Bratislavský železničný uzol

Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm

Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka

Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť

Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Bratislavský železničný uzol

V useku BA NM a BA UNS sa schyluje k vymene stoziarov TV...

1.11.2006 21:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111794/

RE: Bratislavský železničný uzol

Dopravca si uz teraz moze urcit prioritu. Druh vlaku si predsa urci dopravca. To co navrhujes by bol chaos. Ako by sa to uplatnovalo voci vlakom inych dopravcov?

1.11.2006 21:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111792/

RE: Bratislavský železničný uzol

Je to jednoduchsie, ako sa zda.. ZSSK si urci prioritu vlakov.. pripadne dalsi dopravcovia, ked raz vstupia na trh.. ale uz sme OT..

1.11.2006 16:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111688/

RE: Bratislavský železničný uzol

Sikan: A to chces ako merat a kto to bude urcovat? To sa bude vyhodnocovat pre kazdy vlak zvlast, alebo to bude na nejake obdobie? Radsej zostanem u toho prezitku.

1.11.2006 16:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111687/

RE: Bratislavský železničný uzol

Ad juro:

Upravim svoje tvrdenie, aby som neurazil uvedomelych zamestnancov ZSR. Neuvedomeli zamestnanci ZSR slovo zakaznicky pristup nepoznaju. Princip dolezitosti vlakov je prezitok.. kazdy vlak by mal mat svoju komercnu hodnotu (obsadenie, trzby) a od toho odvodenu dolezitost..

1.11.2006 15:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111680/

RE: Bratislavský železničný uzol

Cez odch.dk.Sever (Kavič) jazdili niekedy bežne osobné vlaky. Vždy jeden z tej rannej skupiny smerom od Galanty.
Sikan: Mozno keby sa moc chelo tak to ide, ale asi sa pristupuje na principe dolezitosti vlakov.

1.11.2006 15:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111674/

RE: Bratislavský železničný uzol

1830 pravidelne meska a s 235 sa stretava na jednokolajke medzi Saharou a "modrym mostom".. preto chodi cez "kavic" (pocujem to prvykrat).. pokial teda nezastavi pri St.4, kde sa vykrizuju..

Aj tak je to otrasne, lebo 1830 ide z Galanty o 15 minut skor ako 870, ale vacsinou dojdu na hlavnu sucasne.. vlastne nechapem ludi, co teraz chodia 1830 do Blavy, ked jednak je ovela plnsia ako 870 a este aj ide dlhsie..

A tiez zasnem na operativou ZSR, ked vlak s 500 ludmi ponahlajucimi sa do prace ide cez "kavic" a zbiera dalsie minutky.. a oproti 235 si prejde pohodlnejsou jednokolajkou od modreho mosta.. super zakazknicky pristup..

Poznaju vobec to slovo na ZSR???

1.11.2006 15:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111666/

RE: Bratislavský železničný uzol

Na 80% to je dodržané. Včera som išiel s 4219 domov a išli sme cez Východné. Problém je v tom, že už zo 14. kolaje sa na Vajnory nedostaneš. K dispozícií má teraz len tri kolaje, čo je málo. Ak sa podarí niektorý s tých vlakov dať na 1. a 6. nástupište popr. na 10. kolaj, tak neni dôvod ísť cez Východ, ale ak nie tak je to nutné. Inak cez "kavič" to je tá odchodová skupina sever sa raz tiež išlo, ale musí to byť vlak, ktorý nemá pobyt vo Vajnoroch. Bol to nejaký rýchlik (mám taký pocit, že 1830) smerom do Bratislavy a na vchode do Vajnor ho pustili po druhej kolaji od dopravnej kancelárie (neviem, aké má číslo), potom na Kavič a po 12.tej kolaji vchodovej skupiny smer odb. Vinohrady. Vo Vajnoroch treba dávať velký pozor v tomto prípade, lebo na vchode svieti návesť "80km/h a očakávaj 40km/h", ale hneď za poslednou štíhlou výhybkou je rýchlostík na 40km/h.

1.11.2006 14:46

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111661/

RE: Bratislavský železničný uzol

Díky pánové, právě se na to dívám do plánku, btw. přes OSK Sever by se asi daleko nedostal...
Takže z/do po 113. i po 3.TK (modrý most)... Nevíte ještě, které vlaky tak jedou (popř. i kudy)? Chtěl bych si to tam projet. ZSSK uvádějí na své stránce, že jsou pes BA východ tyto vlaky: 175, 235, 801, 811, 1830/1831, 2015/2016, 4217 a 4219. Jak moc se to dodržuje nebo nedodržuje, popř. jezdí takto i jiné? Už jednou jsem se tam totiž chystal, jenže 4219, kterým jsem chtěl jet stál na hlavnej stanici u prvního nástupiště a kudy jel do Vinohrad je asi jasné