Ceny modelov

kolko vychadza postovne ak by som si nieco kupil??

to pershingar: Nuz, to neviem, ci som to bol ja. Kupujem pod menom mojej manzelky (kedze nemcina mi vela nehovori, tak som sa zaregistroval aj na ebay.com a vsetko mi chodi v Anglictine).
Tych goril a bananov je tam na mraky ale aj ine. Postovne ma az tak netrapi, lebo vzdy kupujem vacsi balik (podla toho si aj vyberam tie masinky) a tam sa postovne uz da pomaly aj zanedbat. Naposledy som ku 180 kupil 6 ks Roco voznov Slovenska a Ceska posta (Gbgs tusim - dvojnapravove s otvaracimi dvierkami) po 3 EUR za kus .... A este mi predavajuci pribalil dvoch velkych cokoladovych mikulasov (kedze to bolo pred Vianocami).
Platba PayPal (spolocne konto s kamosom, ktory tiez nakupuje) je prakticky zadarmo .....

to Mikino: tak to Ty si mi ``ukradol`` tie 180-tky z Ebay-u ,co? V poslednej minute. Z Ebay-u ich mam tiez dve a kopu Pikackych ES 499.0 ,ktorych je tam kopa. Ale nikto nepredava 371CD..... No nie stale sa z Ebay-u oplati- niekedy najma to postovne.

pershingar: Ak ju chces na prestavbu, potom ti odporucam Ebay a 180 DB verziu - ja som kupoval dve - jednu za 80 EUR a druhu za 60 EUR. V perfektnom stave .....

to pershingar: ja som to videl v PO za myslim 7500-8000sk

Za kolko sa da zohnat u nas Piko 371CD nova z obchodu? Som teraz v nemecku a tu toji v prepocte na Sk asi 6500 Sk.Dik.

V záasilkovej službe CONRAD Bratislava ju majú za 425Sk.

Prosím vás, aby ste nekupovali v burze(vlaky.net, 700sk chce za ňu) Aku vŕtačku + 60 dielov, lebo prerobíte. Ja som túto istú vŕtačku kúpil v Martine (vo Vilke) za 472sk.

ja ceny modelov riešim tak,že ked chcem mať nejaký model pre seba,tak vyrobím z kupovaných komponentov aspoň dva,jeden si nechám a ten zbytok predám,aby som mal na daľší material,je to zdlhavejši postup,ale aj takto to môže fungovať.tiež však treba vedieť kde komponenty treba nakupovať-ceny za to isté bývajú o dosť rozdielne a tiež predať kvalitný robený model býva problém,lebo nie každý pozerá na kvalitu,ale na cenu a tie hodiny strávene pri výrobe takéhoto modelu vám nikto nezaplatí-potom to môžete brať už llen ako prestiž,že dokážete takýto model vyrobit a niekto si ho bude vážiť a rýchlo ho nezničí.pár rokov dozadu bolo v ponuke nahradných dielov od fyrmi roco--sonderváre -veľmi prijaťeľné ceny ,ale to už bohužiaľ skončilo,ale i dnes sa dajú od tejto firmi kúpit mašiny za prijaťeľnú cenu na prestavby našľch llokomotív a motorových voznov,ja túto možnosť stále využívam je to kvalitný material aj za rozumnú cenu,musíme si uvedomiť že dnes každé hoby niečo stojí--padko

Nevie mi niekto poradit ako urobit kolesa na lokomotivu? Dakujem vam vsetkym.

tak chcel by som tie kolesa na lokomotivu gorila ktora je elektricka. Mierka H0. Poradite mi?

Blekk-tu majú v-100 start za cca 1700 sk tiež možno pribudne na prestavbu

Blekk-pozri strankyhttp://maloseriovky.patsx.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=8&key tu najdeš vela na TT už nekupujem z čiech ani Jrline tu majú dobré ceny

to arakain:Počúvaj Ty kapitalista volajako Ti ušlo, keď vravíš ,že volakedy mala babička dôchodok 1100 a dnes má 8000 že volakedy stálo mlieko 2kčs dnes stojí28Sk chlieb stál 6kčs dnes 30Sk.A to nevravím o cenách energií a bývanie.

to arakain: nevedno co tym chcel poeta amater rici, bo zeleznicnemu modelarstvu rozumie pendrek. Ked ma Taurus o 10000000% ako modely soc. NDR to je pecka. Neudal ktory to Taurus, no asik nejaky pikac TT lebo H0. Zijeme inu dobu preto aj hobby modely musia mat vyssiu kvalitu, TT Taurus nevinimajuc. Prevody ma lepsie, bo sa dostali ku technologii, motor je vsak jako v barsjakych cinskych hrackach na jedno pouzitie a len vlepeny. Obdobne jednoduche modely inych vyrobcov. Niekde predsik musia stlacit kvalitu, aby mohli s cenou dole. Pri zrovnatelnej kvalite by sa nemuseli unuvat s hobby, start, atd. lacnejsimi modelami. A kde sa kolko modeluje ? Staci posurfovat po www.fremo.org a ukaze kolko cinnych modelarov, klubov a zdruzeni v Nemecku funguje a cim sa zaoberaju ! Velkoseriovym vyrobcom pribudlo vela malych. Trh sa nezvecsil ani nezmensil, iba prevadzkova vydrz modelov je neporovnatelne vyssia.
Za sociku sa modely kupovali ako hracky detom, preto aj skoro 20 rokov po zaniku NDR je modelov made in DDR hromadu ....

