Vlaky RoLA na Slovensku [ARCHIV]
Zaciatkom roka mal zacat chodit nakladny vlak RoLa na prepravu kamionov z Rumunska do Trstennej. Pri skusobnej jazde bol vlak dost plny. Preco sa teda na Slovansku tento projekt neujal? Napriklad na CFR chodia kamiony vvnutrstetne velmi malo. Cez noc ich vsetky prevezu na voznoch. A koniec koncov aj tak to bol vlak radeny z voznov CFR... :-)
Co na to hovorite? Mate nejake nove info? Aky mate nazor na tento druh prepravy?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Peron: Kolko CO frci? Nejaka fiktivna Ro-La? No priamo v Hlohovci BY mohla 100 ... to by ale potom za jazdy nastala automaticka vykladka na 80-tkovom priecesti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278955/
A Haldo, koľko to frčí v Hlohovci ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278696/
do bloku =
do Párnice 20 km/h
super to mastí !!
zas to bol jeden záchvev niekoho emancipovaného
do Párnice 20 km/h
super to mastí !!
zas to bol jeden záchvev niekoho emancipovaného
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278694/
všetko je pripravené, len rampa v Trstenej nie.
Myslíte si, že výpravcovia by dokázali udržať vlak podľa cetovného poriadku ? JA teda mám obavy.
Odhadujem skutočné prvý vlak, že pôjde v roku 2031. Vtedy už bude koridor na dolnom Považí na 200 km/h a na hornom 160 km/h.
Myslíte si, že výpravcovia by dokázali udržať vlak podľa cetovného poriadku ? JA teda mám obavy.
Odhadujem skutočné prvý vlak, že pôjde v roku 2031. Vtedy už bude koridor na dolnom Považí na 200 km/h a na hornom 160 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/276589/
splinterX: Ta cast, ktora je zmodernizovana, resp. sa tak tvari, by vyhovovala aj za toho uboheho predmodernizacneho stavu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271725/
Ked mi Jirka_p ukazoval, ake obmezenia by na celej trase tento vlak mal, nevedel som si jeho pravidelnu prevadzku predstavit. Len co si pamatam, tak Puchov - P.Bystrica vyhradne po 2.TK, obdobne Zilina - Vrutky a v tom pripade by musel chodit cez Teplicku zr.st, poza vapenku odbockou Vah ...
takze ...
takze ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271722/
Dnes oficiálne firma RoLa transport pozastavila projekt na prepravu kamionov do neurčita.Pravdepodobne už dotácie prišli na účet a tak to stačí.Niečo sa predsa urobila - zmeny v GVD. Za rok sa to bude asi znova opakovať,tak ako predtým.
Takže dovidenia za rok
Takže dovidenia za rok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271710/
Tu vôbec nejde o prepravu kamionov,ale o to ako dostať vyčlenené peniaze na kombinovanú dopravu z Ministerstva dopravy a tak sa niečo vymyslí,urobia sa úpravy GVD ,urobí sa skúšobná jazda a hotovo.Zoberie sa dotácia a niekto si pomôže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271667/
asi bol velky problem rozsirit ponuku aj na nesprevadzanu prepravu navesov/privesov, vymenitelnych nastavieb, kontajnerov
Na tyto přepravy jsou potřeba úplně jiné typy železničních vozů a hlavně je na obou koncích potřeba překládkový terminál. S RoLou není moc kompatibilní.
Na tyto přepravy jsou potřeba úplně jiné typy železničních vozů a hlavně je na obou koncích potřeba překládkový terminál. S RoLou není moc kompatibilní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271650/
ad rola transport..
tato firma existuje uz 2 roky a cely ten cas ich zivilo nieco ine ako rola vlaky.
ku dnesnemu dnu nema povolenie na prevadzku dopravy na drahe (co samozrejme neznamena, ze taku dopravu nemoze uspesne organizovat)
osobne mam z nich taky pocit, ze v suvislosti s piatkovym zakazom jazd vytusili, ze toto je ten spravny cas, teraz alebo nikdy a idu to rozbehnut.. ale v skutocnosti maju premyslenu len polovicu detailov.
