ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
U Madarov sa uz 3krat preraba a stale nieje hotovy... 
Persing: Ja som uviedol ze maximalny limit pre PO je 200.000 km .Ty uvadzas ze podla predpisu je to 150.000km. Rusne pokial viem nezriedka najazdia viac ako 300.000 km. Je to podla teba spravne? Prosim ta o odpoved!
PS: Velmi ma tesi , ze taky mladenec ako ty ,ma informacie hodne
minimalne hovorcu ZSSK! Dufam , len ze je to vsetko z tvojej hlavy!
PS: Velmi ma tesi , ze taky mladenec ako ty ,ma informacie hodne
minimalne hovorcu ZSSK! Dufam , len ze je to vsetko z tvojej hlavy!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/219223/
lenze v predpise je limit do H opravy mensi ako 200 000 km 
, inak povedane, limit je 150 000 km s tym, ze sa este zohladnuje aj stav motora, nie len najazdene km.
Persig: Ten predpis velmi dobre poznam.Moj prispevok citaj pozornejsie a nevkladaj mi do ust to co som nepovedal.
1 , Ak bude v predpise , ze ten motor vydrzi 1.000.000 km napriek tomu , ze vyrobca doporucoval nieco ine tak ho nechame dusit 1.000.000km potom len sucho skonstatujeme , ze to nevydrzal a nasa spolocnost nema korunky na jeho dalsiu opravu.
Uvediem ti len priklad z praxe: Ked na tvojom aute vyrobca predpisuje servisny interval 15.000km a ty si povies , ze radsej usetrim a pojdem do servisu po 100.000km.Do tej doby ale zadres motor svojho vozidla z dovodu , ze si neabsolvoval servisnu prehliadku , tak si postupoval pre seba vyhodne?
Skus mi len v kratkosti odpovedat, prosim!
2, neviem ako si prisiel na to ze ta mam informovat o vysledkoch podnetu na presetrenie predaja rusna 750 a 50 ks voznov ked ziadny podnet som nedal a ani sa nechystam dat.
3, Ale vlastne preco tu kritizujem ZSSK? Ved vsetko slape tak , ako ma. Mame dost spolahlivych rusnov , mame dost kvalitnych a komfortnych voznov , a hlavne mnoho spokojnych cestujucich , ktorych je kazdym rokom viac a viac.
1 , Ak bude v predpise , ze ten motor vydrzi 1.000.000 km napriek tomu , ze vyrobca doporucoval nieco ine tak ho nechame dusit 1.000.000km potom len sucho skonstatujeme , ze to nevydrzal a nasa spolocnost nema korunky na jeho dalsiu opravu.
Uvediem ti len priklad z praxe: Ked na tvojom aute vyrobca predpisuje servisny interval 15.000km a ty si povies , ze radsej usetrim a pojdem do servisu po 100.000km.Do tej doby ale zadres motor svojho vozidla z dovodu , ze si neabsolvoval servisnu prehliadku , tak si postupoval pre seba vyhodne?
Skus mi len v kratkosti odpovedat, prosim!
2, neviem ako si prisiel na to ze ta mam informovat o vysledkoch podnetu na presetrenie predaja rusna 750 a 50 ks voznov ked ziadny podnet som nedal a ani sa nechystam dat.
3, Ale vlastne preco tu kritizujem ZSSK? Ved vsetko slape tak , ako ma. Mame dost spolahlivych rusnov , mame dost kvalitnych a komfortnych voznov , a hlavne mnoho spokojnych cestujucich , ktorych je kazdym rokom viac a viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/219207/
taurus
oboznam sa, prosim, s predpisom V25, najlepsie aj s jeho prilohou: Kilometricke normy pre pristavovanie DV do periodickej udrzby, potom sa oboznam s praxou a dufam, ze sa este ozves a priblizis nam svoje poznatky.
