Vlaky vyšších kategórií
Vaše postrehy, návhry, vylepšenia, pripomienky, príhody... :)
Podradené diskusné témy
Po dlhšej dobe je pre cestujúcich vo vlakoch SC Pendolino pripravená ochutnávka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/715322/
Dráhy mají první railjet. Cestující začne vozit v polovině roku
12. února 2014 18:46
České dráhy ve středu představily první ze sedmi jednotek railjet, které mají od prosince zásadně zlepšit cestování mezi Prahou a Vídní. Sedmivozovou soupravu dokončili ve vídeňském závodě společnosti Siemens, po nutných zkouškách a schvalováních začne cestující vozit do poloviny letošního roku.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-maji-prvni-railjet-deq-/eko-doprava.aspx?c=A140212_184609_eko-doprava_neh
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-maji-prvni-railjet-deq-/eko-doprava.aspx?c=A140212_184609_eko-doprava_neh
12. února 2014 18:46
České dráhy ve středu představily první ze sedmi jednotek railjet, které mají od prosince zásadně zlepšit cestování mezi Prahou a Vídní. Sedmivozovou soupravu dokončili ve vídeňském závodě společnosti Siemens, po nutných zkouškách a schvalováních začne cestující vozit do poloviny letošního roku.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-maji-prvni-railjet-deq-/eko-doprava.aspx?c=A140212_184609_eko-doprava_neh
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-maji-prvni-railjet-deq-/eko-doprava.aspx?c=A140212_184609_eko-doprava_neh
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709684/
Na trase z Prahy do Ostravy se bojuje i kávou. Dráhy nabídnou Starbucks
26. ledna 2014 10:54
České dráhy v pendolinech z Prahy do Ostravy začnou cestujícím podávat kávu Starbucks. Kávu světových značek už nabízí vlaky RegioJet i Leo Express. Cestující si tak kromě ceny, jízdního řádu či pohodlí mohou vybírat na vytížené trase mezi Prahou a Ostravou i podle nápojů.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/starbucks-kava-v-pendolinech-diz-/eko-doprava.aspx?c=A140125_2026316_eko-doprava_cen
26. ledna 2014 10:54
České dráhy v pendolinech z Prahy do Ostravy začnou cestujícím podávat kávu Starbucks. Kávu světových značek už nabízí vlaky RegioJet i Leo Express. Cestující si tak kromě ceny, jízdního řádu či pohodlí mohou vybírat na vytížené trase mezi Prahou a Ostravou i podle nápojů.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/starbucks-kava-v-pendolinech-diz-/eko-doprava.aspx?c=A140125_2026316_eko-doprava_cen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707621/
EuroNight Vltava
--------------------------------------------------------------------------------
Praha má nejrychlejší vlakové spojení s Moskvou v historii
18. prosince 2013 15:41
Jízdenka je dražší než letenka. Let trvá 2 hodiny a 40 minut, vlak jede přes 27 hodin. Přesto jsou přímé vlaky mezi Moskvou a Prahou vyprodané až do konce ledna a Ruské železnice společně s Českými drahami plánují, jak na této trase navýší ještě počty cestujících.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/praha-ma-nejrychlejsi-vlakove-spojeni-s-moskvou-v-historii-p42-/eko-doprava.aspx?c=A131218_154110_eko-doprava_fih
--------------------------------------------------------------------------------
Praha má nejrychlejší vlakové spojení s Moskvou v historii
18. prosince 2013 15:41
Jízdenka je dražší než letenka. Let trvá 2 hodiny a 40 minut, vlak jede přes 27 hodin. Přesto jsou přímé vlaky mezi Moskvou a Prahou vyprodané až do konce ledna a Ruské železnice společně s Českými drahami plánují, jak na této trase navýší ještě počty cestujících.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/praha-ma-nejrychlejsi-vlakove-spojeni-s-moskvou-v-historii-p42-/eko-doprava.aspx?c=A131218_154110_eko-doprava_fih
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/702817/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/683430/
Dráhy expandují s pendoliny, čtyři spoje denně zajedou na západ
12. června 2013 8:43
České dráhy od prosince výrazně změní jízdní řády své vlajkové lodi, naklápěcích jednotek Pendolino. Po zatím víkendovém provozu na západ Čech začnou vlaky SuperCity jezdit až k česko-německé hranici čtyřikrát denně.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-zacnou-jezdit-s-pendoliny-na-zapad-fd6-/eko-doprava.aspx?c=A130612_000153_eko-doprava_suj
12. června 2013 8:43
České dráhy od prosince výrazně změní jízdní řády své vlajkové lodi, naklápěcích jednotek Pendolino. Po zatím víkendovém provozu na západ Čech začnou vlaky SuperCity jezdit až k česko-německé hranici čtyřikrát denně.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-zacnou-jezdit-s-pendoliny-na-zapad-fd6-/eko-doprava.aspx?c=A130612_000153_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/678595/
jencik, objektívne to také jednoduché nie je, tým netvrdím, že je to takto správne.
