GW Train Regio
Viamont vznikol v auguste 1992. Spočiatku sa zameriaval na opravy, rekonštrukcie žel. zvršku.
Dnes sa zaoberá činnosťami súvisiacimi s železničnou dopravou ako osobnou, tak aj nákladnou. Osobnú prepravu zaisťuje na železničnej trati z Trutnova do Svobody nad Úpou, zo Sokolova do Karlových Varov a od 1.1.2006 z Karlových Varov do Mariánských Lázní a späť.
Nákladná železničná doprava zahrňuje okrem prepráv i priemyselnú činnosť (ako vo svojich prvopočiatkoch). Spoločnost VIAMONT a.s. se ďalej zaoberá prevádzkovaním dráhy a drážnej dopravy na vlečkách, ich údržbou a prekládkou materiálu.
---
GW Train Regio a.s. (do 20. prosince 2011 VIAMONT Regio a.s.) je český železniční dopravce se sídlem v Ústí nad Labem.Společnost se zabývá především provozováním osobní železniční dopravy na regionálních tratích.
Viz GW Train Regio - Wikipedie
Zbyněk
Predvčerom bola prepravovaná prvá bageta 813 101-3 zo ŽOS Zvolen. Fotka je zo včerajšieho večera, v Bratislave Vajnoroch, kde čaká na vlak, s ktorým poputuje do CZ. Pár dokumentačných fotiek... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639044/
existujú, teda presnejšie jedna, skús pohľadať vo fóre 813
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635304/
Tá bageta na obrázku ale veľmi nízkopodlažná nie je. To existujú aj nízkopodlažné bagety?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635300/
Na trati Mariánské Lázně-Karlovy Vary prestanú jazdiť od 1.10.motorové súpravy VT / BR 654 RegioSprinter / od spoločnosti Vogtlanbahn,ktoré si GW Train Regio,býv.Viamont až do súčasnosti prenajímá.Takže o mesiac nasadí rekonštruované motorové vozne radu 813+913/NV,nízkopodlažná verzia s klimatizáciou.Karlovarský kraj túto zmenu v nasadení vozidiel odsúhlasil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635295/
Motorové vlaky GW Train Regio z Harrachova do Jelenej Gory boli cez víkend celkom slušne obsadené / slnečné počasie /.Súpravu tvorili 2 motorové vozne.Inak jeden zo strojvedúcich pochádza zo Slovenska,turnus 6 dní v jazdí,2 dni volné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617728/
Trať Mariánské Lázně-Karlovy Vary
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481800/
Společnost Viamont, kterou "proslavilo" především dřívější spoluvlastnictví někdejším ministrem dopravy Alešem Řebíčkem a následný nárůst objemů zakázek, mění znovu majitele. Podnikatel Miroslav Plíhal prodává svůj téměř čtyřpětinový podíl olomoucké společnosti IDS Olomouc.
Celá zpráva: http://ekonomika.idnes.cz/byvale-rebickovo-imperium-viamont-je-rozprodano-fbc-/ekoakcie.asp?c=A100520_1387587_ekoakcie_fih
Celá zpráva: http://ekonomika.idnes.cz/byvale-rebickovo-imperium-viamont-je-rozprodano-fbc-/ekoakcie.asp?c=A100520_1387587_ekoakcie_fih
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458939/
Šak keď kúpili "Jarmilku" za hádam viac jak 100 mega, tak sa ani nedivím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458794/
Firma Viamont, kterou spoluvlastnil exministr dopravy Aleš Řebíček, loni utrpěla ztrátu 63 milionů korun. Naposledy byla firma v minusu v roce 1999, kdy měla ztrátu 22,4 milionu korun. Předloni firma díky prodeji dceřiné společnosti hospodařila s rekordním ziskem 430 milionů korun.
Celá zpráva: http://byznys.lidovky.cz/byvala-rebickova-firma-viamont-loni-prodelala-63-milionu-pj5-/firmy-trhy.asp?c=A100519_124048_firmy-trhy_nev
Celá zpráva: http://byznys.lidovky.cz/byvala-rebickova-firma-viamont-loni-prodelala-63-milionu-pj5-/firmy-trhy.asp?c=A100519_124048_firmy-trhy_nev
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458784/
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
Cestující na železniční trati Sokolov - Kraslice čeká od pondělí 17. do pátku 21. května výluka v úseku Sokolov - Oloví. Jak informoval Pavel Raška ze společnosti Viamont, která trať provozuje, důvodem výluky jsou nutné renovační a modernizační práce.
Pavel RAŠKA, Viamont
--------------------
Víceméně se jedná teda o svařování kolejnic v celém úseku Sokolov - Oloví. Po dobu konání výluky budou všechny vlakové spoje nahrazeny autobusovými spoji. Bude platit stejný jízdní řád jako pro vlaky, bude omezena přeprava cestujících na vozíku, přeprava jízdních kol i kočárků, podle toho, jaká bude kapacita daného autobusového spoje.
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
V souvislosti s probíhajícími stavebními pracemi na dopravním terminálu v Sokolově, byla zastávka náhradní autobusové dopravy přesunuta z ulice Nádražní do ulice Doktora Kocourka. Současně byla posunuta zastávka Luh nad Svatavou do obce Josefov.
(ČRo Plzeň)
--------------------
Cestující na železniční trati Sokolov - Kraslice čeká od pondělí 17. do pátku 21. května výluka v úseku Sokolov - Oloví. Jak informoval Pavel Raška ze společnosti Viamont, která trať provozuje, důvodem výluky jsou nutné renovační a modernizační práce.
