Afrika

Tak je tu koniec ďalšej trate. Úzkokoľajka medzi Addis Abebou a Džibuty je už minulosť. Takže kto zaváhal, už sa na naj nepovozí. Od októbra 2016 je v prevádzke nová, 1435 mm elektrifikovaná trať na rýchlosť 120-160 km/h. K tomu bolo postavená v Addis Abebe nová električka - ľahké metro. Celá stavba trate s mnohými mostami, tunelmi a umelými stavbami v nepriaznivom horskom a púštnom teréne trvala 5 rokov. Asi preto, že ju stavali Číňania. https://www.facebook.com/Ethiopian-Railways-Corporation-101108786908355/

Afriku bude poprvé brázdit rychlovlak. Dostane ho Maroko
http://jdem.cz/cxgma9

fachman: Vlakom to možné nie je. Ak opomeniem momentálne výlukové práce v okolí Istanbulu a nutný trajekt cez Bospor, najbližšie k Egyptu sa dá dostať vlakom z Moskvy cez Kyjev, Černovcy, Bukurešť, Sofiu, Istanbul a Adanu do Iskenderunu v južnom Turecku. Koľajnice prekračujú turecko-sýrsku hranicu až na troch miestach, avšak bez akejkoľvek osobnej dopravy. Toros Expres spájajúci Istanbul so sýrskym Aleppom skončil v júni 2008. Úsek zo Sýrie cez Homs do libanonského Tripoli cez Beirut až k izraelským hraniciam je desaťročia bez akejkoľvek dopravy a trate v rámci Libanonu sú dávno zrušené. Hranice medzi Libanonom a Izraelom sú pre turistov uzavreté. Na izraelskej strane existuje osobná doprava takmer cez celú krajinu z Nahariye cez Tel Aviv do Ashkelonu, 20 km od pásma Gazy. Medzi Izraelom a pásmom Gazy sa využívala železničná trať do počiatku 70-tych rokov, momentálne je už v pásme Gazy rozobraná. Takisto trať z Gazy do Egypta existuje už iba na (niektorých) mapách. Svoju prevádzku skončila v už v 1948. Navyše, na prekročenie hraničných prechodov do Gazy (Erez) a z Gazy (Rafah) môže turista zabudnúť, nie je to možné.

No cez Sýriu neprejdeš kvôli vojne, hoci pred vojnou mala byť trať min. po jordánskej hranice alebo aj po libanonské. V Libanone železnicu, teda skôr jej torzo zrušili po občianskej vojne,a le už predtým boli prerušené trate medzi Libanonom a Izraelom, takisto medzi Izraelom a Pásmom Gazy...

Nevie niekto ci je mozne dostat sa z Moskvy po trati vlakom do Egyptu?podľa map to je mozne.len neviem v akom stave su tie trate(ci su zjazdne),nevie niekto o miestnych pomeroch?

Snád raz pochopia, ze nie vsetko, co je lesklé je zlato a ze aj zacmudená spinavá zeleznica moze mat hodnotu zlata, ak to neznicia. (Ked som tam bol boli op tom presvedceni).

V kontextu toho, co se děje s památkami daleko staršími a zcela nenahraditelnými v rámci Západem tak vítané "demokratizace" severoafrických zemí, je toto pod zorným úhlem věčnosti v podstatě prkotina. O zmařených jistě nejcennějších lidských životech nemluvě. A asi bude hůř...

Ak su spravy vieruhodne, v malom africkom státe Eritrea opät vypukli nepokoje a vojaci odstavili prezidenta.

(Clánok z mojej návstevy tejto krajiny je tu:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003054-Eritrea-zeleznica-hrdosti-a-chudoby/).

Dnes som dostal zopar fotiek, ako zase znicia svetovy unikát, ich jedinecnú zeleznicu, ktora je zapisaná aj do zoznamu UNESCA.

Egyptský prezident ide do Číny zháňať peniaze na železnicu

http://www.webnoviny.sk/svet/egyptsky-prezident-ide-do-ciny-zhan/535886-clanok.html?from=section_article

Při železniční nehodě v Jihoafrické republice dnes přišly o život tři desítky lidí. Tvrdí to záchranáři, které citovala agentura AFP. Místní rozhlas informoval o 19 obětech a 20 zraněných. Vlak se srazil s vozem převážejícím dělníky.

Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pri-srazce-vlaku-s-automobilem-v-jar-zahynulo-na-30-lidi/816838

Chystám se stvořit nějakou reportáž jak to v současnosti vypadá v okolí Tangeru, nějaká fotodokumentace je a v brzské době se ji chystám rozšířit tak snad si už na to udělám čas

