189 DB

Dnešní nasazení 390.001 (E 189 485) společnosti EXPRESS RAIL ...

https://www.youtube.com/watch?v=sNOHxvw9E40

To je mašinka, Slováci by pomocí tohoto typu mohli nahradit všechny ty rakaně, dupliaky a laminátky.

Včerejší rozjezd polské EU45 - 145 i s postrkem ...

http://www.youtube.com/watch?v=8xMRnl_6BjE

Ad albatros489:
... z dvoch inventárnych čísiel je chaos čo bude pri 10-tich

djk dobré,ale ešte doplň ale cení sa

Ešte raz odkaz: http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=6596&album=lastcatup&cat=0&pcat=2&pos=6&pcat=2

Mne sa zdá že poškodený zberač má 189.155 http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=6596&album=lastcatup&cat=0&pcat=2&pos=6&pcat=2
Na východe bola 189.156.Ak sa mýlim tak sa ospravedlňujem.

Designer a spol.,dík za foto a vysvetlenie "amatérom"nie hlupákom ono kedˇ niekto niečo komentuje mal by to poznať a už vôbec nie drístať áno LTE-SK strhlo zberač na 189,ale určite nie chybou rušňovodiča a ani nie chybou technického riešenia HDV radu 189,ono kedˇ sa niečo komentuje tak to treba i poznať a hlavne EN/TNŽ,to je skratka noriem a povinností správcu infraštruktúry,ono je i predpísaná tzv."kľukatosť troleja"nad koľajou,čo už ako stále tvrdím pri kráčaní nás vždy do EU a jej technických nápadov a riešení nás viac bolia nohy ako hlava čo už.Komentáre na web-stránkach môžu byť akékoľvek,ale nebyť LTE-SK tak do dnešného dňa nemá ZSSK SLOVENSKO 2016,nebyť LTE SK tak na Slovensku ER 20-2007nemajú odskúšaný MIREL či zmenu frekvencíí napájania či vykurovanie súprav osobnej dopravy,nebyť LTE-SK tak tu nie sú moderné a podstatne ekologickejšie rušne byť i s hydrodynamickým prenosom výkonu,nebyť LTE-SK tak sa na 189,1216,186.....atdˇ tak na Slovensku by sme sa pozerali na nové rušne na zahraničných weboch ako na zjavenie inej planéty,pre trpákov/bez urážky/konečne sú tu rušne kvalitných a technických riešení(parodiu na el.rušne 380 či 381nekomentujem už tých 14kohútov je sila),a pre komentátorov ešte vysvetlenie skratky
TNŽ-technické normy železníc
EN-európske normy(tzv.technické)
A na záver veľa úspechov LTE-SK pri skúšaní testovaní presadzovaní lámania úradov času pri nových HDV či nápadoch,či sa to niekomu páči alebo nie verím tomu,že raz budú na sieti ŽSR jazdiť byť i IC vlaky s 1216,či všetky vlaky so 189.....
LTE-SK robí a jazdí vlaky srdcom.........................sledujte a

Zberače majú dve zberné šmyky určite na DC systéme ( prúdy pri ES64F4 alebo 109E , ... cez 2000A ( 6MW a 3KV) . Na Striedavke sa prúdy pohybujú 6,4 MW 256A (25kV) / 427A (15kV ). Preto nie je potrebné mať 2 šmyky, ale napr. Re460 SBB ( po reko zberačov ) alebo Alstom AGV maju na striedavke iba jeden šmyk na zberači Faiveley . Zväčša sa ale dávajú pre univerzálnosť prevedenia hlavy zberačov dva šmyky a napr. Faiveley/Stehmann nedávajú strednú výstuž ako Schunk ( napr. na r350 ZSSK ). Na striedavku by teoreticky stačil jeden zberač 25/15kV ale napr. DB sieť nepripúšťa sýtené uhlíky, ako napríklad SŽDC/ŽSR. Polsko donedávna nemalo uhlíky ale medené obloženie. Potom je tu rôzna šírka hlavy zberačov , .... preto dnešné univerzálne HDV trojsystémové majú poväčšine 4 zberače. ŠKODA chcela dva a dopadlo to tak, že každý je osadený iným šmykom a musí sa to SW povoliť, aby išla štandardne na SŽDC/ČD na dva rovnocenné.

Designer: Presne tak registrovat sa mi tam koli tomu nechcelo ... ze smykadlo nema 3 lyziny neznamena, ze je pokazene. By ma zaujimalo, odkial dostal, ze sa to stalo vo Vrutkach

TU JE DôKAZOVÝ MATERIÁL A DETAIL STRECHY RUŠŇA "E 189":

Keďže na inej webstránke je fotka tohoto istého rušňa, kde popisuje autor, že je na nej pokazený sberač, tu je vysvetlenie....!!!

slavko LTE Slovakia s.r.o.

Asi mi to v diskusii uslo, ale ktory dopravca realizoval tu prepravu s ES64F4? Dakujem.

Aj ked maju oznacenie ES64F4 na ostatnych strankach sa dočitate ze tieto lokomotivy vyuzivaju aj na vozbu rychlikov a IC. V = 140km/hod. Zatial ak dobre pocitam a mozno sa mylim ale po kolajach Československa sa pohybubuje 6 kusov. 153 , 154 , 842 , 846 jednej spolocnosti a 155 , 156 druhej spolocnosti. Vsetkych 6 kusov mozno stretnut aj na ŽSR.

F v označení lokomotívy znamená Freight//náklad (aj keď pravda, osobný vlak sú tiež schopné odviezť). Takže koľko si ich Cargo objednalo?

Krasa... konecne sme sa dockali... kolkoze ich Zssk objednala?

vcerajsia stretavka na Spisi

Tak aj ja prihodim niečo zo včerajška...len nejak veľa stĺpoch je pri trati a miestami zavádzajú ako na prvej foto

milloss tak potom sa aj mladé štruktúry už podučili od starých. Spánom bohom na Sk Cargo sa má vrátiř Augustín Matej zo svojou suitou. Tunelári všetkých krajín a výchdu spojte sa.

754032: neviem ci stare struktury, bo tam su uz aj mlade struktury