Pavel RAŠKA, Viamont
--------------------
Víceméně se jedná teda o svařování kolejnic v celém úseku Sokolov - Oloví. Po dobu konání výluky budou všechny vlakové spoje nahrazeny autobusovými spoji. Bude platit stejný jízdní řád jako pro vlaky, bude omezena přeprava cestujících na vozíku, přeprava jízdních kol i kočárků, podle toho, jaká bude kapacita daného autobusového spoje.
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
V souvislosti s probíhajícími stavebními pracemi na dopravním terminálu v Sokolově, byla zastávka náhradní autobusové dopravy přesunuta z ulice Nádražní do ulice Doktora Kocourka. Současně byla posunuta zastávka Luh nad Svatavou do obce Josefov.
(ČRo Plzeň)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458065/
Po více než šedesátiletém přerušení se v roce 2008 podařilo obnovit osobní dopravu na někdejší významné přeshraniční trati Trutnov – Královec – Lubawka.
I letos tu dopravci Przewozy regionalne (PKP PR) a Viamont provozují tři páry vlaků, a to o víkendech až do 29. srpna a navíc 3. a 4. června a 5. a 6. července.
U všech vlaků, na nichž jsou nasazeny moderní resoupravy PKP PR, je zjednodušená přeprava jízdních kol a dětských kočárků. První vlak z Trutnova hl. n. vyjíždí v 9.30 hodin, poslední se vrací v 18.30 hodin, což umožňuje více než čtyřhodinovou prohlídku města Jelení Hora. Zajímavostí je prostřední pár spojů, který jede z Jelení Hory přes Trutnov přímo až do Svobody nad Úpou a zpět. Vlaky nabízejí jednu z mála možností navštívit – třeba i s kolem – hezké okolí Žacléře a svézt se přes jedinečný dvoupatrový viadukt v Bernarticích.
(Železničář)
Jízdní řád: http://www.viamont.cz/index.php?page=rs&lang=cz&rubric=51&clanek=48&archive=0
I letos tu dopravci Przewozy regionalne (PKP PR) a Viamont provozují tři páry vlaků, a to o víkendech až do 29. srpna a navíc 3. a 4. června a 5. a 6. července.
U všech vlaků, na nichž jsou nasazeny moderní resoupravy PKP PR, je zjednodušená přeprava jízdních kol a dětských kočárků. První vlak z Trutnova hl. n. vyjíždí v 9.30 hodin, poslední se vrací v 18.30 hodin, což umožňuje více než čtyřhodinovou prohlídku města Jelení Hora. Zajímavostí je prostřední pár spojů, který jede z Jelení Hory přes Trutnov přímo až do Svobody nad Úpou a zpět. Vlaky nabízejí jednu z mála možností navštívit – třeba i s kolem – hezké okolí Žacléře a svézt se přes jedinečný dvoupatrový viadukt v Bernarticích.
(Železničář)
Jízdní řád: http://www.viamont.cz/index.php?page=rs&lang=cz&rubric=51&clanek=48&archive=0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/457807/
při odvezení soupravy do areálu Hexionu ( patřicí vlečce viamontu ) dnes OKD doprava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445875/
Novým provozovatelem osobní dopravy na železniční trati vedoucí z Milotic nad Opavou na Vrbno pod Pradědem je společnost Viamont a.s. z Ústí nad Labem. Tento týden navštívil vrbenskou starostku Helenu Kudelovou ředitel divize doprava společnosti Viamont František Kozel. Jak řekl, snahou provozovatele rozhodně není trať zakonzervovat, naopakmásnahu zúročit své zkušenosti z regionálních tratí například z Karlovarska nebo Krkonoš i na zdejší trať, cílem je přitáhnout zájem a pozornost cestujících. Výhodou trati je atraktivní prostředí oblasti Jeseníků a jejich podhůří. Vrbenská starostka Helena Kudelová děkuje dosavadnímu provozovateli Doprava OKD za znovuoživení trati po povodních a za udržení provozu v obou směrech do dnešních dnů. Nový provozovatel upozorňuje na změny v jízdních řádech, k nimž dojde od 7. března.
(Bruntálský a krnovský deník)
(Bruntálský a krnovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/439726/
ta 130 044,050 jsou pronajaty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430735/
ICeman1175 - trochu pomužu, je možné že některé lokomotivy již neexistují, toto jsou loko, které jsem našel v různých galeriích na netu
130 049
130 044,050
701 728
703 521
704 401,505
720 567,604
724 713
730 612(pronájem?)
740 517,534,550,665,738
740 658,678(pronájem)
741 501,502,503,504,505,506,507,508,509
742 361,507,520
750 059,199
753 723,724
130 049
130 044,050
701 728
703 521
704 401,505
720 567,604
724 713
730 612(pronájem?)
740 517,534,550,665,738
740 658,678(pronájem)
741 501,502,503,504,505,506,507,508,509
742 361,507,520
750 059,199
753 723,724
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430734/
ok vdaka.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423395/
Jestli se budu zítra nudit, tak bych to mohl vyhledat v LOKOstatistice. Ale to je práce tak na hodinu (nemám ji v plnohodnotném formátu Excelu). Uvidíme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423269/
ale dakujem aj za túto info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423266/
aha takže asi počty lokomotiv musim hladat u OKD
lebo našiel som 741 001,002,003,005
704 401
753 723, 724
a dalej netuším......
lebo našiel som 741 001,002,003,005
704 401
753 723, 724
a dalej netuším......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423265/
Viamont vlastní tč. tuším už jen jedinou lokomotivu - 704.401-9. Víc pro osobní dopravu nepotřebuje. Společnost Viamont Cargo byla odkoupena společností OKD Doprava - jak se píše o pár příspěvků níže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423261/
