162/163
Diskusia o rušňoch radu 162 a 163.
163 107 v Ľubochni.3.9.2016
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799535/
Tak ono ... v tráve bez podvozkov už extra nádeje nemá 
Ale fakt, že dnes sa to hemží (ne)zmyselnými modernizáciami a takto jednoducho ju odpíliť, zrovna u susedov, zvláštne. Iba ak by po tom požiari mala nejaké zvonku neviditeľné vážne defekty rámu 
Ale fakt, že dnes sa to hemží (ne)zmyselnými modernizáciami a takto jednoducho ju odpíliť, zrovna u susedov, zvláštne. Iba ak by po tom požiari mala nejaké zvonku neviditeľné vážne defekty rámu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797665/
Mašina je po požiari, dlhšie bola kanibalizovaná, poslednú dobu už nemala ani svoje podvozky. Pokiaľ si dobre pamätám, bola dokonca predčasom modernizovaná na WTB, pričom aj tieto prvky boli prenesené do inej.
Ak sa aj odosobním od emócií a osobného vzťahu k týmto strojom, nejde mi do hlavy niekoľko vecí...
- Prečo nebola snaha stroj opraviť a predať/prenajať dcérskemu Cargu, resp. súkromníkom (s ohľadom na to, aké geple tieto firmy doposiaľ prevádzkujú)..? Nedostupnosť vyhorenej výzbroje u mňa nie je argumentom, keďže ako v Česku, tak na Slovensku je podľa mňa dostatok náhradných dielov z modernizácií peršingov na 361, resp. 363.5.
-Prečo nebola snaha predať kasňu nejakej ŽOS-ke, ak už nie na modernizáciu, tak aspoň kvôli násilkám; stačí, že sa tresne kdesi nejaký peršing/eso (ako teraz nedávno sa tresli dve v Brne), ktoré budú musieť byť pracne opravované, vrátane čelníkov..
-Prečo sa zbavili zachovalej, neskorodovanej kasne v PUR najbrte, dokonca najnovšej - poslednej tyristorky dodanej ČD, vyrobenej v roku 92, dodanej v roku 95, teda ešte pred uplynutím jej pomyselnej 30 ročnej ekonomickej životnosti..?
Neviem no... akože keď to robili DB s bastardami, tiež som krútil hlavou, ale povedal som si.. no dajme tomu ešte, pri politike a ekonomickej sile nemeckých železníc.. ale toto? Je pravda, že kým vrak ešte fyzicky existuje, palicu lámať nad ním nemôž a snáď ho dakto kúpi, ale tak.. už len samotná skutočnosť, že sa dostal na centrálne vrakovište do ČT, nevyzerá nijak ružovo. Aj krakeny tam čakali na Godota, kým...
Ak sa aj odosobním od emócií a osobného vzťahu k týmto strojom, nejde mi do hlavy niekoľko vecí...
- Prečo nebola snaha stroj opraviť a predať/prenajať dcérskemu Cargu, resp. súkromníkom (s ohľadom na to, aké geple tieto firmy doposiaľ prevádzkujú)..? Nedostupnosť vyhorenej výzbroje u mňa nie je argumentom, keďže ako v Česku, tak na Slovensku je podľa mňa dostatok náhradných dielov z modernizácií peršingov na 361, resp. 363.5.
-Prečo nebola snaha predať kasňu nejakej ŽOS-ke, ak už nie na modernizáciu, tak aspoň kvôli násilkám; stačí, že sa tresne kdesi nejaký peršing/eso (ako teraz nedávno sa tresli dve v Brne), ktoré budú musieť byť pracne opravované, vrátane čelníkov..
-Prečo sa zbavili zachovalej, neskorodovanej kasne v PUR najbrte, dokonca najnovšej - poslednej tyristorky dodanej ČD, vyrobenej v roku 92, dodanej v roku 95, teda ešte pred uplynutím jej pomyselnej 30 ročnej ekonomickej životnosti..?
Neviem no... akože keď to robili DB s bastardami, tiež som krútil hlavou, ale povedal som si.. no dajme tomu ešte, pri politike a ekonomickej sile nemeckých železníc.. ale toto? Je pravda, že kým vrak ešte fyzicky existuje, palicu lámať nad ním nemôž a snáď ho dakto kúpi, ale tak.. už len samotná skutočnosť, že sa dostal na centrálne vrakovište do ČT, nevyzerá nijak ružovo. Aj krakeny tam čakali na Godota, kým...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797662/
haldo
ta masina je, pokial si dobre pamatam, po poziari strojovne.
ta masina je, pokial si dobre pamatam, po poziari strojovne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797658/
To vyzerá ako zlý vtip v kontraste s ďalšími fotkami recyklovaných banánov ešte viac. Dôvod vieš?
v kontraste s ďalšími fotkami recyklovaných banánov ešte viac. Dôvod vieš?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797649/
Viem, že raz to muselo prísť, ale prečo už teraz a prečo práve táto..?
