O rušňovodičoch / strojvedoucích

Na železnici má stále kto pracovať a to je jedno v akej profesii. Len to by museli mať iný prístup. A nie keď poviete že ste nadšenec tak sa na vás pozrú ako na debila ako keby to bola prekážka.

To,čo by mal zamestnávateľ urobiť,tak to sa tu nevyrieši.Na obyčajných prevádzkových zamestnancov sa akosi zabudlo.Profesia rušnovodič dnes pre mladých ľudí nieje finančne zaujímavá.Momentálne sa len šetrí na všetkom na čom sa len dá a bohužiaľ aj na platoch rušnovodičov.Blíži sa koniec roka,odmeny musia byť za dobré hospodárske výsledky,no nie pre nás.

Peršing163:
máš pravdu, začal by som medziľudskými vzťahmi (tie totižto nejdú do peňazí), potom platmi, pracovnými podmienkami, sociálnymi istotami...aspoň v prípade ZSSK to by nemal byť problém, ide o šťátnu spoločnosť

Zdravím Vás...

Čo by mala ZSSK robit?? V prvom rade akosi bojovat o to aby som mohol do kurzu nastupit po skole, a nie po dosiahnuti 21 rokov. Co do tej doby?? V druhom rade motivovat viac zamestnancov a to nielen platmi ale najmä pracovnymi podmienkami... Ale takymto sposobom, aky vedu mlady ku streke nepridu...a ty co sa pre zeleznicu narodili tym to bud neumozni zdravie, alebo ine faktory.. vdaka!

keď to takto pôjde, tak onedlho tam nebude mať kto robiť...všetci sa odj... do zahraničia...

peršingar

buď rád e v tom kurze je vôbec toľko... 5 trieda na kurz.. to sa dá kludne prežiť, nie si tam večne ale len 6 mesiacov

Lokofuhrer

opat nesuhlasim, ludi co by tam sli je vela, len ich nechcu zobrať z roznych nepodstatnych dovodov!!!

Johny

Pokial viem nastupny plat v kurze je 12 260sk...Kolko dostal tvoj kamoš na čd.

Na ČD zarobia rušňovodiči viac a je tam aj iný prístup k ludom, český bratia nie sú takí "koklesy" ako my Slováci... Nehýkajte, treba si priznat pravdu...
Chýbajú tam ľudia, každý kto má skúšky by tam okamžite dostal miesto- zo dna na den! Ved som počul, že na celej ČD chýba okolo 600ludí... čo teda nie je malo. Divim sa tým, čo su mlady a slobodný -napr. aj Miro79- že to nejde skúsit napr. do Brna... Napr. jeden kamoš čo ho tu nevzali do kurzu sa nasral a isiel do Prahy a tam od noveho rolu je prijaty na strojvedoucího... Pokial tu nepridaju na platoch, tak za 3roky to možu uplne zabalit... Tak sa teda nechajme prekvapit, ako to dopadne.
Dnes začali štrajkovat DB /SNCF sa tiež chystá/ a tak by si z nich naši čajoví odborári mali vziat príklad a keby sa tu tak 7dni nepohlo ano kolo, musel by to premiér a spol. začat riešit, ale k tomu nepríde, lebo Slováci maju plnú hubu slov v krčme a ked k čomusi pride, tak "skutek utek"...

A vrcholom bolo, ked personalistka povedala, že riaditel je toho nazoru:"kto to bude chciet robit, ten to robit bude aj za taky malý plat, a že 1000Sk navyše mu nepomôže... " Takže ak má pers. riaditel takýto nazor, na to sa da povedat len jedno: "no comment..."

Nemas nocne??Prichadzas o priplatky ...Ale tam nejde len o nocne....ale celkovo...

Pan Profesor: Sú to jednoduché veci, ktoré sa dosahujú však veľmi ťažko zložitými postupmi a opatreniami Tejto vete nerozumiem... Podla mna je to jednoduche. Jednej strane uberes druhej pridas. Podla potreby. Co sa tyka toho behu neviem ci dochodcovia a zbytok muzstva dobehne aspon po cielovu rovinku. A stavat finis potom na niakych mladych zajkov bez skusenosti sa mi zda trochu riskatne. Treba potom davat pozor aby sa to cele neprekaučovalo. Asi nas s toho bude muset vyfackat niaka poriadna velka kopa... Potom sa vzdy nieco dialo...

362001: Stroj v rukach je najspolahlivejsi stroj... A u historickych vozidiel to platy duplom...

all: FS su take aka je stare muzstvo. Tazko stareho psa ucit novym moresom, ked ich viedla Strana. Strana viedla Udernikom k obetam pre Svetovy mier a bratstvo zo CCCP. Ako vysvetlis Udernikovy ktory ma svoj zenit vykonnosti uz za sebou, ze by mal ziadat za svoju pracu adekvatnu mzdu?... On uz sa obetoval! Jeho zaujima ci bude dochodok+mzda. A mzda a strajk to je problem Vas mladych. Mlady niesu takze ani strajky niesu...
Treba nechat skapat psa. Potom spravit tlstu ciaru. A poucit sa s toho kam to moze dojst, ked firmy vedu politicky nominanti. Z toho popola potom postavit nove firmy. Vyberove konania na vsetky pozicie.

