Priemyselné železnice a železničné vlečky
Súčasťou železničnej infraštruktúry Slovenska sú aj železničné vlečky, i keď nepatria do infraštruktúry ŽSR. Myslím si, že táto téma je tiež zaujímavá a je o čom diskutovať.
Podradené diskusné témy
Neviete niekto aké vlečky sú pripojené k Púchovskej stanici? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627285/
Ak sa zadarí tak v priebehu júna, alebo začiatkom júla sa mi podarí dostať do Bratislavského prístavu 
Takže AK sa zadarí iste isto budú fotky koľajiska prístavu.
Takže AK sa zadarí iste isto budú fotky koľajiska prístavu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618179/
GTW:Tých 40 voznov dreva sa ťahá dosť často.Hlavne ked príde drevo z Ukrajiny.Tahá to jeden rušen a je to mierny spád ale s oblúkmi.Môžeš si to kedykoľvek prísť pozrieť do Liskovej až ku bráne Mondi kde sa dá voľne fotiť len musíš mať na tú záťaž štastie.Tá druhá fotka je len ilustračná aj ostatné.Rekord čo si pamatám ťahala asi pred 20 rokmi ešte rumunská LDH 125030 --56 -voznov dreva. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613896/
RKvleckar : pri tých 5km to musí inak viať vietor do vlasov, keď sa vystrčíte z kabíny 
Ale na tej fotky máte ako hovoríš cca 40 vozňov no dve 740, či to tam máte v spáde, že tak preto? Slovnaftu na rovine stačí aj tá jedna 724 alebo 740. Na 724 som mal pred 3 týždňami cca šťastie, keď som došiel k juhovýchodnej bráne Slovnafku pre vlaky a zrovna šla okolo. Vždy ma tie 724 zaujímali veľmi, lebo na železnici som ich nevidel vôbec.
Ale na tej fotky máte ako hovoríš cca 40 vozňov no dve 740, či to tam máte v spáde, že tak preto? Slovnaftu na rovine stačí aj tá jedna 724 alebo 740. Na 724 som mal pred 3 týždňami cca šťastie, keď som došiel k juhovýchodnej bráne Slovnafku pre vlaky a zrovna šla okolo. Vždy ma tie 724 zaujímali veľmi, lebo na železnici som ich nevidel vôbec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613752/
RKvleckar: Tak, tak. Navyše krásny ten prvý záber. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613674/
1 foto 740 903 Lisková.2 foto 740737+903 na ceste z Liskovej do Mondi SCP.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613668/
Ešte si málo videl ťahať 740.My ťahame bežne 40 voznov dreva -každý 60-70 ton drevo+vagon ,rýchlosť vlaku 10-15 km.-z Liskovej do papierní.-5km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613667/
Včera som videl večer posunovať 724 a 740 v areáli Slovnaftu 30-40 vozňové súpravy cisterien. Ma prekvapilo, že tie rušne dokážu ťahať aj 30-40 naložených vozňov, či už Slovnaft sa vykašľal na Čmeliaky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613553/
O vlečke v bani Cígeľ a jej lokomotívach aj, nájdete tam kompletný zoznam toho, čo jazdí pre baňu Cigeľ. http://banskyexpres.jex.cz/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611810/
Nie je to síce nič úchvatné, no pod heslom "keď neprší, tak aspoň kvapká" by uspela ja takáto mapa prístavu, kde konečne vidím poprvé zachytenú každú koľaj čiarou : http://wikimapia.org/#lat=48.1376102&lon=17.1480117&z=18&l=0&m=b
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610743/
Tak s tým ti nepomôžem, ale keď som si už dal robotu s hľadaním toho KN:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610695/
Feroo : Myslím prístav v Bratislave, tzv. Pálenisko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610693/
myslíš komárno prístav? skusim pozrieť čo mám
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610692/
GTW- ty si akysi nazhaveny 
vela stastia, ked nieco zozenies tak tu hod
vela stastia, ked nieco zozenies tak tu hod
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610690/
Schému koľajiska prístavu je možné zohnať niekde? Keby som sa opýtal osobne na administratíve prístavu, tak by mi vedeli poskytnúť schému koľajiska myslíte?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610689/
Dodo : Ja tam zavítam ešte aspoň 1x, aby som porobil kvalitnejšie fotky a viac a pokiaľ možno zo všetkého čo bude hodné fotenia. S mobilom to je bieda. Určite zleziem aj tú trať do trafa hlbšie a pofotím z nej viac. Tiež by som rád tú koľaj na Jánskych honoch prezrel hlbšie, ale skôr si overím od niekoho z firmy, ktorá tam susedí, že či je tam bezpečné ísť a, že čo tam bolo. Ak sa výlet vydarí, možno bude aj reportáž, aj keď tu už raz niekto o tejto vlečke do Slovnaftu písal. Kedy tadiaľ prešiel posledný vlak vôbec? A kedy naposledy viezli po nej transformátor do trafa? To by ma zaujímalo teda.
