Pomníky
Aj železnice majú svoje pomníky - zväčša sú to zachované historické rušne či už v obvodoch staníc, rušňových dep, podnikov a pod. Táto téma je venovaná takýmto pomníkom, teda všetkému čo má kolesá, súvisí zo železnicou a stojí niekde na podstavci.
____________________
Existují také pomníky sice železniční, ale bez podstavců a někdy i kol. Třeba části kolejových polí úzkorozchodek, pomníkově vystavená stará návěstidla, pamětní desky... I takové památníky sem pochopitelně patří.
(Zbyněk)
TERAJŠÍ STAV BANSKÁ BYSTRICA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794491/
V mlze přišel hrozivý náraz. Před 55 lety zahynulo u Stéblové 118 lidí
http://jdem.cz/buqtx5
http://jdem.cz/buqtx5
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/776190/
Dnes 8:8:2011
Vzpomínáme třetí výročí tragické nehody ve Studénce.
http://www.youtube.com/watch?v=a7AbzNRDjV0
Vzpomínáme třetí výročí tragické nehody ve Studénce.
http://www.youtube.com/watch?v=a7AbzNRDjV0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/560315/
Od roku 1989 stojí na okraji starého rušňového depa Bratislava východ pomník pripomínajúci časy, keď na železnici kraľovali parné rušne. Tvoril ho parný rušeň 310.442 osadený na krátkom koľajovom poli. Dlhé roky pod holým nebom a v dosahu civilizácie sa však na ňom značne podpísali. Okrem toho, že mnohé časti výrazne poznačila korózia, nevyhol sa rušeň ani ľudským zásahom. Mnohé časti pomizli, iné boli poškodené, rušeň bol posprejovaný a podobne. Niektoré počiny vandalov však boli zarážajúce, napríklad pec rušňa naplnená odpadom a štrkom zo štrkového lôžka pomníka.
http://www.mdc.sk/stranka/vymena-pomnika-na-rendezi/
http://www.mdc.sk/stranka/vymena-pomnika-na-rendezi/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/486410/
Na budoucím Pernerově náměstí, které vyrůstá před nádražím v České Třebové, by mohl stát pětimetrový Batman. Jméno komiksové postavy i další přezdívky totiž zazněly v České Třebové na radnici při rozbalování sochařských návrhů na pomník Jana Pernera. Pernerovu sochu hodlá město vztyčit zároveň s dostavbou terminálu počátkem roku 2011. Vybrat ten nejlepší návrh sochy teď mohou obyvatelé města v anketě. V přízemí radnice najdou od včerejšího rána vystavené čtyři studie sochařů. Přestože původně se o soutěž zajímalo šestnáct umělců, do soutěže předložila návrhy jen čtvrtina z nich. Výstava modelů a vizualizací je zatím anonymní.
Komiksovou postavu svým pojetím skutečně připomíná jedna ze dvou kovových sošek. „Přijde mi to jako artista na kole,„ říká místostarosta Dobromil Keprt, když si ji prohlíží. Mladá atletická postava stojí rozkročená na okřídleném kole od lokomotivy, které má symbolizovat železnici. I s podstavcem by takový Perner měl měřit pět metrů.
Autor návrhu k dynamickému pojetí sochy píše, že má symbolizovat železniční dopravu, o kterou se Perner zasadil - „jeden z podstatných činů rodící se technické revoluce„. Okřídlené kolo se objevuje i na dalším návrhu. Je zlaté a nad ním se v podivné póze zaklání abstraktněji pojatá plastika mužské postavy.
Střízlivější návrh zobrazuje Pernera jako staršího silnějšího pána s úhelníkem ve slavnostní uniformě c.k. inženýra. Jenomže stavitel železnice Jan Perner zemřel jako mladý člověk, v jednatřiceti letech.