Čo sa výpravcov týka - je to indi-vindi. Napr. potrebujem sa dostať na vylúčenú s tým, že križujem (budúcu) vlakovú cestu rýchliku. Niektorý výpravca sa spýta, ako dlho mi to potrvá, sopčíta si to a pustí ma. Iný za tej istej situácie sa nič nespýta, rovno povie nie, lebo 20 km pred stanicou je už ten rýchlik...
Čo sa výpravcov týka - je to indi-vindi. Napr. potrebujem sa dostať na vylúčenú s tým, že križujem (budúcu) vlakovú cestu rýchliku. Niektorý výpravca sa spýta, ako dlho mi to potrvá, sopčíta si to a pustí ma. Iný za tej istej situácie sa nič nespýta, rovno povie nie, lebo 20 km pred stanicou je už ten rýchlik...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664608/
tratovak: No jasne, ide mi o to, zeby mali vlaky jazdit jednoducho nacas, a ked uz dojde k takym situaciam ako tato, tak to riesit ako pises Ty, a urcite by sa nemal vypravca bat, ci nahodou sa nieco na IC nepobabre. Zato, aby na IC jazdili spolahlive supravy by mal byt zodpvedny manazer ZSSK a zabezpecit na to prostriedky, aby tie IC boli spolahlive a mohli jazdit vcas. Pokial to nedokaze, mal by dostat padaka a pokial to nie je schopny vyriesit ani minister dopravy, tak by mal dostat padaka on, je to jednoduche, len Ti saskari vo vedeni tomu nechapu, minule som pozeral zivotopis riaditela sl.posty a som nevedel ci sa mam smiat alebo plakat....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664589/
Dá sa, IC proti správnemu je ale zvrhlosť, ak, tak ten Zr tam mal ísť (ak nešlo nič oproti a neviem či stojí v Strečne), ale ak aj nie, tak ho ešte mohol dať do boku vo Varíne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664585/
Nerozumiem tomu, je to koridorova trat, logicky po tom jazdia co najspolahlivesjie stroje, 6 minut je dostatocny naskok, aby pripadne IC prebehlo na nespravnu kolaj a obehlo dany Zr vlak. Alebo je ten koridor este stale technicky v 19.storoci, ze sa to neda?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664583/
Tak to sa už len modliť aby naozaj nenastala rensancia železničnej dopravy na Slovensku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664579/
passion: asi hej, aj vypravca/dipecer je len clovek a strach je najvacsi pan ci jak sa to hovori. Nikto nechce dostat nakladacku, lepsich 8 minut v PISe ako nakladacka.
Take mam aj osobne skusenosti este z cias organizovania meracich vlakov, odvtedy sa nic nezmenilo jak vidim
Take mam aj osobne skusenosti este z cias organizovania meracich vlakov, odvtedy sa nic nezmenilo jak vidim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664575/