Rovnako ako sa tesim aj na to, ze nas budes informovat, ako dopadol tvoj podnet na presetrenie odpredaja rusna 750.056 a 50 voznov Bh. Opakujem, mas na to pravo a ak ti uprimne zalezi na tom, aby, ako si napisal, sa nerozkradali statne zeleznice (opakujem pre tych, ktory by nahodou citali len tento moj prispevok, a predchadzajucu diskusiu nevideli - je to nazor Taurusa, nie moj) tak to daj presetrit a teda ak to podla teba rozkradanie je, tak sa prestan necinne prizerat a konaj. Alebo potom prestan osocovat ZSSK.
oboznam sa, prosim, s predpisom V25, najlepsie aj s jeho prilohou: Kilometricke normy pre pristavovanie DV do periodickej udrzby, potom sa oboznam s praxou a dufam, ze sa este ozves a priblizis nam svoje poznatky.
Rovnako ako sa tesim aj na to, ze nas budes informovat, ako dopadol tvoj podnet na presetrenie odpredaja rusna 750.056 a 50 voznov Bh. Opakujem, mas na to pravo a ak ti uprimne zalezi na tom, aby, ako si napisal, sa nerozkradali statne zeleznice (opakujem pre tych, ktory by nahodou citali len tento moj prispevok, a predchadzajucu diskusiu nevideli - je to nazor Taurusa, nie moj) tak to daj presetrit a teda ak to podla teba rozkradanie je, tak sa prestan necinne prizerat a konaj. Alebo potom prestan osocovat ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/219190/
Persing: ako pises , 750.56 bude este urcite jazdit , ale nie vo farbach ZOP , ale u sukromnika !
Inak sa skus pozriet na pricinu toho , preco tento rusen skoncil v "burine"!
Nebude to nahodou zanedbana udrzba rusnov ?Ved pri takmer vsetkych masinkach sa prekracuje vedome kilometricky prebeh pre periodicke opravy rusna! Pokial viem tak tieto rusne by podla doporucenia vyrobcu mali kazdych 200.000km absolvovat periodicku opravu. V ZOP a aj v Cargu je uplne normalne , ze rusne presvihnu Periodicku opravu aj o dalsich 200.000 km!
Inak sa skus pozriet na pricinu toho , preco tento rusen skoncil v "burine"!
Nebude to nahodou zanedbana udrzba rusnov ?Ved pri takmer vsetkych masinkach sa prekracuje vedome kilometricky prebeh pre periodicke opravy rusna! Pokial viem tak tieto rusne by podla doporucenia vyrobcu mali kazdych 200.000km absolvovat periodicku opravu. V ZOP a aj v Cargu je uplne normalne , ze rusne presvihnu Periodicku opravu aj o dalsich 200.000 km!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/219167/
Samozrejme, ako som pisal, je to o prioritach, su veci, do ktorych ZSSK chce alebo musi investivat a su veci, do ktorych nechce alebo nemusi, lebo ma ine alternativy.
A uz len odhliadnuc od zaujmov ZSSK, aj ludia, ktori sa o 750 zaujimaju budu tiez radi, lebo ako ZSSK rusen by 750.056 este asi dost dlho stala v depe, takto aspon bude jazdit.
A uz len odhliadnuc od zaujmov ZSSK, aj ludia, ktori sa o 750 zaujimaju budu tiez radi, lebo ako ZSSK rusen by 750.056 este asi dost dlho stala v depe, takto aspon bude jazdit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218994/
Blooddog
jasne, uz viem na co narazas, to je dalsi dovod preco ta 750 az tak "nebude chybat".
Ale ak si myslel len z pohladu financii, tak vsetko je o prioritách. Ak má byt zopár nových 736 pre ZSSK, tak... (kto chce si sem doplni, co treba)
jasne, uz viem na co narazas, to je dalsi dovod preco ta 750 az tak "nebude chybat".