Chce sa mi plakať.
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1141214.jpg&httpref=28/27142
Chce sa mi plakať.
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1141214.jpg&httpref=28/27142
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797627/
163.124 mala byt v pondelok prevezena do ŽOSky na rekonstrukciu na 361.127.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797577/
Možno by stačilo, keby súčasnú blonski farebnú schému udržujú pekne čistú. Vďaka zvolenej farebnej kombinácii na nej vidno špinu veľmi ľahko a potom to vyzerá hnusne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789365/
E499.001....Ano boli sme na tú zelenú zvyknutí,v tom máš pravdu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789363/
To je pravda, zelená im sadla lepšie. Ale možno len preto, že sa v nej už narodili a boli sme na to jednoducho zvyknutí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789362/
E499.001...HDV 163.113-4 bola v tom ako to ty píšeš ,v štandartnej zelenej schéme krajšia ako je teraz v Blonskom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789361/
Čo bolo na 113 pastelkové ??? Pokiaľ mi pamäť slúži, tak bola na rozdiel od košických v štandardnej náterovej schéme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789337/
HDV 163.113-4 spomienka na krásnu zelenú pastelku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789225/
Mr.IC: na railtrains bol článok s rozborom obehov 162/163
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786500/
ešte nedávno krásna 163 113-4 v zelenom.dnes v blonski na pohľad skoro do šrotu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786475/
Jsou nekde k dispozici obehy HDV r. 162 ZSSK?
Chtel bych zjistit konkretne obeh EN 442 v useku KE-ZA
Diky
Chtel bych zjistit konkretne obeh EN 442 v useku KE-ZA
Diky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786437/
Dne 29.10.2015 v žst.Nymburk hl.n. 163243 na nákladním vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779664/
Peťo13
tak nasiel som fotky a plati co som napisal - "... alebo informacie su extremne zvelicene". To stanoviste je maximalne tak zasvinene od sadzi, toť vsjo. Rok, ci dva dozadu podobne zahorela klima aj na 163.111, len mozno nebolo po stanovisti tolko sadzí... Klima sa vyberie, zaslepi sa diera po nej a masina frci dalej (vid 163.111 ktora jazdi s "dierou" v kryte klimy nad jednym stanovistom).
tak nasiel som fotky a plati co som napisal - "... alebo informacie su extremne zvelicene". To stanoviste je maximalne tak zasvinene od sadzi, toť vsjo. Rok, ci dva dozadu podobne zahorela klima aj na 163.111, len mozno nebolo po stanovisti tolko sadzí... Klima sa vyberie, zaslepi sa diera po nej a masina frci dalej (vid 163.111 ktora jazdi s "dierou" v kryte klimy nad jednym stanovistom).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/775232/
Peťo13
163.104 ostala 3.11. neschopna v KE pred odchodom na 443. Ak by to bol nejaky poziar, ktory by bol zaznamenania hodny a ktory by mal 104ku poslat do ŽOSky, prisli by hasici a vypinal by sa trolej. Co sa nekonalo. Takze bud mas zly zdroj alebo informacie su extremne zvelicene. A ak by po oprave v ten den isla niekde na trat a horela by tam, ziaden hasic by bez vypnutia troleja nic nehasil a vypnutie troleja za ucelom hasenia sa taktiez nekonalo ani nikde inde na trati. Takze neviem
163.104 ostala 3.11. neschopna v KE pred odchodom na 443. Ak by to bol nejaky poziar, ktory by bol zaznamenania hodny a ktory by mal 104ku poslat do ŽOSky, prisli by hasici a vypinal by sa trolej. Co sa nekonalo. Takze bud mas zly zdroj alebo informacie su extremne zvelicene. A ak by po oprave v ten den isla niekde na trat a horela by tam, ziaden hasic by bez vypnutia troleja nic nehasil a vypnutie troleja za ucelom hasenia sa taktiez nekonalo ani nikde inde na trati. Takze neviem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/775228/
doplnenie:
nie včera ale 3.11.2015
niekde medzi trebišovom a košicami, poškodenie je len z vnútra
nie včera ale 3.11.2015
niekde medzi trebišovom a košicami, poškodenie je len z vnútra
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/775226/
