Lanovky
Lanovka je také dráha a její vozy či sedačky jsou drážní vozidla - ať jde o lanovku pozemní, podzemní nebo visutou. A o těch všech se tady může psát a diskutovat.
Nedílnou součástí výcviku pardubického železničního pluku byla i výstavba a organizace provozu nákladních lanových drah. O tom, že zkušenosti nabyté na cvičištích u řeky Chrudimky byly využity i v náročných podmínkách našich pohraničních hor, pojednává tento článek. Upozorňuji, že se článek týká pouze lanovek vojenských, nikoliv civilních použitých na vojenských stavbách.
Zajímavá stať je k přečetení na
http://www.zelpage.cz/zobraz.php?id=245&PHPSESSID=8afd83f5fc26071ede94c7b16398c8bf
Zajímavá stať je k přečetení na
http://www.zelpage.cz/zobraz.php?id=245&PHPSESSID=8afd83f5fc26071ede94c7b16398c8bf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/99876/
http://www.lanovky.sk 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96493/
Harrachov a Rokytnice chtějí spojit své lyžařské areály
Zapomeňte na lyžování z kopce dolů a nahoru lanovkou po stále stejné sjezdovce. Harrachov a Rokytnice nad Jizerou chystají změnu. Chtějí své areály propojit systémem nových lanovek a sjezdovek. Vznikne tak lyžařské středisko podobné jako v Alpách.
Rokytnice již začala pracovat na územním plánu, kde se lanovky mají objevit, a Harrachov stejný dokument začíná tvořit. Provozovatelé by chtěli postavit sjezdovku a lanovku směrem z harrachovského Rýžoviště na Janovu skálu. "Ale ne přímo na ni. S tím ochranáři nesouhlasí. Kus vedle," uvedl Petr Ceé, šéf střediska v Rokytnici. Právě z rokytnického Studenova by směrem k Janově skále vedla druhá lanovka se sjezdovkou.
Původně se myšlence spojení areálů, které si vyžádá výstavbu nových lanovek a sjezdovek, bránili ochranáři z Krkonošského národního parku. Po řadě jednání se nyní zdá, že existuje možná dohoda mezi provozovateli středisek a parkem. "Je to problém, protože na Janově skále je vzácná botanická lokalita, ale není to neřešitelné. Spojení areálů se ale nebráníme. Existuje možnost, jak ho vybudovat," uvedl mluvčí KRNAP Radek Drahný. Nyní podle něj ochranáři čekají na návrhy protistrany. Janova skála a další místa, kudy by lanovky a sjezdovky vedly, leží ve třetí zóně národního parku."Na jednáních jsme se dohodli na určité variantě přijatelné jak pro ochranáře, tak pro nás. Do pár týdnů chceme tento konkrétní návrh předložit parku oficiálně," informoval starosta Rokytnice Petr Matyáš. "Vypadá to, že dohoda je možná," komentoval poslední události Ceé. Podle něj by se pak horská turistická centra zapojila mezi jedna z mála lyžařských středisek, jež nabízejí možnost lyžovat během jediného dne na tolika sjezdovkách. Územní plán by místní radnice chtěla mít hotový a schválený do konce příštího roku.
Zatím neprůchodná je podle mluvčího národního parku lanovka na Plešivec, díky níž by se lyžaři mohli dostat z Rýžoviště do rokytnických Horních Domků na Lysé hoře. "Plešivec je v první zóně parku, musel by se tu kácet les vysázený před několika lety z peněz Nadace Face. Nepovolíme zničení této vzácné lokality," upozornil Drahný.
Investice do spojení měst systémem lanovek a sjezdovek by přišlo na několik stovek milionů korun. "Pokud jednání dobře dopadnou, mohlo by se začít stavět do tří až pěti let," uvedl starosta Harrachova.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Zapomeňte na lyžování z kopce dolů a nahoru lanovkou po stále stejné sjezdovce. Harrachov a Rokytnice nad Jizerou chystají změnu. Chtějí své areály propojit systémem nových lanovek a sjezdovek. Vznikne tak lyžařské středisko podobné jako v Alpách.