Ale ak si myslel len z pohladu financii, tak vsetko je o prioritách. Ak má byt zopár nových 736 pre ZSSK, tak... (kto chce si sem doplni, co treba)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218987/
taurus
Z tohoto "Podla tvojej uvahy a logiky nebude lepsie teda predat aj nepojazdny rusen 362.006 a vsetko co ma vaznejsiu poruchu sukromnikom?" uz zacinam mat pocit, ze nie ze nevies pochopit, co chcem povedat tym co pisem, ale ze zamerne prekrucas skutocnosti. Alebo druha moznost, nemas v tomto prehlad a myslis si, ze somar je to iste ako komar.
Co som chcel som napisal, takze...
Blooddog
to sa vztahovalo k comu?
Z tohoto "Podla tvojej uvahy a logiky nebude lepsie teda predat aj nepojazdny rusen 362.006 a vsetko co ma vaznejsiu poruchu sukromnikom?" uz zacinam mat pocit, ze nie ze nevies pochopit, co chcem povedat tym co pisem, ale ze zamerne prekrucas skutocnosti. Alebo druha moznost, nemas v tomto prehlad a myslis si, ze somar je to iste ako komar.
Co som chcel som napisal, takze...
Blooddog
to sa vztahovalo k comu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218985/
persing:
Preco je to scestne?Ved je to rusnova rada , ktorej je v dennej praxi nedostatok , tak ako 750-tok? Oprava 362.6 bude tiez financne nakladna ,a urcite nie tak ako pri 750! Podla tvojej uvahy a logiky nebude lepsie teda predat aj nepojazdny rusen 362.006 a vsetko co ma vaznejsiu poruchu sukromnikom?
Preco je to scestne?Ved je to rusnova rada , ktorej je v dennej praxi nedostatok , tak ako 750-tok? Oprava 362.6 bude tiez financne nakladna ,a urcite nie tak ako pri 750! Podla tvojej uvahy a logiky nebude lepsie teda predat aj nepojazdny rusen 362.006 a vsetko co ma vaznejsiu poruchu sukromnikom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218982/
taurus
o 362.006 sa zmienovat nebudem, lebo jej porovnanie so 750.056 je dost scestne, ak mas v rusnoch aspon aky taky minimalny prehlad tak ti je jasne preco.
Ked hovoris, ze tych par milionov je zanedbatelna ciastka, vysvetli mi, preco sa stavaju situacie, ze rusne stoja na, v porovnani so SM, doslova drobnosti?
Nema vyznam o tom dalej diskutovat, ty mna nepresvedics a ja teba ani nemam v umysle presviedcat. Takze, snad koniec, aspon z mojej strany.
o 362.006 sa zmienovat nebudem, lebo jej porovnanie so 750.056 je dost scestne, ak mas v rusnoch aspon aky taky minimalny prehlad tak ti je jasne preco.
Ked hovoris, ze tych par milionov je zanedbatelna ciastka, vysvetli mi, preco sa stavaju situacie, ze rusne stoja na, v porovnani so SM, doslova drobnosti?
Nema vyznam o tom dalej diskutovat, ty mna nepresvedics a ja teba ani nemam v umysle presviedcat. Takze, snad koniec, aspon z mojej strany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218979/
Persing: Nesuhlasim s tebou!
Pri tych stovkach milionov , ked nie miliardach korun , ktore dava ZOP na opravu a udrzbu rusnov je "par"milionov "zanedbatelna" ciastka na uvedenie jedneho nepojazdneho rusna ,do prevadzky.
Tvoju uvahu o piatich 750tkach som celkom nepochopil , ale dufam ze z toho nevyplyva , ze z penazi za predaj jednej 750 tky sa opravia dalsie styri rusne...????
PS: este si mi neodpovedal na moju otazku o 362.6?????
Pri tych stovkach milionov , ked nie miliardach korun , ktore dava ZOP na opravu a udrzbu rusnov je "par"milionov "zanedbatelna" ciastka na uvedenie jedneho nepojazdneho rusna ,do prevadzky.