V stredu som ozaj videl nejaký rušeň ťahať v závode Slovnaftu smerom z ÚNS cca 35 cisterien a dnes sa tam preháňalo z opačnej (východnej strany) zas niečo. Len som nevidel ani raz dobre, že čo to je. Koľko rušňov vlastní Slovnaft vlastne a aké to sú druhy?
V stredu som ozaj videl nejaký rušeň ťahať v závode Slovnaftu smerom z ÚNS cca 35 cisterien a dnes sa tam preháňalo z opačnej (východnej strany) zas niečo. Len som nevidel ani raz dobre, že čo to je. Koľko rušňov vlastní Slovnaft vlastne a aké to sú druhy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610334/
GTW
Pokiaľ viem, vlečka do Slovnaftu z Podunajských Biskupíc existuje zo strategických dôvodov. Ináč by to určite zrušili. A možno tak aj učinia, keď sa už zjavuje devastácia. Keď sa niečo neudržiava, nenechavci sa hneď objavia. Na mieste kopy hliny kedysi vozili stavebný odpad. Možno to chcú rekultivovať, preto tá hlina. Keď budem mať čas, vybehnem si to obzrieť.
Pokiaľ viem, vlečka do Slovnaftu z Podunajských Biskupíc existuje zo strategických dôvodov. Ináč by to určite zrušili. A možno tak aj učinia, keď sa už zjavuje devastácia. Keď sa niečo neudržiava, nenechavci sa hneď objavia. Na mieste kopy hliny kedysi vozili stavebný odpad. Možno to chcú rekultivovať, preto tá hlina. Keď budem mať čas, vybehnem si to obzrieť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610307/
Pohľad na koľaj k bráne a do vnútra areálu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610303/
Vlečka v areáli na ul. Staré ihrisko :
1. Koľaje, popri vlečke sú plné odstavených vozňov typu E a občas aj F (sivé vľavo). Na koľaje, na ktorých stoja vozne vo všetkých šiestich radoch, ktoré vidíte sa dostanete iba cez žst NM - 5 koľají napravo má zo strany Predmestia trať v dezolátnom stave, komplet zarastenú krovinami + prvá výhybka od Istrochemu, z ktorej sa vetvia ostatné do tých 5 koľají nemá pod sebou pražce a mechanizmus výhybky je tiež akosi v čudu. Šieta koľaj je na konci vytrhaná a na troch miestach zahádzaná pražcami - asi ako šturc, na ktorom by sa mala súprava zastaviť, keby sa neubrzdila.
2. Tu vidno vpravo koľaj vlečky, na ktorej je vozeň Res a vozne "E" blokujúce výhybku do vlečky
3. Pohľad od miesta výhybky na rady vozňov "E" a "F".
4.
1. Koľaje, popri vlečke sú plné odstavených vozňov typu E a občas aj F (sivé vľavo). Na koľaje, na ktorých stoja vozne vo všetkých šiestich radoch, ktoré vidíte sa dostanete iba cez žst NM - 5 koľají napravo má zo strany Predmestia trať v dezolátnom stave, komplet zarastenú krovinami + prvá výhybka od Istrochemu, z ktorej sa vetvia ostatné do tých 5 koľají nemá pod sebou pražce a mechanizmus výhybky je tiež akosi v čudu. Šieta koľaj je na konci vytrhaná a na troch miestach zahádzaná pražcami - asi ako šturc, na ktorom by sa mala súprava zastaviť, keby sa neubrzdila.
2. Tu vidno vpravo koľaj vlečky, na ktorej je vozeň Res a vozne "E" blokujúce výhybku do vlečky
3. Pohľad od miesta výhybky na rady vozňov "E" a "F".
4.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610302/
1. Vozne pre P-T odstavené až na konci slepej koľaje.
2. Vľavo vidno vozne ešte z 1., na ďalej koľaji až pri návestidle odstavené vozne pre P-T a vpravo slepá koľaj, z ktorej vedie výhybka na trať do Filiálky.
2. Vľavo vidno vozne ešte z 1., na ďalej koľaji až pri návestidle odstavené vozne pre P-T a vpravo slepá koľaj, z ktorej vedie výhybka na trať do Filiálky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610299/
