Čierna kronika

Pridám dve príhody: v TO za parkom proti Elektrokarbone boli záhradky. A prístup k nim klasicky cez trať smer NR. Kamarátov otec videl, ako vlak zrazil jednu pani na vlastné oči a do týždňa bol z toho šoku komplet šedivý. Vraj sa to ako reakcia na ten šok stáva.

V TN sa zo Sihote III na sídlisko Pred Poľom až do výstavby podchodu chodilo jedine cez koľaje. Vpravo zákruta, skade vybehol vlak 80. A aj po nesprávnej občas. Priamo pred nami 14 ročnými zrazilo jednu pani. Z toho šoku sme sa len otočili a šli domov, bez slova. A bez kyseliny, na ktorú sme šli. Až s odstupom času došlo vedomiu, čo sa stalo.

Podľa fotiek na vlaky.net to nevyzerá byť tento prípad, ale ŽSR by v rámci prevencie nehôd vlak vs. cestujúci v tarifných bodoch popracovať na jasnom značení prístupu k podchodom(napr. známa Trenčianska Teplá) a pri projektovaní nových mimoúrovňových prístupov na nástupištia dbať o to, aby to bolo čo najlepšie použiteľné pri cestujúcich(napr. prečo asi toľko ľudí chodí cez koľaje v Báhoni?).
Napr. skúsenosť z leta: na žz Záriečie (pri Púchove) by som bez mapy prístup na obe nástupištia hľadal dlho a ani s mapou by som asi prístup na lídečské nástupište netrafil.

Asi tak... ono sa to ťažko vysvetľuje, keď sa stane čosi podobné. Často je to fakt o jednom blbom rozhodnutí, možno aj celkom iracionálnom...

Mňa celkom formovala vlastná skúsenosť, keď sme kedysi dávno, ešte ako tínedžeri, prechádzali v noci cez trať kdesi pri Hliníku nad Hronom, a tak nejako sme si neuvedomili, že vlaky môžu chodiť aj po ''nesprávnej'' koľaji. Mohlo to skončiť blbo, keby sme sa včas nespamätali. Odvtedy mám cenné poučenie a celkom rešpekt, kedykoľvek musím prejsť cez koľaje alebo ak sa pohybujem v ich blízkosti.

Iné memento: matka jedného známeho zahynula, keď sa raz rozhodla nezastaviť pred priecestím, cez ktoré dlho nevidela prejsť žiadny vlak, lebo ten tade prechádzal fakt zriedka, dokopy asi tak dva či tri páry týždenne.

Vím o případu , kdy strojvoda , zvládl u jednyho vlaku na 50 km , přejel dva

boli lenivy prejst par metrov ku schodom a ist podchodom na druhu stranu. hold komu niet rady tomu niet pomoci.

Tieto kecy si prosím ťa nechaj niekde na socky. Akože... fakt len pre rušňovodiča? Pre tých ľudí, ktorí tam boli s nebohým turistom, nie? Pre jeho blízkych tiež nie? Fakt, než toto niekto napíše, mohol by sa zamyslieť, ako by asi reagoval, keby sa podobné nešťastie stalo niekomu z jeho blízkych a na nete by potom musel čítať podobné žvásty.

Tým rozhodne neospravedlňujem konanie nebožtíka, ktoré viedlo k tragédii. Základné pravidlo je, že keď už to inak nejde, potom si treba vyberať miesto s čo najlepším rozhľadom, opakovane sa uistiť a dať si pozor na každý krok. Aj tak zrejme pôjde o priestupok, ale pokuta je ako následok nič oproti zrážke s vlakom. Toto by naozaj mal vedieť každý...

Nechcem mudrovať, chvíľka nepozornosti sa môže prihodiť - a aj prihodí - každému, mňa nevynímajúc. Je šťastie, keď bez následkov. Ale čo ma vždy znova a znova dosť prekvapuje, sú ľudia, ktorí neprechádzajú cez koľaje, ale si po nich skracujú/uľahčujú cestu. Neviem, či to bol tento prípad a ani nechcem špekulovať, len konštatujem.

Problem so starnutim je ten, ze mnoho seniorov si jednoducho nepripusta, ze tie reflexy a celkova reakcna doba uz nie je taka ako kedysi. No s pribudajucimi problemami si skor ospravedlnia, ze musia prejst cestu krizom tu a neist o 100m dalej po priechode, no neuvedomuju si riziko pre ostatnych. Bohuzial to nie je problem iba na Slovensku.

Na hlúposť ešte liek nevymysleli.

A tragédia to je - pre rušňovodiča.

Trúfal si, len zabudol, že už nemá 40......nech mu je slovenská zem ľahká.

Smutné... Aj keď vo veku 78 rokov by už človek mal vedieť, ako zradné môže byť prechádzať cez koľaje.

https://www.aktuality.sk/clanok/omod77T/turisti-na-spisi-videli-ako-jedneho-z-nich-zrazil-vlak/

OK, ako pises.