Rokytnice již začala pracovat na územním plánu, kde se lanovky mají objevit, a Harrachov stejný dokument začíná tvořit. Provozovatelé by chtěli postavit sjezdovku a lanovku směrem z harrachovského Rýžoviště na Janovu skálu. "Ale ne přímo na ni. S tím ochranáři nesouhlasí. Kus vedle," uvedl Petr Ceé, šéf střediska v Rokytnici. Právě z rokytnického Studenova by směrem k Janově skále vedla druhá lanovka se sjezdovkou.
Původně se myšlence spojení areálů, které si vyžádá výstavbu nových lanovek a sjezdovek, bránili ochranáři z Krkonošského národního parku. Po řadě jednání se nyní zdá, že existuje možná dohoda mezi provozovateli středisek a parkem. "Je to problém, protože na Janově skále je vzácná botanická lokalita, ale není to neřešitelné. Spojení areálů se ale nebráníme. Existuje možnost, jak ho vybudovat," uvedl mluvčí KRNAP Radek Drahný. Nyní podle něj ochranáři čekají na návrhy protistrany. Janova skála a další místa, kudy by lanovky a sjezdovky vedly, leží ve třetí zóně národního parku."Na jednáních jsme se dohodli na určité variantě přijatelné jak pro ochranáře, tak pro nás. Do pár týdnů chceme tento konkrétní návrh předložit parku oficiálně," informoval starosta Rokytnice Petr Matyáš. "Vypadá to, že dohoda je možná," komentoval poslední události Ceé. Podle něj by se pak horská turistická centra zapojila mezi jedna z mála lyžařských středisek, jež nabízejí možnost lyžovat během jediného dne na tolika sjezdovkách. Územní plán by místní radnice chtěla mít hotový a schválený do konce příštího roku.
Zatím neprůchodná je podle mluvčího národního parku lanovka na Plešivec, díky níž by se lyžaři mohli dostat z Rýžoviště do rokytnických Horních Domků na Lysé hoře. "Plešivec je v první zóně parku, musel by se tu kácet les vysázený před několika lety z peněz Nadace Face. Nepovolíme zničení této vzácné lokality," upozornil Drahný.
Investice do spojení měst systémem lanovek a sjezdovek by přišlo na několik stovek milionů korun. "Pokud jednání dobře dopadnou, mohlo by se začít stavět do tří až pěti let," uvedl starosta Harrachova.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96492/
Harrachov, Rokytnice nad Jizerou - Spojit dvě významná krkonošská střediska, Harrachov a Rokytnici nad Jizerou, systémem lanovek a sjezdovek za stamiliony korun chtějí jejich provozovatelé. Po posledních jednáních se zdá, že by se provozovatelé mohli dohodnout i s ochranáři, kteří dosud byli proti. „Reálné to je. Hledáme řešení, jež bude vyhovovat nám i podnikatelům,“ uvedl mluvčí Krkonošského národního parku Radek Drahný.
(MF Dnes)
(MF Dnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96490/
Kontroverzní americký právník a obhájce postižených rodin Edward Fagan potvrdil, že tři stovky lidí ve Spojených státech podaly nové žaloby. Fagan na jaře nepochodil s hromadnou žalobou, a tak zprostředkoval jednotlivé žaloby proti americkým firmám, jež se podílely na výstavbě rakouské lanovky a které mají sídlo na území Spojených států.
Každý z žalujících vznesl deset právních nároků. Pokud by soud všem vyhověl, dostal by každý z nich odškodnění ve výši 150 milionů dolarů (3,3 miliardy korun).
Dohromady se tedy žalující soudí o 45 miliard dolarů. Cesta k nim však nebude jednoduchá. Žalované firmy - mezi nimi Siemens, Bosch nebo ExxonMobil - totiž mohou do 2. října vznášet výhrady. V samotném Rakousku byli přeživší a příbuzní obětí kaprunského neštěstí odškodněni dohromady 16 miliony eur (asi 453 milionů korun).
(MF Dnes)