Zahraniční kolejová vozidla

Diskusi o kolejových vozidlech dopravců se sídlem mimo území SR a ČR přidávám na žádost členů, kterým toto obecné téma chybí. Zatím se podobné příspěvky objevovaly v obecnějších tématach národních, ale zdá se, že je užitečné je soustředit na jedno místo.
Jde zkrátka o vozidla, kterým nebylo přiděleno národní označení řady v SR či ČR.

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

Nový život pro švýcarské lokomotivy Ae 4/7 (ex SBB-CFF-FFS)?

Lokomotivy řady Ae 4/7 byly více než 60 let součástí každodenního života švýcarských železnic. Tyto lokomotivy s uspořádáním pojezdu 2'Do1' byly vyrobeny v letech 1927 až 1934 v celkovém počtu 127 kusů. Zatímco dodavatelem mechanické části byla výhradně firma SLM, elektrickou část pro různé výrobní série vyráběly společnosti Brown Boveri & Co., Maschinenfabrik Oerlikon a Société anonym Atelier de Sécheron. Lokomotivy mají hodinový výkon 2400 kW a konstrukční rychlost 100 km/h.

Aktualita o těchto strojích a jejich pronájmu společnosti rail4chem je na stránce
http://spz.logout.cz/novinky/2007/rijen07.html

25.10.2007 17:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209916/

''Zmrtvýchvstání krysy'' - britská řada 25 opět na síti Network Rail

Čtyřnápravové dieselelektrické lokomotivy britské řady 25 byly vyrobeny v letech 1961 až 1967 v celkovém počtu 327 kusů. Lokomotivy, pro které se vžila přezdívka "Rat" (tj. krysa), byly vyráběny v dílnách British Rail v Darlingtonu a Derby, několik kusů též v manchesterské lokomotivce Beyer-Peacock. Tyto stroje byly vybaveny motorem Sulzer 6LDA28-B o jmenovitém výkonu 932 kW a původně byly určeny pro nákladní dopravu. Některé stroje však byly posléze vybaveny parními generátory, což umožnilo jejich nasazení v osobní dopravě.

Celou aktualitu s obrázkem najdete na stránce
http://spz.logout.cz/novinky/2007/rijen07.html

Lokomotiva je jednou z mnoha, které ukazují, že v Británii si u lokomotiv na světla moc nehrají (resp. ještě relativně nedávno nehráli) - v příkrém rozporu zejména s Polskem.

23.10.2007 15:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209277/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Ad 910: zajtra sa medzi 9-15h meria aj na úseku ŠRT štátna hranica UŽ/ŽSR - Čierna nad Tisou.

23.10.2007 9:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209147/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Dnes ide po ŠRT Maťovce - Haniska pri Košiciach merací vlak s ukrajinskými náležitosťami (HDV UŽ + 1 vozeň), číslo zatiaľ neviem.

23.10.2007 9:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209140/

Výroba motorových jednotek Metrovagonmaš RA2 pro RŽD

V roce 2005 vyrobila ruská vagonka Metrovagonmaš prototyp motorové jednotky RA2, čímž navázala na výrobu předchozího typu RA1 známého i ze zkušebního provozu v Česku (řada 835). Dvouvozový prototyp RA2-001 strávil dlouhou dobu na zkušebním okruhu ve Ščerbince. Důvodem byly především problémy s některými konstrukčními celky (např. brzdou) při nízkých teplotách. V roce 2006 pak pokračovaly prototypové zkoušky i na běžných tratích a byla zahájena produkce dalších dvouvozových jednotek pro ruské železnice RŽD. Na počátku roku 2006 pak z bran závodu Metrovagonmaš v Mityšči vyjel zřejmě nejzajímavější kus celé série - jednotka s označením RA2‑003 je salonní soupravou prezidenta RŽD.

Celou aktualitu najdete na stránce
http://spz.logout.cz/novinky/2007/rijen07.html

22.10.2007 20:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209071/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

ešte jeden asi lepší:

http://www.eisenbahn-bilder.com/db/categories.php?cat_id=790

21.10.2007 11:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208715/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

tu to je lepšie

http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_1010

21.10.2007 11:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208714/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Jinak zde je odkaz na řadu 1010
http://spz.logout.cz/album/at/at_obb1010.html

21.10.2007 11:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208711/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Ano řada 1010 je šestinápravová

21.10.2007 10:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208710/

Prototypové stejnosměrné elektrické lokomotivy řady EP2K RŽD

Jedním z exponátů veletrhu EXPO 1520, který se uskutečnil 19. až 22. září v ruské železniční výzkumné základně Ščerbinka nedaleko Moskvy, byla i elektrická lokomotiva EP2K-002. Ta je společně se strojem EP2K-001 prototypem stejnosměrné rychlíkové lokomotivy, který byl vyroben lokomotivkou Kolomna. Firma tak navazuje na zkušenosti z výroby dieselových rychlíkových lokomotiv řady TEP70 a experimentální střídavé lokomotivy řady EP200. Stroje EP2K budou vůbec prvními stejnosměrnými stroji ruské produkce pro vozbu expresních vlaků, neboť dosud byly na tyto výkony používány pouze lokomotivy od výrobce Škoda Plzeň.

Celou aktualitu najdete na stránce
http://spz.logout.cz/novinky/2007/zari07.html

21.10.2007 10:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208704/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

prosím vás, 1010 ÖBB má 6 náprav, nevidel som dobre fotku v galérii iba to usudzujem podľa fotky zo stanovišťa, kde je 6 ampérmetrov, zrejme pre TM. Ďakujem za info.

20.10.2007 22:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208655/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Skutecne hezky, i vytvarne, stroj. A monumentalni... Zatlacuji nostalgicky slzicku za CME5 a planovanym 755 (ne tim z Martinske psychotronicke). Misto CKD lokomotivka ted budeme mit palace pro penezenky a konzumni zpusob zivota.

20.10.2007 22:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208649/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Obe mašiny sú nádherné, tá od Siemensu obzvlášť.

14.10.2007 20:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206928/

RE: Zahraniční kolejová vozidla

Tak tomuto hovorím paráda

viac fotografií nájdete tu http://parovoz.com/newgallery/?SHOW_ALL=1&LNG=EN&DESCR=ER20-001

14.10.2007 19:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206913/

Zahájení dodávky lokomotiv Siemens ER20 CF pro Lietuvos Geležinkeliai

5. října (2007) proběhlo na hlavním nádraží ve Vilniusu slavnostní předání první lokomotivy z 34kusové série strojů typu ER20 CF, které pro litevské železnice Lietuvos Geležinkeliai vyrábí Siemens Transportation Systems. První stroj nese označení ER20-001 a po svém dokončení byl z výrobního závodu v Mnichově přepraven na normálněrozchodných podvozcích do německého přístavu Mukran. Tam byly pod lokomotivu zavázány již širokorozchodné podvozky (přístav je vybaven i širokorozchodnými kolejemi) a na počátku září byl stroj přepraven lodí do do litevského přístavu Klaipėda. Po vylodění byla lokomotiva přepravena do depa Radviliškis, kde probíhaly její první zkušební jízdy. Jejím domovským depem by však měl být Vilnius.

Celou zprávu najdete na stránce
http://spz.logout.cz/novinky/2007/rijen07.html

14.10.2007 18:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206886/