Možno, ale musíme mať napamäti, že je dosť ľudí čo chcú z minima vytiahnúť maximum. Tzv. špekulanti a zatiahnu do toho televíziu (ktorí ochotne pribehnú) a aj preťažené súdy. Nemôžem pani posudzovať či patrí do tej skupiny, možno jej pri posudzovaní ozaj ukrivdili. Nechajme to na lekároch a ZSSK, je to ich parketa. Poškodením patrí odškodné.

v principe s tebou suhlasim, ale s tymi vreckovkami si to naozaj prestrelil ak dotycna pani ma naozaj dlhodobe zdravotne problemy.

Anjel, jeden z dôvodov, pre ktorý ZSSK postupuje celkom promptne pri odškodňovaní zranených po dvoch nedávnych nehodách, tkvie akiste aj v tom, že nechce zbytočne ísť do súdnych sporov. Práve v tomto jednom prípade (alebo 2-3 prípadoch) by si ZSSK zbytočne komplikovala situáciu? To hádam nie...

Z medializovaných info, ktoré som zachytil, jasne vyplývalo, že ZSSK nemá problém vyplatiť príslušnú sumu, ak poškodení doložia potrebnú dokumentáciu. A tam sa naozaj môže stať, že niektoré zranenia sa neprejavia okamžite, ale s časovým odstupom. Potom je to už na posúdení lekárov, či prípadnej ďalšej expertíze.

Nehnevaj sa, ak sociálne siete niekto berie vážne, tak je to zle, veľmi zle. Uvedený prípad už bol odkomunikovaný aj v STVR na jednotke v hlavných spávach, tak pani zrejme bude spokojná, ak jej lekári napíšu skutočnosť. My nevieme skutočnosť a ona môže tvrdiť hocičo......ak nie, tak jej pošlú vreckovky (aby sa vyfňukala).

ZSSK si vyžiadala z nemocníc správy ale iba z prvých 3 dní po hospitalizácii.Rieši sa to už aj na iných skupinách / FB,WhatsApp / .4 cestujúci majú vážne zdravotné problémy ale komunikácia medzi nimi a Rožnavskou ulicou...nie je taká,akú si poškodení predstavovali

To je zase raz také JPP... ZSSK sa dá vyčítať x rôznych nedostatkov, ale určite nie to, že by práve jednu jedinú zranenú pasažierku chcela ukrátiť o odškodné. Ako píše Allegro, ZSSK neposudzuje rozsah zranení. To musí poskytovateľ zdravotnej starostlivosti. Podrobne to bolo vysvetlené aj v reportáži TV JOJ. Toto dokázal odkomunikovať aj spomínaný hovorca. S dodatkom, že keď pani predloží doplnenú dokumentáciu, ZSSK na jej základe vyplatí, koľko treba. Neviem, čo je práve na tomto nepochopiteľné.

Pána Bačeka nepoznám osobne, jeho pôsobenie nesledujem natoľko, aby som si dovolil hodnotiť, no na miestach hovorcov a hovorkýň žel. spoločností si pamätám ako solídnych profíkov tak aj riadnych tragédov. Spoločné majú to, že nie sú a ani nemajú v popise práce byť odborníci na železničnú problematiku, ale na komunikáciu. Hovorcom sa otázky (alebo okruhy otázok) spravidla posielajú vopred a oni majú len sprostredkovať odpovede. Čiže nie hovorca je niekedy na vine, ak nepozná odpoveď...

*ZSSK ju ale posúdila len ako ľahko zranenú...*

Anjel, nezavádzaj a nevymýšľaj. ZSSK neposudzuje zranenia, ale nemocnica, kde bola pacientka vyšetrená príp. ošetrená alebo hospitalizovaná. Nemocnica posiela ZSSK správu o čo sa jedná a oni podľa toho vyplácajú odškodné. OK ?

Čo sa týka hovorcov, v každom odvetví sú hovorcovia neznalý problematike, sú to fakticky žurnalisti a hovoria to, čo im predložia. Preto sú len a len hovorcovia, žiadny odborníci.

V dnešnom vydaní Nového Času je na dvojstrane reportáž o mladej žene Veronike / 35 /,ktorá sa ťažko zranila po nehode spôsobenej zamestnancom ZSSK pri Jablonove.Od októbra stále chodí na vyšetrenia,naposledy 12.1.,pretože okrem narazených rebier má aj problémy s pečeňou a ďalšími tráviacimi orgánmi.ZSSK ju ale posúdila len ako ľahko zranenú...
No a viacerí nechápeme,prečo národný dopravca má na pozíciách hovorcov len mužov,bez naozaj odborných znalostí zo železničnej ale aj inej problematiky.Ten Baček už viackrát v rôznych médiách len prečíta to,čo mu nadriadení posunú,ak prídu otázky napr.redaktorky z rádia Košice,tak už je neistý v odpovediach

https://www.extramagazin.sk/drama-na-kolajach-zvlastna-nehoda-vlaky-meskaju-desiatky-minut-alebo-su-odrieknute-ludia-nastvany-co-sa-stalo/