Modernizované vozne [ARCHIV]

ufo: aj mne sa zda mirekl-ove tvrdenie divne... len potom nechapem, preco ZSSK nepreradi EC kosican do kategorie Ex alebo R a nenasadi tam obycajne stare Bmee, resp. B... aspon by si nemuseli u CD nic objednavat a vsetky reko vozne by mohli jazdit medzi BA a KE a mali cast aj na udrzbu a tiez na vysatie a doplnenie vody vo vozni...

ved CD nam na ich skvostnych Ec vlakoch, ktore nastastie chodia na ZSR ako EX posielaju same polosroty...

mirekl: "ZSSK si neobjednalo v PH ONJ vysávaní WC" - to sa objednáva? Veď keď ten vlak ide na ČD, je to vlak ČD, je jedno, koho sú to vozne, takže keď ČD súhlasilo, že tam môžu byť vozne s uzavretým WC systémom, že ich vyprázdni, tak ako aj vyčistí interiér...nie je to náhodou tak?
Neviem o tom, že by sa v celej EU robila nejaká vyrovnávka vycucávania fekálii alebo by sa kvôli tomu viedlo nejaké vyúčtovanie.

Blooddog: no tak ty jsem zrovna nemyslel

Jirka_P:U nás aj niektoré B majú uzavretý WC systém

mbican: no v prípadě nevysáté, přetékající a hlavné uzančené toalety to hlavně musí vydržet cestující, aby se nepos****

Tady bych viděl chybu hlavně u těch, kteří mají provoz vozú na starosti. Udělalo se "A", tedy jezdí zrekonstruované vozy, resp. nové (Bmpeer), ale neudělalo se "B", tedy nezajistily se odpovídající podmínky pro jejich obsluhu, údržbu, bezproblémový provoz a využití všech jejich "vymožeností", kterými například oproti Béčkúm disponují.

ked citam vsetky tie desive info o neobjednani vysavania toaliet a zanedbanej udrzbe, musim uznat, ze MOVky su na tom aj tak dost dobre, ked toho tolko vydrza...

Tak nevím, jestli na ty fungl nové Bmeer nemám nějaké zvláštní "štěstí".
Dneska na R 605 hned za mašinou Bmeer 030 a 024 (zřejmě nějaký nový přírustek). 030ku už jsem zkusil minulý týden, tak dneska padla volba na 024. Blbly nástupní dveře. Nešly zavřít, vždy se zavřely do pulky a zase otevřely. Takto to šlo celou cestu od Žiliny až po Mikuláš, kde jsem zavolal pruvodčí a společně jsme je zavřeli a ona je zamkla. Na to, že je vuz čerstvě po opravé je nechutně "obutý", obzvlášť, když sedíte v prvním kupé, je ten dojem z toho dost silný. A i kdyby obutý nebyl, pořád tam něco rezonuje. Přechodové dveře byly ve stabilně otevřené poloze, zavřít nešly ani silou. Jinak spokojenost.
Jinak přítelkyně, neznalá těchto debat se podivovala kamže se poděly ty malé praktické police a proč jsou ty střední háčky tak blbě zrovna nad středním sedadlem. A jinak byla to ona, kdo nechtěl jít do prvního vozu, poté, co jsem jí řekl, že je to přesně ten, kterým jsme 3.1. jeli na R 609

Nevím jak moc nahodilé je to vysávání hovínek u 127čky, ale určitě ve středu i dneska vysávali.

Georgo: máte pravdu ŽSSK si neobjednalo v Praze ONJ vysávání vákuových toalet a tak se to tam nedělá, protože to nikdo DKV Praha neproplatí. V Žilině se to vyprázdňování u 127 dělá opravdu nahodile, jináč si nedokáži vysvětlit proč při příjezdu na naše území svítí kontrolky plných nádrží na 95%. Další problém je v Žilině ten, že pokud náhodou provedou odsání, tak tam ale nikdo nedoplní do nádrží vodu a hned máte několik důvodů proč záchody jezdí neutále zablokované. Ten samý problém je u 144 tam jezdí vozy trvale bez vody. Celé to vidím jako problém nezvládnutí nové technologie vozů v zimním období, kdy se ve většině stanic tyto nové vozy nedají naplnit vodou a tím pádem jezdí WC trvale zablokované.

ufo: Dík. Dávam update:

Bmeer - 17 ks

0.verzia 035, 050
1.verzia 028, 038
2.verzia 001, 009, 025, 044, 067
3.verzia 007, 013, 016, 020, 024, 026, 030, 040

POTVRDENÉ/B]