napr., na stranke opisuju taky veci ako ze "Cestné vozidlo zachádza na pristavenú súpravu nízkoplošinových vozňov cez pevnú alebo mobilnú zachádzaciu rampu rýchlosťou max 5,5 km/hod.", pritom na inom mieste bol niekto pri tvorbe velmi chytry a spravil ctrlC crlV bez citania pripomienok "Prepravou Vášho kamiónu po železnici môžete ušetriť až ¼ dopravných nákladov. (Navrhujem dať prepočtovú kalkulačku – kde by nejaká príjemná aplikácia prepočítala koľko minieš keď ideš kamiónom trasu Trstená – zadala by sa spotreba – a rovno prepočet) "
tiez ma zaraza, ze ponuku sluzieb obmedzuju na kryte vozidla, valniky bez plachiet, podvalniky atd sa neprepravuju (ani prazdne). obmedzenim sirky na 2.52m sa z prepravy vylucuju chladiarenske/mraziarenske vozidla (pretoze ich sirka je 2.6m). tie 3cm, ktore ma vacsina plachtovych navesov navyse sa asi toleruju... ziadna zmienka o preprave kamionov s nebezpecnym nakladom.... asi bol velky problem rozsirit ponuku aj na nesprevadzanu prepravu navesov/privesov, vymenitelnych nastavieb, kontajnerov (tu by im uz muselo byt jasne, ze BA-Trstena je velmi kratka relacia)... atd.
z tohto mracna nezaprsi (podla mna)
tato firma existuje uz 2 roky a cely ten cas ich zivilo nieco ine ako rola vlaky.
ku dnesnemu dnu nema povolenie na prevadzku dopravy na drahe (co samozrejme neznamena, ze taku dopravu nemoze uspesne organizovat)
osobne mam z nich taky pocit, ze v suvislosti s piatkovym zakazom jazd vytusili, ze toto je ten spravny cas, teraz alebo nikdy a idu to rozbehnut.. ale v skutocnosti maju premyslenu len polovicu detailov.
napr., na stranke opisuju taky veci ako ze "Cestné vozidlo zachádza na pristavenú súpravu nízkoplošinových vozňov cez pevnú alebo mobilnú zachádzaciu rampu rýchlosťou max 5,5 km/hod.", pritom na inom mieste bol niekto pri tvorbe velmi chytry a spravil ctrlC crlV bez citania pripomienok "Prepravou Vášho kamiónu po železnici môžete ušetriť až ¼ dopravných nákladov. (Navrhujem dať prepočtovú kalkulačku – kde by nejaká príjemná aplikácia prepočítala koľko minieš keď ideš kamiónom trasu Trstená – zadala by sa spotreba – a rovno prepočet) "
tiez ma zaraza, ze ponuku sluzieb obmedzuju na kryte vozidla, valniky bez plachiet, podvalniky atd sa neprepravuju (ani prazdne). obmedzenim sirky na 2.52m sa z prepravy vylucuju chladiarenske/mraziarenske vozidla (pretoze ich sirka je 2.6m). tie 3cm, ktore ma vacsina plachtovych navesov navyse sa asi toleruju... ziadna zmienka o preprave kamionov s nebezpecnym nakladom.... asi bol velky problem rozsirit ponuku aj na nesprevadzanu prepravu navesov/privesov, vymenitelnych nastavieb, kontajnerov (tu by im uz muselo byt jasne, ze BA-Trstena je velmi kratka relacia)... atd.
z tohto mracna nezaprsi (podla mna)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271206/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271191/
RO-LA na oravu nepojde.... to len tak medzi recou.... projekt stopli.
a RO-LA je ekonomicky najmenej prijatelna v kombinovanej doprave. ja by som sa do nej zbytocne nepustal, najma ak sme tak mala krajina a ked som si pozrel zamer viest RO-LU na oravu, len som sa zasmial...
a RO-LA je ekonomicky najmenej prijatelna v kombinovanej doprave. ja by som sa do nej zbytocne nepustal, najma ak sme tak mala krajina a ked som si pozrel zamer viest RO-LU na oravu, len som sa zasmial...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/271122/
presne to som myslel, koľko je rýchlosť v Hlohovci, čiže 100 - večka, no ale s Rolou by to bolo asi menej.
Stále zatiaľ z Trstenej nič, rampa je OFF.