Tvoju uvahu o piatich 750tkach som celkom nepochopil , ale dufam ze z toho nevyplyva , ze z penazi za predaj jednej 750 tky sa opravia dalsie styri rusne...????
PS: este si mi neodpovedal na moju otazku o 362.6?????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218974/
Nie je to o tom, ci sa to oplati, ale o tom ci na to ZSSK ma, to je zasadny rozidel oproti tomu co si pisal.
Ak na to sukromnik ma, nech si to da opravit.
Ked si pisal, ze sa rusi masina a nekupilo sa nic nove: 813 su vpodstate nove, ich vznik nesposobil ziadny ubytok motorovych voznov ineho typu, cize defakto je rusnov/motorovych voznov viac.
A vozne, mas pocit, ze by niekde tie vozne velmi chybali? Btw. vies co to boli za vozne? Jedine co sa s nimi dalo robit je rekonstruovat ich na nieco ine.
Aj ked vedenie ZSSK urobilo zopar veci, s ktorymi som nesuhlasil a boli podla mna nezmyselne, za danej situacie, aka teraz je, s tymto ich krokom - predaj 750.056 a 50xBh - suhlasim.
Ak na to sukromnik ma, nech si to da opravit.
Ked si pisal, ze sa rusi masina a nekupilo sa nic nove: 813 su vpodstate nove, ich vznik nesposobil ziadny ubytok motorovych voznov ineho typu, cize defakto je rusnov/motorovych voznov viac.
A vozne, mas pocit, ze by niekde tie vozne velmi chybali? Btw. vies co to boli za vozne? Jedine co sa s nimi dalo robit je rekonstruovat ich na nieco ine.
Aj ked vedenie ZSSK urobilo zopar veci, s ktorymi som nesuhlasil a boli podla mna nezmyselne, za danej situacie, aka teraz je, s tymto ich krokom - predaj 750.056 a 50xBh - suhlasim.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218970/
taurus
musis si uvedomit jednu vec, co je SM, aka je jeho cena a zvazit, ci sa oplati opravovat motor s poskodenou medzistenou a poskodenym klukovym hriadelom, opravit myslim tak, aby vydrzal nie len na skusobnej jazde, ale aby sa nerozsypal pri prvom ozajstnom vykone. Ma ZSSK niekolko milionov na novy SM? Keby mala, tak by nestali 750ky na ovela mensie zavady. Ak toto nepochopis, tak potom neni o com pisat.
K tomu, ci mi je jedno ze to je o jednu 750 menej ti mozem povedat tolko, ze budem radsej ak bude o jednu 750 menej a zvysne 4 sa opravia ako ma byt 5 nepojazdnych 750. Samozrejme, najlepsie by bolo opravit vsetky, ale to je, myslim, jasne, ze to nie je realne.
Ak mas pocit, ze na tom nieco smrdi, vyuzi svoje pravo a daj to presetrit prislusnym organom.
musis si uvedomit jednu vec, co je SM, aka je jeho cena a zvazit, ci sa oplati opravovat motor s poskodenou medzistenou a poskodenym klukovym hriadelom, opravit myslim tak, aby vydrzal nie len na skusobnej jazde, ale aby sa nerozsypal pri prvom ozajstnom vykone. Ma ZSSK niekolko milionov na novy SM? Keby mala, tak by nestali 750ky na ovela mensie zavady. Ak toto nepochopis, tak potom neni o com pisat.
K tomu, ci mi je jedno ze to je o jednu 750 menej ti mozem povedat tolko, ze budem radsej ak bude o jednu 750 menej a zvysne 4 sa opravia ako ma byt 5 nepojazdnych 750. Samozrejme, najlepsie by bolo opravit vsetky, ale to je, myslim, jasne, ze to nie je realne.
Ak mas pocit, ze na tom nieco smrdi, vyuzi svoje pravo a daj to presetrit prislusnym organom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218968/
Diky. Takze uz ste si vybrali...