Na posledním návrhu najdeme mladého Pernera, jak hrdě stojí na podstavci v podobě obřího průřezu kolejnicí. Podle autora má tato socha na jedné straně působit důstojně a na druhé straně být moderní, „aby ukázala charakter zobrazované osobnosti„.
Hlasovat pro jeden z návrhů mohou lidé po dva týdny. Pak radnice přidá k modelům jména autorů. O konečném návrhu rozhodne zastupitelstvo města, ovšem na základě ankety a doporučení pětičlenné komise sestavené kvůli výběru sochy.
(Mladá fronta DNES)
Komiksovou postavu svým pojetím skutečně připomíná jedna ze dvou kovových sošek. „Přijde mi to jako artista na kole,„ říká místostarosta Dobromil Keprt, když si ji prohlíží. Mladá atletická postava stojí rozkročená na okřídleném kole od lokomotivy, které má symbolizovat železnici. I s podstavcem by takový Perner měl měřit pět metrů.
Autor návrhu k dynamickému pojetí sochy píše, že má symbolizovat železniční dopravu, o kterou se Perner zasadil - „jeden z podstatných činů rodící se technické revoluce„. Okřídlené kolo se objevuje i na dalším návrhu. Je zlaté a nad ním se v podivné póze zaklání abstraktněji pojatá plastika mužské postavy.
Střízlivější návrh zobrazuje Pernera jako staršího silnějšího pána s úhelníkem ve slavnostní uniformě c.k. inženýra. Jenomže stavitel železnice Jan Perner zemřel jako mladý člověk, v jednatřiceti letech.
Na posledním návrhu najdeme mladého Pernera, jak hrdě stojí na podstavci v podobě obřího průřezu kolejnicí. Podle autora má tato socha na jedné straně působit důstojně a na druhé straně být moderní, „aby ukázala charakter zobrazované osobnosti„.
Hlasovat pro jeden z návrhů mohou lidé po dva týdny. Pak radnice přidá k modelům jména autorů. O konečném návrhu rozhodne zastupitelstvo města, ovšem na základě ankety a doporučení pětičlenné komise sestavené kvůli výběru sochy.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406983/
Před ostravským hlavním nádražím byl odhalen památník obětem prvního deportačního transportu Židů v Evropě do Niska nad Sanem v Polsku. Slavnostní akt se uskutečnil 15. října za účasti předsedkyně Židovské obce v Ostravě Jiřiny Garajové a dalších hostů.
Památník tvoří spolu s pamětní deskou i šestidílná konstrukce, která při určitém úhlu pohledu vytváří zlatou Davidovu hvězdu. Připomeňme si, že před 70 lety odjely z Ostravy a Frýdku-Místku do Niska v Polsku dva transporty s bezmála 1300 muži, přičemž první byl vypraven z Ostravy 18. října 1939. Další transporty směřovaly v rámci plánu na vytvoření zvláštní židovské rezervace z Vídně. Následně ustaly, neboť nacisté se rozhodli pro koncentraci židovského obyvatelstva ve velkých ghettech.
Po odhalení památníku následovala vzpomínka na oběti holocaustu v parku Milady Horákové a koncert k 70. výročí prvního transportu v ostravském Domu kultury.
(Železničář)
Památník tvoří spolu s pamětní deskou i šestidílná konstrukce, která při určitém úhlu pohledu vytváří zlatou Davidovu hvězdu. Připomeňme si, že před 70 lety odjely z Ostravy a Frýdku-Místku do Niska v Polsku dva transporty s bezmála 1300 muži, přičemž první byl vypraven z Ostravy 18. října 1939. Další transporty směřovaly v rámci plánu na vytvoření zvláštní židovské rezervace z Vídně. Následně ustaly, neboť nacisté se rozhodli pro koncentraci židovského obyvatelstva ve velkých ghettech.
Po odhalení památníku následovala vzpomínka na oběti holocaustu v parku Milady Horákové a koncert k 70. výročí prvního transportu v ostravském Domu kultury.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/402503/