NEdostatok rušňovodičov? To je ale novinka... ...a kto za to môže? "Oni."

To maju rakuski rusnovodici tak malo?

zaujimave pre blavakov a okolie a čo zbytok?

Caute pridam sa aj ja. Viem ze aj tu v A ma OBB naborove problemy. Do roku 2010 chcu vyskolit vyse 100 novych rusnovodicov, ktorych sa im len velmi tazko dari zohnat. Potom sa stanu pripady, ze zoberu co ma ruky a nohy:-)) a stane sa ze mlady rusnovodic v prevadzke nevie ci je posun alebo vlak a dalsi ide cez vsetky signaly durch az kym mu nevypli prud. U mladych to je nezaujimava robota najma kvoli nepravidelnym a najme nocnym sluzbam. A platene najma na zaciatku to tiez nieje nejako vynimocne. Co som pocul od firov tak zaciatocnik ma pocas kurzu 1200 a v praxi 1400-1600 eur.
Takze chalani co viete dobre nemcinu mozte skusit. Ci budes nastupovat na masinu v Petrzke alebo v Parndorfe alebo Marcheggu neni velky rozdiel nie?

A čo tak sa rovno inšpirovať súdruhmi z Talianska, ktorí štrajkujú hádam každý týždeň a tým pádom tam náklady po železnici takmer nikto voziť nechce (podiel železnice na nákladnej doprave je tam aj na západoeurópske pomery mizerný a množstvo tovarov sa napríklad na švajčiarsko-talianskej hranici prekladá na kamióny)...

RadoB: Súhlasím s Tebou. Má to však jeden háčik. Čo myslíš prečo, alebo za čo dostávajú vysokí odboroví predáci vysoké riadiace funkcie na železnici? Odbory na Slovensku a v Nemecku sú, podľa môjho názoru, iba ťažko porovnatelné.

máme sa furt čo učiť...
napríklad od nemeckých železničiarov, ale nielen od nich.
Kam smerujem? Pracoval som cca pred 2 rokmi v jednej firme, ktrá sa zaoberala montážnymi prácami v elektrotechnike, ako aj meračkou a riadiacimi systémami. Jej sídlo bolo (a aj je) v tesnej blízkosti trate 143. Najjasnejšie veličenstvo tejto firme bolo tak lakomé, že inak, ako vtipom to nemožno opísať:
Príde Chosé k lekárovi, a vraví: "Pán doktor, zdá sa mi, že som nejaký chamtivý. Viete mi nejako pomôcť?" Lekár sa zamyslí a odpovie: No, milý Chosé, to Vám budem musieť predpísať nejaké tabletky." Chosé na to reagoval: "Dobre, dobre, ale veľa, veľa, strašne veľa!!!"
A tento človek kategoricky riešil každého zamestnanca, ktorý sa čo len opovážil hovoriť o odboroch - musel okamžite odísť.
Ja som odišiel kvôli niečomu inému - súvoselo to s tým, že som získal pracovnú ponuku v serióznejšej spoločnosti. No nechcem o tom sa rozpisovať, ale chcem rušňovodičom navrhnúť, nech skúsia využiť odborové organizácie k presadzovaniu svojich práv. Sú skupinou, ktorú žiaden manager, ani s desiatimi kravatami nemôže nahradiť. Tí, čo ste zdatnejší jazykovo, skúste podiskutovať s nemeckými kolegami... prajem vám hodne zdaru.

350.005 keby boli rusnovodici dost plateni, mozno by som rusnovodica aj robil (a mozno by som ta vozil na Hasekovi). Prosim aktivnych rusnovodicov aby mi tento nazor odpustili. Obdivujem tych ludi, co robia veci ktore ich bavia, aj ked za to nedostanu tolko, kolko by si zasluzili. Ja som proste iny, managersky zmyslajuci clovek

Miro79, to maju taky nadstav rusnovodicov, ze sa ich chcu zbavit?

Mladi ktori skončili školu a ovladaju cudzi jazyk tym ja osobne čudujem že sa dali na drahu rušnovodiča ved upratovačka v Bystrici ,Zvolene,Košiciach a nevravim Bratislave zarobi skoro tolko a nema žiadnu zodpovednos nemusi zasta na zastavke aby s toho mala neprijemnosti a aby hu preskušali ako ma namočit handru ani nerbi každe tri roky skušku pridavania koncentratov čistiacich prostriedkov atd nabuduce.