TASR, http://cestovanie.aktuality.sk/aktuality/cestovanie/prva-arabska-vysokorychlostna-zeleznica/ - Marocký kráľ Muhammad VI. a francúzsky prezident Nicolas Sarkozy vo štvrtok položili základný kameň prvej vysokorýchlostnej železničnej trate v arabskom svete.
Francúzske vlaky TGV v Maroku ročne prepravia osem miliónov cestujúcich, povedal na obrade na železničnej stanici v meste Tangier minister dopravy Karim Ghilláb. Trať za 200 miliárd dirhamov (1,84 miliardy eur) bude mať 400 kilometrov a spojí Tangier s mestom Casablanca.
Prevádzka sa má začať v decembri 2015. Na financovaní sa okrem Maroka a Francúzska podieľajú aj nadácie zo Saudskej Arábie, Kuvajtu a Abú Zabí, tiež Arabský fond pre hospodársky a sociálny rozvoj. Vlaky TGV, ktoré dosahujú cestovnú rýchlosť vyše 350 kilometrov za hodinu, skrátia cestovanie medzi najdôležitejšími marockými mestami o polovicu na dve hodiny a 20 minút. Súpravy vlakov budú montovať v Maroku. Ide o prvú takúto operáciu francúzskej spoločnosti Alstom mimo domovskej krajiny. Marocký TGV je považovaný za zriedkavý medzinárodný úspech pre Alstom, ktorý doteraz predal technológiu TGV Španielsku, Taliansku a Kórejskej republike. Maroko chce v budúcnosti vybudovať celkovo 1500 kilometrov vysokorýchlostných tratí.

Tak jsem se dnes po dvou týdnech v Tangeru (Maroko, odjezd na pracovní cestu byl do 36 hodin od ohlášení takže nebyl čas cokoliv moc zjišťovat) dopracoval ke starší reportáži o cestě vlakem přes Maroko. V dnešní době se alespoň v Tangeru cosi změnilo ale to je na delší povídání a mě chuť na cestování celkem přešla jelikož tu vše jezdí samé klimatizované vozy s neotvítratelnými okny. No a krajina nic moc, už dlouho nepršelo takže už je to hodně vyprahlé ale to by bylo na samostatnou reportáž. Přihodím dva snímečky, ono i s tím focením byly trošku problémy . Kdyby náhodou chtěl něco víc ohledně Tangeru tak raději přes mejla ať to tady zbytečně neplevelím, je toho spousta zažitků zejména díky tomu že tu nejsem jako turista.

Výjimečným označením "nejluxusnější vlak světa" se může pyšnit jeden z vlaků společnosti Rovos Rail, Pride of Africa. Název dává tušit, jaké kraje tento železniční skvost křižuje i jak významný je. Ať už si vyberete krátkou jednodenní jízdu Jihoafrickou republikou nebo cestu z Kapského města až do egyptské Káhiry.
Cely clanok: http://dreamlife.cz/magazin-luxusu/cestovani/rovos-rail-dobrodruzne-safari-na-kolejich/article.html?id=642 .
video: http://dreamlife.cz/magazin-luxusu/cestovani/rovos-rail-dobrodruzne-safari-na-kolejich/video.php?id=374&article=642 .

Eugen Takács hosťom TV HD Plus: Eritrea (0'00"-19'30"), Vietnam - Nim Bihn (19'31"-29'35"):
http://www.vlaky.net/tv/video/720-Eugen-Takacs-hostom-TV-HD-Plus-Eritrea-Vietnam-Nim-Bihn

International Railway Journal 10.12.2010 - Marocké národné železnice (ONCF) podpísali zmluvu s Alstomom v hodnote € 400 miliónov na dodávku 14 dvojposchodových vysokorýchlostných vlakov. Duplex vlaky sú naplánované vstúpiť do prevádzky v decembri 2015 a budú jazdiť medzi Tangerom a Kasablankou.
každý vlak bude zložený z ôsmich vozňov s kapacitou 533 cestujúcich - dva vozne prvej triedy, bufetovým vozňom a piatimi vozňami druhej triedy. Vlaky budú jazdiť 320km / h na 25 kV na prvých 200 km na práve budovanej vysokorýchlostnej trati Tangiers - Kenitra, a 160 km/h a 220 km/h na existujúcich konvenčných tratiach pod 3 kV Kenitra - Casablanca.
Už prevádzkovaná trať Tanger - Kasablanka má prepravný čas 4h 45min bude skrátený na 2h 10min. Táto služba je projektovaná na prepravu až 10 miliónov cestujúcich ročne zo 4 miliónov cestujúcich v súčasnej dobe.
http://www.oncf.ma/Fr/index.aspx?md=199&rb=396

to Addams, pekne pri tych vzdialenostiach Johanesburgu a Pretorie ma hned napada BA & Wien a ich vzajomne prepojenie + letiska. Leenze zatialco sa v Juhoafrickej republike stavia u nas sa len projektuje a keca...

Megastavitelé: Gautrain
http://www.ceknito.sk/channel/Addams71 .

Nejméně devět školních dětí zahynulo nedaleko Kapského města poté, co se minibus, ve kterém jely na vyučování, srazil s vlakem.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/afrika/clanek.phtml?id=675592

Strojvedoucí, který se před jízdou opil alkoholem a poté ignoroval rychlostní limit, byl zřejmě hlavním viníkem tragické železniční nehody na jihozápadě Konžské republiky, při které zahynulo 55 lidí a stovky dalších utrpěly zranění. Na základě průběžných výsledků vyšetřování to oznámil ministr dopravy Isidore Mvouba. Nehoda se stala přibližně 60 kilometrů od pobřežního města Pointe-Noire. Osobní vlak do hlavního města Brazzaville ve vysoké rychlosti vykolejil a čtyři vozy se zřítily do přilehlé rokle.

Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/94221-tragickou-nehodu-v-kongu-zrejme-zpusobil-opily-strojvedouci/