Železnice na Balkáne - všeobecne

Huples: Vďaka za tip, web ŽFBH síce akosi nefunguje, ale na webe ŽRS cestovný poriadok v pdf je: http://www.zrs-rs.com/images/redvoznje.pdf

Skus ist na to inak - na webe HZ http://www.hznet.hr/ sa da vyhladat spojenie z Chorvatska do Bosny, moznoze aj v ramci nej, to uz neviem. Nevrtal som sa v tom podrobne, ale vsak skusit mozes .

S juhosmi sa to takto neda, lebo ich web ponuka len vnutrostatny CP.

Braňo: Na území BiH fungují oficiálně 2 železnice - tuším, že je to Željeznica republike Srpske (ŽRS) a Željeznice federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBiH), nebo jen Željeznice Bosne i Hercegovine (ŽBiH) - názvem si jistý nejsem. Zkus proto možná hledat odkazy každé zvlášť.

Jakub: Chcel by som pozrieť Sarajevo a Mostar, najlepšie aj v spojení so Šarganskou osmičkou.

steppas: Túto stránku som našiel ako prakticky jedinú o Bosne, akurát že údaje o CP na nej sú z roku 2001...

fungujuci odkaz (bez ciarky): http://www.geocities.com/hvithrafn/fbih-tt.html

brano:
skus http://www.geocities.com/hvithrafn/fbih-tt.html, aj ked netusim, ci je ta stranka aktualna.

brano, o bosnianskych zeleniciach nic neviem, ale ak to nie je tajne, co mas v umysle navstivit? S Bosnou som sa pohraval uz dlhsie, i ked skor by som to ako take odbocenie do vychodnej Bosny zo Sarrganskej osmice.
Viem akurat, ze Bosna je nadherna krajina, navyse turistami nedotknuta.

Dá sa niekde na webe nájsť aktuálny CP pre Bosnu? Jazdia cez Bosnu ešte iné osobné vlaky ako 396/397 Zagreb-Sarajevo-Ploče a 258/259 Sarajevo-Magyarbóly(-Budapest), ktoré ponúka HAFAS? Oficiálny web bosnianskych železníc vyzerá, že nefunguje a ani žiadne iné informácie o aktuálnej prevádzke som nenašiel...

Este k tomu spojeniu Budapest - Sarajevo - vcera som na Deli pu. videl ten IC Sopianae (BTW ako som si vsimol, je to tiez oblubena znacka cigariet v Madarsku ) bol na tabuli odchodov vlakov uvedeny ako priamy vlak az do Sarajeva (teda bez tych prestupov ako mi vypisala elvira).

V tejto diskusii v starsom prispevku od Jakuba som videl naskenovany letak o ponuke BALKAN FLEXIPASS. Stalo na nom, ze na 5 dni v druhej triede do 26 r. stoji iba 48 EUR. Pomyslel som si ze je to fantasticka cena napr.pri ceste do vychodneho Turecka/Iranu alebo Aten, 5 jednotlivych dni aj s moznostou zacat cestu uz o 19:00 v predch. den (napr. v Oradei/Satu Mare) uplne postacuje.
Ako som sa vsak teraz docital na internete, uz sa vydava FLEXIPASS iba na 1. triedu za cenu od 117 USD (26r., 5 dni)! Nechapem tento postup... Myslim ze ak chce niekto spoznavat Balkan, urcite sa mu to skor podari v 2.triede ako sa izolovat do jednotky. Takto si kazdy dvakrat rozmysli, ci sa mu oplati FLEXIPASS kupit. Tiez mi nie je jasne, ci FLEXIPASS plati aj na azijsku cast Turecka. Na mapke letaku, ktory som teraz na internete vyhrabal, je iba europska cast, pise sa vsak o celej sieti narodnych zeleznic toho-ktoreho statu. Nevie niekto k tomu nieco viac?

http://www.eurorailways.com/brochure/balkan_flexipass.pdf

Jakub: Dík, tak jsem to taky potom našel na www.jizdnirady.cz ještě v minulém GVD vůbec nebyl přechod Magyarboly/Beli Manastir. Co se týče spojení Budapest-Sarajevo, tak v roce 2003 jsem se v Osijeku na nádraží dověděl, že v JŘ sice je uveden denně, ale v praxi jede jen 2krát za měsíc.

Huples: Podla Elviry priamy vlak nejazdi, treba 2x prestupovat, ale vezie to aj priame vozne (vozen?) Budapest Deli pu. - Sarajevo.

Budapest-Déli pu. 17:40 816 SOPIANAE IC ( - Pécs)
Budapest-Kelenföld 17:47
Pécs 20:25 through carriage

Pécs 20:39 +>> 818 ( - Magyarbóly)
:Pécs - Villány
:Villány - Magyarbóly
Magyarbóly 21:21 through carriage

Magyarbóly 21:41 +>> 259 ( - Sarajevo)
Sarajevo 05:45

Nevíte náhodou někdo, jestli jezdí vlak Budapest Déli - Sarajevo? V minulých letech byl sice v JŘ uváděn, ale spíš nejezdil než jezdil. Dík za opověď.

