničnej stanice Lúky nad Makytou, prezrela si odchody vlakov a pokračovala po koľaji do Púchova. Pri Železničnej stanici Záriečie ju dostihla hliadka Železničnej polície a predviedla ju na oddelenie ŽP v Púchove.
Žena na uviedla, že sa chcela dostať domov, ale nemala peniaze na cestovný lístok. Podľa Búranského nebola pod vplyvom alkoholu a nevedela uviesť, ako sa dostala na železničnú stanicu Lúky nad Makytou. Železničná polícia vyšetruje prípad ako priestupok na úseku dopravy.
Zdroj : TASR
29.11.2005 12:00 - BRATISLAVA
Životy dvoch mladých ľudí vyhasli v pondelok pod kolesami vlakov.
Mladá, iba 16-ročná študentka z Tvrdošoviec v okrese Nové Zámky, vstúpila ráno v úseku trate Tvrdošovce - Jatov na koľaj, po ktorej sa blížil Expres Hron a zostala tam mierne prikrčená. Študentka bola na mieste mŕtva.
Ako pre TASR uviedol hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, tragédia si vyžiadala zastavenie dopravy od 07.41 h do 09.55 h a meškanie piatich vlakov.
Druhou obeťou sa stal mladý, 25-ročný muž z obce Križovany nad Dudváhom (Trnavský kraj), ktorého zrazil vlak Intercity Kriváň v pondelok podvečer v úseku trate Margecany Richnava.
Podľa rušňovodiča muž bežal po pravej strane svahu v smere jazdy vlaku, potom náhle vbehol na koľaj a približne desať metrov pred rušňom sa čelom otočil k prichádzajúcej súprave. Rušňovodič ani napriek použitiu rýchlobrzdy nemal absolútne šancu zrážke zabrániť, skonštatoval Búranský.
Muž zomrel na mieste nehody na následky ťažkých zranení celého tela. Táto tragédia si vyžiadala zastavenie dopravy na 2. traťovej koľaji od 17.30 h do 19.16 h a meškanie troch vlakov v rozpätí od 19 do 69 minút.
Iba vďaka rýchlej reakcii rušňovodiča neprišla o život pod kolesami vlaku aj 40-ročná žena z obce Zálužie v okrese Michalovce. V pondelok o deviatej večer kráčala po koľaji neďaleko Železničnej stanice Lúky nad Makytou. Na zvukovú výstrahu vlaku nereagovala, preto rušňovodič, ktorý ju spozoroval zo vzdialenosti asi 500 metrov, použil rýchlobrzdu.
Keď vlak zastavil, žena so slovami že ju mal vlak radšej zabiť, opustila koľaj. Potom sa presunula do čakárne Železničnej stanice Lúky nad Makytou, prezrela si odchody vlakov a pokračovala po koľaji do Púchova. Pri Železničnej stanici Záriečie ju dostihla hliadka Železničnej polície a predviedla ju na oddelenie ŽP v Púchove.
Žena na uviedla, že sa chcela dostať domov, ale nemala peniaze na cestovný lístok. Podľa Búranského nebola pod vplyvom alkoholu a nevedela uviesť, ako sa dostala na železničnú stanicu Lúky nad Makytou. Železničná polícia vyšetruje prípad ako priestupok na úseku dopravy.
Zdroj : TASR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/44310/