Výluky a náhradná doprava v SR

prave kvoli tej vyluke ktoru tu posledne spominas som sa rozhodol prelozit svoj mensi vylet spojeny s fotenim do tohto regionu. snad som prilis pohodlny ale ta vyluka by mi poradne zneprijemnila zivot. zajtra si to teda vynahradim PO-HE,HE-KE, KE-PO, snad sa ta vyluka nepredlzi

Od pondelka 22. októbra do štvrtka 25. októbra 2007 budú v čase od 9.00 h do 19.00 h všetky vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. (ZSSK) v úseku Bánovce nad Ondavou – Trebišov nahradené autobusovou dopravou. Dôvodom mimoriadnej zmeny je výluka v uvedenom úseku.
Zrýchlený vlak 1902 Ondava (Humenné odchod o 15.28 h a príchod do Košíc 17.06 h) bude meškať približne 30 minút, ale prípoj na vlak InterCity 500 Kriváň z Košíc (odchod o 17.18 h) do Bratislavy hlavnej stanice (príchod o 22.47 h) bude zabezpečený, lebo IC 500 bude čakať na príchod zmeškaného vlaku Zr 1902.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vyluka-banovce-nad-ondavou--trebisov

tento týždeň je výluka na trati 150 medzi Hr. Beňadikom a V. Kozmálovcami. Zavedená je NAD

Chapem to spravne tak, ze ked idem od Hlohovca, zidem popod nadjazd a vyjdem pri Decodome, je to v pohode?

Pivec: Co vies o rekonstrukcii tej cesty? Idem v piatok domov a nerad by som skocnil v zapche kvoli dementnym cestarom, ktori uz ani nevedia znacenie poriadne osadit a to nehovorim, ak tam daju nedajboze semafor.

Resp. ci sa mam Topolcanom radsej vyhnut a obist to cez Urmince, Bosany a Pratizanske...

V Topolcanoch je vyluka 2.kolaje uz tyzden a nic moc nespravili....ja pamatam v Trencine vyluku,,,,siel som rano vlakom 3.kolaj vytrhana a vecer asi 22:00 som na nu vchadzal bez obmedzenia,nakomplet urobena aj vysypana jemnym strkom pre chodzu....to tito experti si davaju ale nacas,ze to streka aj trpi....a este aj plati..........poroztahovany po styroch kolajach iba zavadzaju ine nic

Opäť tu máme výluku Prešov - Drienovská Nová Ves a opäť mám negatívnu skúsenosť. Keď už je nevyhnutná NAD, prečo sa cestujúcemu nevychádza v ústrety aspoň tým, že je k dispozícii dostatok busov? Však načo, na substráte treba šetriť. Namiesto troch autobusov dáme dva, substrát sa nejako potlačí...
Psou povinnosťou ZSSK by mala byt minimalizacia nekomfortu v NAD.
P.S. Cestoval som vlakom Os 8769.

V dňoch 16., 17., 18. septembra bude výluka medzi žst. Topoľčany a Bošany, komplexná rekonštrukcia priecestia na ceste I.triedy č.64 v Topoľčanoch. Priecestie bude v tom čase uzavreté pre užívateľov.

Zajtra 25.08 (sobota) sa bude konať medzi stanicami Svätý Jur - Pezinok - Šenkvice napäťová výluka. Na vlakoch budú nasadzované HDV nezávislej trakcie 3x742 a 1x750. Výluka bude trvať od rána (cca 7:00).

Vlak Zr 1725 bude vedený už z BA.Petržalky s HDV r. 742 !!!

LOVU ZDAR !!!

27.7. 2007 sa konala výluka medzi Hr. Dúbravou a Bartošovou Lehôtkou, sypali sa štrky a zároveň tam pracovala aj podbíjačka. Na obrázku satničná budova a podbíjačka pred odchcodom na trať.