A na ty socialistické žvásty Vám všem odpovím.. : U Conrada v Dresdern (před vlakovým nádražím) koupíte hobby Tauruse, který má tak o 10000000% lepší jízdní vlastnosti, než cokoliv socialistického za 34,95-39,95 EUR. Od ROCO jsou tam BR 218 za podobnou cenu, občas je za 39,95 celý set s oválem, adapterem a 2 vozy (je to bezvadný zdroj 2x 2 náprav, které jinak stojí 2 EUR) Kvůli tomu jsem přestal dělat distribuci modelů do ČR (zbývala předepsaná marže 0,5 EUR na kusu). No ale plat je proti socialismu, (teda pokud jste nebyli zaměstnanec ČKD s nadpruměrnýma 5000 Kčs) je cca 6x vyšší a dřívější západní marka stojí 0,8-0,6 ceny tehdy. (jo přivydělával jsem si vekslem na střední a DEM v 89 byla 5,5 bonu * 5-6 Kč, no občas byly i za 18 Kč a vzpomeňte si že 1/4 roku po otevření hranic s Rakouskem vylítla dokonce na 27 Kč/DEM = 1990-91, dnes je EUR podobně a jsou to v principu 1,95 DEM. Tak pořád Vám to tupé kalkulačky nedošlo ? I babička měla důchod 1100 Kčs a má nyní kolem 8000 Kč. Proč a nad čím brečíte. Že dnes koupíte skoro vše, o čem jste tehdy ani netoužili _ Že jsme jedna z velmocí železničního modelářství, protože na západě ten trh je 0,1% toho co před 15 lety. Tady to už na počet lidí v národě dělá podstatně větší %.

http://www.modelovazeleznice.cz/cs/produkt/dieselova-lokomotiva-v-100-9827/?pn=2

Tillig TT - V 100 start

Tak toto je cena ako sa patri. Aj po prepočte a poštovnom je to super. A je to výborný základ pre T444.0 T444.1

poznam jednu dobru stranku kde modely su celokovove
http://www.m-model.wz.cz

Myslim, ze mnohi z nas ohodnotia, ze aj napriek platom ake boli, boli ceny modelov prijatelne. Nuz, a tu krasne vidno, kam sme to za 40 rokov dopracovali. Totiz, napriklad v Nemecku priemerny plat od 2000 EUR vyssie. Cena napriklad sergeja 159 EUR. Cize presne to, co sme tu mali kedysi. Lenze v neporovnatelnej kvalite .... Ceny su teda celkom v pohode, len my sme na to este dost chudobni ....

Klasickeho Gutzolda mam rad aj dnes, je to sice hlucne, ale bezproblemove a vykonne. T679.1, BR110, BR52. Tie elektriky a motorak, BR185, maju motor v podvozku s prevodmi v jednom puzdre a v zivote som s tym nejazdil viac ako par dni za rok. Nema to nejak extra silu, ale M262 bude jazdit solo a podvozok este nalozime. Nemam rad stare hranate PIKO v podvozku, BR130, ES499, BR03, BR41, tragedia. Motor je dobry, ale podvozok ako taky je biedak. Ulozenie v skrini je mechanicky aj elektricky zdroj problemov, viac nez dve napravy v nom nie su dobry napad, zvlast tie velke pary boli skuor na okrasu. Samozrejme vtedy sme nemali o digitale ani sajnu a 386tka pocitac bola super masina. Dnes uz su naroky na modely ine a moznosti uz vdakabohu tiez.

... a ešte mlieko stálo 2 Kčs a kg chleba 1,70. priemerná mzda však bola tesne pod 2 400 Kčs a ceny modelov boli dotované štátom. V krajne pôvodu (NDR) boli drahšie. Naproti tomu ceny hnacích vozidiel v zhraničí (NSR) sa pohybovali od 180 - 220 DEM čo je dnes + - v Euro.

Kvalita modelov však bola inde :
- lisované necentrické kolá s tzv. poniklovaním, mizerné motory bez ložísk a s plastovými komutátormi
- jednostupňové prevody s ozubením s karosárského plastu
- model sa párkrát poriadne prebehol (= fest prehrial) a hneď lietal inak ...

Svojho času som nakúpil viacero jednoduchých modelov akože na prestavby, ale všetky som predal prakticky neporušené a nejazdené. Za socíku som do modelov používal motory PIKO do dráhových modelov. V r. 1992 som preklopil na Buhler, Mashimu a Mabuchi. Mosadzné prevody modulov m=0,5 a 0,4 som nahradil sa presné oceľové modulov 0,25, 0,3 a 0,35.