Pre niekoho urcite zaujimava informacia - v Srbsku a Ciernej Hore mozu drzitelia ISIC-ov cestovat s 33% zlavou a s EURO<26 s 50% zlavou . Rozhodne ja to mienim niekedy vyuzit :-).

Ked sme pri tom - nemate niekto nahodou cennik cestovneho v Srbsku? Na ich webe som nic take nenasiel.

Galeria rusnov, co jazdia v Srbsku, resp. i jazdili v SFRJ:

http://www.yurail.co.yu/prezentacije/galerija/index.htm

a taktiez nejake vozne:

http://www.yurail.co.yu/prezentacije/galerija/kola.htm

V úterý 28. února v 9 hodin ráno dorazil do makedonského hlavního města Skopje po sedmi letech opět vlak z kosovského města Fushë. Skončila tak dlouhodobá výluka provozu, trvající od roku 1999. Podle místního GVD tu budou nyní vlaky jezdit každý den. Obnovení provozu uvítali jak makedonští představitelé, tak velvyslanec EU Evran Fuere.

(zdroj: stránky Klubu dráhařů - podle http://www.eciks.org)

Cestovny poriadok a cestovne na tzv. Sarganskej osmici:

http://www.yurail.co.yu/eng/prezentacije/sargan/sarganrv.htm

Nejake fotky:

http://www.railfaneurope.net/pix/yu/narrow_gauge/diesel/pix.html

je tam vyfoteny tusim ten rumunsky diesel, co bol aj vo filme.


Este by ma zaujimalo, ci stanicka Golubici, v ktorej sa natacala vacsina filmu, je normalne pristupna. Ked uz tam mozno raz pojdem, tak by som si to cele rad komplet pozrel .

Tak ako mali v Madarsku "Kadarvonat", tak aj v Juhoslavii mal Josip Broz svoj "Plavi voz" - modry vlak:

http://www.yurail.co.yu/eng/prezentacije/plavi%20voz/index.htm

su tam aj dobove fotky so samotnym marsalom i ceny pre pripad, ze by ste si chceli objednat jazdu tymto vlakom.

Vlaky medzi Belehradom a Sofiou budu meskat cca 20 minut (kvoli hraniciam, ak som to pochopil spravne):

***Zbog obavljanja carinskih formalnosti, u pogranicnom bugarskom mestu Katalina zapad, medunarodni vozovi na relaciji Beograd - Sofija i obratno kasnice oko 2o minuta - receno je danas Medija centru Železnice Srbije u Odeljenju reda vožnje ovog preduzeća.

U najnovijim razgovorima premijera Srbije Vojislava Koštunice sa bugarskim kolegom Sergejem Stanševim, kojem su učcestvovali resorni ministri ovih dveju država, najavljeno je da će se "ispeglati" sve otežavajuće okolnosti koje usporavaju železnički saobraćaj izmedu Srbije i susedne Bugarske .
Prema izmenjenoj satnici četiri medunarodna voza, koliko ih po redu vožnje saobraća izmedu Sofije i Beograda stizaće u ova dva prestona grada sa planiranim zakašnjenjem od 20 minuta.

Voz, koji iz Sofije polazi u 22,20 sata stizaće u Beograd u 5,50, a voz koji kreće iz Sofije u 13,10 dolazice u beogradsku stanicu u 20,14 sati.
Na obratnoj relaciji, kompozicija koja po redu vožnje polazi iz Beograda u 13,10 stizaće u glavni grad Bugarske u 20,32, dok ce onaj sa polaskom iz Beograda u 21 sat stići u prestoni grad susedne Bugarske u 7.24 sata.

Isto zakašnjenje važi i za voz koji iz Bograda polazi u 8.40 a stiže u Sofiju u 18.35.***

(http://www.yurail.co.yu/izmene.htm )

Od pondelka bude zase obnovena plna prevadzka na trati Belehrad - Bar:

***On Monday 13 February, railway traffic between Belgrade and Bar will completely be normalized, in accordance with the timetable. The representatives of Serbian and Montenegro Railways, - stated Vladimir Radovic, Director of Traffic Department, have agreed about this.
According to his words, railway transport will gradually be back to normal, after the tragedy that happened in Montenegro. Until the full normalization of the traffic, there will be operating one morning train from Belgrade to Bar at 10.10am, an evening express train at 10.10pm, and one car-train at 11.10pm. Passengers that have departed from Subotica at 7.05pm towards Bar, will have to change the train and continue their journey from Belgrade to Montenegro at 11.10pm by the car-train.
Business train at 2.10pm from Belgrade to Bar, as well as the one at 1.35pm from Bar to Belgrade, will not be operating until 13 February and the full normalization in accordance with the timetable. ***

(http://www.yurail.co.yu:8888/0509eng/news.php?newsid=109 )