813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
despect : ano každý má tú možnosť sa dobrovolne rozhodnúť ako bude cestovať,čo sa týka cestovania zadarmo tak celkom jednoduché to nie je ,každý zadarmista v mojom prípade dôchdca tak ako aj ostatní si musia pri pokladni ZSSK na žst vybaviť preukaz s fotkou,čo mu urobia na počkanie pri fotke na tom preukaze je napísané 62+,za miestenku si zaplatíš 1 €,no toto cestovanie má svoje limity,ked som cestoval BA-KE R 605-Dargovom a chcel som si kúpiť cestovný lístok vo vlaku tak mi sprievodca povedal že ten preukaz teraz neplatí,lebo vlak je už plný, a musel som zaplatiť plnú sumu za cestovný lístok ak sa dobre pamätám bolo to okolo 19.50 €.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826260/
aj je moznost sa rozhodnut
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826258/
nikto im nebrani aj moznost sa rozhodnut
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826257/
despect: To že som spomenul len dve skupiny ľudí, neznamená že som to myslel doslovne, že normálni ľudia už necestujú... 
Vôbec ma to neprekvapuje, niekto niečo napíše, nespomenie niečo, a už automatický hľadá chybu, aby si mohol rýpnuť.
Prajem ti veľa šťastných kilometrov.
Vôbec ma to neprekvapuje, niekto niečo napíše, nespomenie niečo, a už automatický hľadá chybu, aby si mohol rýpnuť.
Prajem ti veľa šťastných kilometrov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826256/
Till ja ti neviem , zadarmista nie som a za zberbu sa taktiez nepovazujem , dalej nemam co k tvojej dusevnej zvratke co si sem dal povedať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826248/
Prosím, nech sa idú s tým prezentovať na InnoTrans 2018 alebo inú výstavu železničných vozidiel. 
Sprepáčením doprdele aj s nimi(celé ZSSK a žos-ky). Jedine kto môže byť spokojný s tým, je ten, komu idú peniaze do vačku za nejaké polo-pojazdné smetiaky.
Aj tak už v súčastnosti cestujú len zadarmisti a zberba.
Človek sa niekedy cíti ako keby nastúpil do pojazdnej ZOO a nie do vlaku.
Ale však čo...začína nová kapitola, už nie rekonštrukcie, ale novinka v podobe ULTRA-výhodných prenájmov.
Určite si tie vlaky na seba zarobia.
Takže treba na vedenie napísať/reportovať im, že je treba viac toho "objednať". 
"IC-čka majú úspech, maximálna obsadenosť, zrýchlenie o jeden hviezný rok, tak šup-sa do prenájmu a dať intervaly na pol hodinu." 
„Chce sa mi zvracať".
Sprepáčením doprdele aj s nimi(celé ZSSK a žos-ky). Jedine kto môže byť spokojný s tým, je ten, komu idú peniaze do vačku za nejaké polo-pojazdné smetiaky.
Aj tak už v súčastnosti cestujú len zadarmisti a zberba.
Človek sa niekedy cíti ako keby nastúpil do pojazdnej ZOO a nie do vlaku.
Ale však čo...začína nová kapitola, už nie rekonštrukcie, ale novinka v podobe ULTRA-výhodných prenájmov.
Určite si tie vlaky na seba zarobia.
Takže treba na vedenie napísať/reportovať im, že je treba viac toho "objednať". "IC-čka majú úspech, maximálna obsadenosť, zrýchlenie o jeden hviezný rok, tak šup-sa do prenájmu a dať intervaly na pol hodinu." „Chce sa mi zvracať".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/826228/
Pekná DMJ. Len okraj tých dverových okien mohli dať nižšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/825849/
kde sa to nachádza? Problémových režinkárov, neplatiaci dobytok, rozvaľujúcich sa dôchodcov to vôbec, ale vôbec netrápi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/825846/
Niečo do diskusie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/825837/
Detto regionova
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824636/
A čo by si s tým dokázal urobiť??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824634/
Nemuselo.
Ako píšem od samého začiatku ako sa tento projekt začal rodiť, je škoda, že sa miesto toho (ako alternatíva k bagetám) nekúpila radšej licencia na výrobu Regio-shuttlov v ŽOS Zvolen. Bolo by to samozrejme drahšie ako prestavba 810, prípadne ako priama kúpa RS1, ale bol by aspoň vlk sýty aj baran celý.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Regio-Shuttle_RS1
Ako píšem od samého začiatku ako sa tento projekt začal rodiť, je škoda, že sa miesto toho (ako alternatíva k bagetám) nekúpila radšej licencia na výrobu Regio-shuttlov v ŽOS Zvolen. Bolo by to samozrejme drahšie ako prestavba 810, prípadne ako priama kúpa RS1, ale bol by aspoň vlk sýty aj baran celý.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Regio-Shuttle_RS1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824627/
A mne sa ten dizajn čela náhodou celkom páči.. 
Chýbajú tomu veľmi tie čelné 4 svetlá, ako mal prototyp, ale čo je najpodstatnejšie;
100x radšej by som to čelo videl nalepené na novostavbe nejakého 4 nápravového nízkopodlažného motorového vozňa typu RegioShuttle / RegioSpider /840,841 ČD.
Keby priam ŽOS Zvolen kúpila na ne licenciu.. toto tu v roku 2017 prosto nemalo vzniknúť.
Chýbajú tomu veľmi tie čelné 4 svetlá, ako mal prototyp, ale čo je najpodstatnejšie;
100x radšej by som to čelo videl nalepené na novostavbe nejakého 4 nápravového nízkopodlažného motorového vozňa typu RegioShuttle / RegioSpider /840,841 ČD.
Keby priam ŽOS Zvolen kúpila na ne licenciu.. toto tu v roku 2017 prosto nemalo vzniknúť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824606/
Okrem celej predrazenej komedii ktoru platim aj ja, si u mna splhlis tou znizenou castou......dufam ze tam je miesto aspon na dva kociky. 
.......inac maximalka stale len 90?????a predmontaz na ETCS????? 
.......inac maximalka stale len 90?????a predmontaz na ETCS?????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824578/
Kde budu jazdiť tieto krabice? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824569/
no tu su foto zo skusobnej jazdy novej 813 913 https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=30085&fullsize=1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824565/
Na stránke railtrans sa nachádza reportáž zo ŽOS Zvolen, kde sú fotky najnovšiej motorovej jednotky 819-913 ZSSK. Taký šrot može vzniknút len na Slovensku 
https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1757
https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1757
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824061/
nové bagety sú strašný omyl... tak nepohodlné a zlé vozidlo už nemá čo robiť v roku 2017 (ale to už povedali aj ostatní)..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823975/
Pane bože, prečo... to dokedy sa budu vychadzovať peniaze na tieto buksy
Posledná generácia tohto paškvilu nemala nikdy vidieť denne svetlo a nie ešte toto v roku 2017.
Modernizácia vozového parku "ala" Slovensko... 
Fotografia je na Railtrains, nechcem dávať cudziu fotografiu.
Posledná generácia tohto paškvilu nemala nikdy vidieť denne svetlo a nie ešte toto v roku 2017.
Modernizácia vozového parku "ala" Slovensko...
Fotografia je na Railtrains, nechcem dávať cudziu fotografiu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823228/
Navyše to ani nezapadá do jednotnej farebnej schémy vozidiel Národného dopravcu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823223/