V pražskom uzle prebieha rekonštrukcia žst. Praha Masarykovo n., do 361.8. sú odklonené vlaky z Kralúp a Kladna na iné žst. Aby sa cestovanie cestujúcim čo najmenej skomplikovalo, ČD prišli so zaujímavou ponukou, milí topmanažéri ZSSK, pozrite, ako asi sa to má robiť:
http://www.cdrail.cz/gvd/k091vyluka01.pdf
(pre ťažšie chápajúcich riaditelíkov, zaujalo ma toto: "Pro jízdu prostředky MHD bude cestujícím v pokladnách stanic Praha Masarykovo nádraží a Praha-Holešovice, na základě předložené platné jízdenky na vlak, vydána jízdenka na náhradní přepravu prostředky MHD...")
Niečo takého si v slovenských podmienkach ani neviem predstaviť. Prečo takáto myšlienka nezišla na um našim supermanažérom ZSSK napr. pri rekonštrukcii druhého nástupišťa na bratislavskej hl. st., kedy mnoho osobných vlakov bolo odklonených na iné žst? Nuž, či chceme alebo nie, stále sa máme čo učiť. Len akosi sa niekomu stále nechce... čo je škoda.

Dnes bola vylucena 2TK Varin - Vrutky...neviete co sa tam dialo?

a čo tak ked je už tá výluka dat "jedným dychom" aj dad trat PP-Plaveč trošku do poriadku ???? či nato budeme zase robit dalsiu výluku ????
aha už som nohami na zemi....

V júli sa výluky na tratiach ŽSR skončia

Korzár = 28.06.2007 = Autor: fab

Komplikovaná situácia s prestupmi na tratiach ŽSR na autobusovú dopravu bude pomaly končiť. “Výlukové práce medzi stanicami Poprad-Tatry, Studený Potok a Plaveč sa v júli skončia,” informovala nás Martina Pavlíková, hovorkyňa ŽSR.
Prestupom v spomínaných staniciach na náhradnú autobusovú autobusovú dopravu tak pravdepodobne odzvoní a nervozita cestujúcich pominie. “Dôvodom výlukových prác je modernizácia železničnej stanice (ŽST) Poprad-Tatry a výstavba nástupíšť. Vzhľadom na zabezpečenie plynulosti vlakovej dopravy na I. hlavnom ťahu Košice -Žilina bolo nutné obmedziť vlakovú dopravu na prípojnej trati Porad-Tatry - Studený Potok - Plaveč,” dodala M. Pavlíková.
Osobné vlaky v smere Studený Potok - Tatranská Lomnica sú podľa slov hovorkyne ŽSR odrieknuté a nahradené autobusovou dopravou v úseku Poprad-Tatry - Studený Potok, okrem prvého a posledného vlaku. Na trati Poprad-Tatry - Kežmarok - Plaveč sú odrieknuté len vybrané vlaky, ktoré by zásadne obmedzovali výlukovú činnosť v ŽST Poprad-Tatry. Ako ďalej M. Pavlíková povedala, v júli sú plánované len práce v nočných zmenách, ktoré nevyžadujú náhradnú autobusovú dopravu.
- INTRANET ŽSR

Od soboty 16. júna do stredy 27. júna 2007 budú vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. premávať v úseku Krásna nad Hornádom – Košice, resp. Barca – Košice len po jednej koľaji. Dôvodom je výstavba diaľničného privádzača a cestného podjazdu na Palackého ulici v Košiciach.

V sobotu 16. júna od 10.20 h. do 21.00 h. a vo štvrtok 21. júna od 8.10 . do 15.50 h. nebudú vzhľadom na náročnosť prác vlaky osobnej dopravy zastavovať v železničnej zastávke Košice – predmestie.

Vo štvrtok 21. júna nebude z technických dôvodov prípoj medzi vlakmi 6423 (príchod do Košíc 9.41 h.) a EC 120 Košičan (odchod z Košíc 9.46 h.).

