Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
to 55.lukas: Este by som doplnil - okrem toho, co spominal NNN sa da este pouzit aj drveny molitan - rozne "hrubky". Co sa ale tyka podkladovej farby, radsej by som odporucal taky hnedasty mix (ved hlina je predsa len hneda a nie zelena) a travu zelenu - inak to cele bude vyzerat az neprirodzene krasne zeleno. Molitanu su kdejake odtiene a nie je ani tak drahy (od Polaka je celkom kvalitny za velmi dobre ceny).
Molitan vyzera oproti pilinam ovela lepsie, samozrejme, specialne travnate porasty o ktorych hovoril NNN su zasa nieco ine. Cenovo to zial porovnat neviem, k tym travam som sa zatial nedostal ....
Molitan vyzera oproti pilinam ovela lepsie, samozrejme, specialne travnate porasty o ktorych hovoril NNN su zasa nieco ine. Cenovo to zial porovnat neviem, k tym travam som sa zatial nedostal ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43090/
A co by som mal mat doma na stavbu kolajiska s mostmi a tunelmi? 
Ad tráva - dnes sa už piliny nenosia. Používajú sa buď kompaktné trávové koberce (snáď je to presné a pochopiteľné) alebo tzv. ihličkové posypy, ktpré sa potom majú "vztyčovať" elektrostaticky. Bližšie popisy - viď začiatok tejto rubriky. Občas totiž stačí prelistovať príslušnú, resp. susednú diskusnú tému a odveoveď je na svete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42844/
Páni majstri. Prosím vás o radu. Začínam robiť pokusy s modelárstvom a momentálne som sa dostal k trávntemu porastu. Tak som spravil pokus. Kúpil som bielu latexovú farbu zriedil to s vodou, dolial tam zelenej tónovacej farby, následne som to miešal a prisypával piliny, pokial sa z tekutej zmesi nestala sypká. Teraz sa to suší a som zvedavý na výsledok. Na papiery, kde sa to suší, to vyzerá, že by z toho mohlo niečo byť. Mohli by ste tu dopísať váš systém výroby? Potom hodím fotky, že čo z toho vzniklo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42827/
IGI 
Bratia modelári. Nenašiel by niekto z Vás vo svojich archívoch výkresy štvornápravových rýchlikových vagónov kkStB/ČSD z obdobia pred r. 1918 a aj medzi dvoma svetovými vojnami ??? V katalógu na www.parostroj.net ich evidentne zopár chýba. Na www.mo-na-ko.net som jeden našiel (ABa z r. 1913, u ČSD ABa 1-6705 ), a to mi potvrdzuje, že katalóg na parostroji neobsahuje všetko, čo by obsahovať mohol, nuž ale k zostaveniu dobového vlaku je to dosť málo. V prípade že niečo máte, nesušte to prosím a dajte mi vedieť, fandovia historických vlakov v MSTS Vám budú moc vďační.
Zatiaľ sú hotové len vozy z tridsiatych rokov, BCa, Ca, CDa a Da a tie sa moc nehodia k lokomotívam z dvadsiatych rokov - vidíte ich na treťom obrázku
Zatiaľ sú hotové len vozy z tridsiatych rokov, BCa, Ca, CDa a Da a tie sa moc nehodia k lokomotívam z dvadsiatych rokov - vidíte ich na treťom obrázku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40085/
Ja jsem si objednal pres http://www.modely.biz/ , karoserii BR DB 180 Railion. Kdo by mi poradil? Je lepsi umistit karoserii CD 371 nebo BR DB 180 Railion? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/39924/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38824/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38823/
"mne ide nad skrytou dvojkolajkou jednokolajna trať, a ked tam pustím parnú lok. tak to duní ako keby išla skutočná "
Tak to nie je v podloží - v posype (podľa mňa), ale práve v "bubnovom efekte". Tá skrytá trať, jej priestor, vytvára zvukový hrniec (= mechanický zosilňovač) a hlučnosť závisí aj od spektra zvukov samotného modelu. Niektoré môžu byť utlmované, iné naopak zosilňované. Včera som testoval nového TT Taurusa na tegártskej slučke (v modele to ide) a bol výrazne tichší ako iné fabrické modely hoci sám extra tichý nie je. V klube na moduloch hlučil viac ...
Tak to nie je v podloží - v posype (podľa mňa), ale práve v "bubnovom efekte". Tá skrytá trať, jej priestor, vytvára zvukový hrniec (= mechanický zosilňovač) a hlučnosť závisí aj od spektra zvukov samotného modelu. Niektoré môžu byť utlmované, iné naopak zosilňované. Včera som testoval nového TT Taurusa na tegártskej slučke (v modele to ide) a bol výrazne tichší ako iné fabrické modely hoci sám extra tichý nie je. V klube na moduloch hlučil viac ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37044/
Priznám sa, že nechápem. Na začiatku bola zmienka o zvýšenom hluku pri použití posypov z prirodzeného materiálu. Nuž nejaká hlučnosť (zvukový doprovod, resp. šírenie zvuku) tam byť musí (!), lebo jazdí sa po kovových koľajniciach a aspoň lokomotíva musí mať kovové kolá. Ak ich majú aj vozy hlučnosť (presne intenzita zvuku) sa zákonite zvyšuje. Vozne s plastovými kolami by mali byť výrazne tichšie. Piliny a korková drť sú horším nosičom zvuku ako trebars štrk, ktorý treba lepiť aj s väčšou dávkou lepidla. Preto na úplný spodok primiešavam aj trochu korkovej drte, ktorá zachytáva disperzné lepidlo medzi štrkom, ktorý je nesavý.
Ďalším faktorom je centričnosť dvojkolí a ich uloženie.
Ďalším faktorom je centričnosť dvojkolí a ich uloženie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36210/
Podla mojho nazoru, najrozumnejsi sposob pre mensie kolajiska je travnaty koberec ako zaklad, na ktory potom pridavas rozne foliaze a pod., aby nebol koberec monotonny.
Na piliny radsej zabudni.