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vyluka-v-kosiciach

ZSSK Slovensko plánuje náhradnú dopravu na tri roky

BRATISLAVA 6. júna (SITA)

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK Slovensko) vyhlásila štyri verejné obstarávania na zabezpečenie náhradnej autobusovej dopravy v regiónoch Slovenska
v čase výluky jednotlivých železničných traťových úsekov v celkovej predpokladanej hodnote 76,5 mil. Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Ako informovala spoločnosť, prevádzkovanie náhradnej dopravy autobusmi
s úložným priestorom na prepravu batožín by malo trvať od 24. októbra 2007 do 31. októbra 2010. Obstarávania s rozdelením na viaceré časti budú mať formu verejnej súťaže, pričom lehoty na predkladanie ponúk a zároveň otváranie obálok s ponukami boli určené v jednotlivých prípadoch v rozmedzí 19. až 24. júla tohto roka.
Vo zvolenskom regióne dosahuje očakávaná hodnota zákazky ZSSK Slovensko na náhradnú autobusovú dopravu 21 mil. Sk bez DPH s pokrytím územia Banskobystrického samosprávneho kraja a čiastočne Nitrianskeho kraja.
Takú istú predbežnú výšku má aj plánovaná náhradná autobusová doprava
v Košickom a Prešovskom kraji.
V prípade Žilinského, Trenčianskeho a čiastočne Nitrianskeho kraja by mala náhradná autobusová doprava stať najviac 17,5 mil. Sk a v Bratislavskom, Trnavskom a Nitrianskom kraji 17 mil. Sk bez DPH.
ZSSK Slovensko vlani vykázala stratu vo výške 94,503 mil. Sk oproti pôvodne plánovanej strate 990 mil. Sk. Pri výnosoch 9,801 mld. Sk, ktoré boli voči plánu vyššie o 19,2 %, zaznamenala náklady 9,896 mld. Sk, čo bolo o 7,4 % viac. Tržby z prepravy cestujúcich sa znížili v porovnaní so zámerom o 9,7 % na 2,572 mld. Sk a úhrada zo štátneho rozpočtu za výkony vo verejnom záujme
v osobnej doprave sa zvýšila o 15,7 % na 5,206 mld. Sk. ZSSK Slovensko začala svoju činnosť ako samostatný podnik od začiatku roka 2005 po rozdelení bývalej Železničnej spoločnosti, a.s. na dva subjekty. ZSSK Slovensko prebrala aktivity v osobnej železničnej doprave.
= INTRANET ŽSR

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. oznamuje, že v dňoch 4. až 11. júna 2007 sa medzi stanicami Čierna nad Tisou a Čop uskutoční plánovaná obnova traťovej koľaje.
Z tohto dôvodu budú odrieknuté osobné vlaky bez náhrady nasledovne:
v dňoch 5. - 11. júna 2007

Os 8860 Čierna nad Tisou (odchod 0.55 h) – Čop (príchod 1.10 h)
Os 8861 Čop (odchod 2.10 h) - Čierna nad Tisou (príchod 2.25 h)
v dňoch 4. - 10. júna 2007

Os 8864 Čierna nad Tisou (odchod 19.02 h) – Čop (príchod 19.17 h)
Os 8865 Čop (odchod 20.00 h) - Čierna nad Tisou (príchod 20.15 h)

Všetky podrobnosti o cestovaní vlakom poskytnú pracovníci na telefónnom čísle Kontaktného centra 18 188 a cestujúci nájdu i na internetovej stránke www.slovakrail.sk.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/odrieknute-vlaky-v-ciernej-nad-tisou

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. oznamuje, že denne od 2. júna do 13. júna 2007 bude jednokoľajová prevádzka na úseku trate Krásna nad Hornádom – Košice, resp. Barca – Košice. Výstup a nástup cestujúcich z týchto smerov na zastávke Košice – predmestie bude umožnený na nástupište, ktoré je vľavo v smere jazdy vlaku.

V dôsledku týchto obmedzení Železničná spoločnosť Slovensko predpokladá meškanie vlakov asi 10 minút. Prípoje v Železničnej stanici Košice budú zachované.

Dôvodom čiastočnej výluky je výstavba diaľničného privádzača a cestného podjazdu na Palackého ulici v Košiciach a pokračuje prácami, ktoré budú mať za následok obmedzenia v osobnej doprave.

Všetky podrobnosti o cestovaní vlakom poskytnú pracovníci na telefónnom čísle Kontaktného centra 18 188 a cestujúci nájdu i na internetovej stránke www.slovakrail.sk.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/ciastocna-vyluka-v-kosiciach

Zeby pri HC iba bezna udrzba?

No ktory most som asi mohol mysliet? Jeden jediny, co za to stoji.

Flak: len v ndeľu večer som videl na Novom Meste oznam v NAD