Železnice a železničné spoločnosti
 |
17.5.2013 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Práce na rekonštrukcii železničnej trate ŽSR číslo 120 cez Trenčín sa rozbehli. Konečne. Ponúkam vám pohľad na situáciu, ktorú som videl na prelome apríla a mája. Viditeľné sú zatiaľ len prípravné práce, železnica osobne si ešte musí počkať. Pokračovanie...  Diskusia: 31 |
 |
8.5.2013 8:00, Autor: Rastislav Backa
Tento raz som sa vybral na Breziny. Toto miesto som chcel navštíviť už dlho, a to práve odvtedy, ako som si pozrel tých sedem fotiek vo vlaky.net galérií. Tak som sa rozhodol, že aj tento objekt zaradím do návštev staníc a zastávok po desiatich rokoch od zrušenia osobnej dopravy na trati číslo 153 Železníc Slovenskej republiky Zvolen - Čata.
Pokračovanie... Diskusia: 22 |
 |
3.5.2013 8:00, Autor: Peter Bado
Po teoretickej príprave v prvom dieli by mala nasledovať odpoveď na otázku Čo je potrebné, aby jazda bola plynulá a bezpečná? Odpoveď je síce jednoduchá – je treba splniť požiadavky zákonov, vyhlášok, noriem a predpisov, ale jej prevod do polopatickej podoby je aj napriek zjednodušeniu tak rozsiahly, že prekračuje rámec jedného článku, a tak čitateľ bude možno sklamaný - namiesto komplexnej analýzy nájde iba „nástín řešení“.
Pokračovanie... Diskusia: 8 |
 |
1.5.2013 16:00, Autor: Peter Nagy, Zdroj: Spolok Výhrevne Vrútky
Pri príležitosti osláv 165 rokov železníc na Slovensku pripravili členovia Spolku Výhrevne Vrútky jazdu nostalgickým parným vlakom malebnými traťami stredného a východného Slovenska z Vrútok do Slovenského raja, ktorá sa uskutoční v dňoch 10. a 11. mája 2013. Na túto jazdu pozývame všetkých priaznivcov železničných historických vozidiel.
Pokračovanie... Diskusia: 9 |
 |
24.4.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Ústí nad Orlicí je železniční stanice na západním okraji stejnojmenného města v Pardubickém kraji. Staniční budova, která byla v roce 2010 prohlášena za kulturní památku, je umístěna uprostřed kolejiště. Její budoucnost je od roku 2008 předmětem medializovaných polemik, neboť podle plánů na přestavbu I. železničního koridoru měla být zdemolována.
Pokračovanie... Diskusia: 20 |
 |
19.4.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Náš národní železniční dopravce se svým protějškem rakouským v uplynulých dvou dnech představil zástupcům médií i široké veřejnosti podobu vozidel pro společný projekt rychlého a komfortního spojení (nejen) hlavních měst sousedících zemí. Railjet ÖBB si zájemci mohli vyzkoušet na páru zvláštních vlaků mezi Břeclaví a Prahou a na dvou spojích SC Pendolino pražsko-bohumínské linky.
Pokračovanie... Diskusia: 68 |
 |
8.4.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnešním dnem vstupuje v platnost mimořádná změna jízdního řádu Správy železniční dopravní cesty, s.o. (SŽDC) na rok 2013, jejíž mimořádnost nespočívá pouze ve skutečnosti, že nebyla předem plánována a zřejmě ani tvůrci grafikonu předpokládána. I když okolnosti jejího vzniku jsou už asi známy každému, kdo se zajímá o vývoj na naší železnici, připomeňme si je v kontextu novinek, které nová úprava přináší.
Pokračovanie... Diskusia: 4 |
 |
5.4.2013 18:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnes byla slavnostně předána do provozu poslední souprava CityElefant. Stalo se tak v Ostravě a tato poslední souprava nese inventární číslo 83. Bude nasazena do provozu v Moravskoslezském kraji na lince Studénka - Ostrava - Bohumín - Český Těšín - Mosty u Jablunkova. Další soupravy City Elefant jezdí v Praze, Středočeském, Ústeckém a také v Pardubickém kraji.
Pokračovanie... Diskusia: 7 |
 |
5.4.2013 8:00, Autor: Václav Vyskočil
Nákladní doprava mezi Meziměstím a Mieroszówem bude dne 5. dubna roku 2013 pozastavena, a to z důvodu nízkého rozsahu přeprav za rok 2012. Na pozastavení nákladní dopravy se dohodli železniční dopravci ČD Cargo a PKP Cargo. Tak zněla zpráva, která proběhla v lednu tohoto roku tiskem i televizí. Proto jsem se rozhodl napsat tento malý článek, jako připomenutí hraničního přechodu Meziměstí – Mieroszów.
Pokračovanie... Diskusia: 19 |
 |
27.3.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Když železniční fanoušek (a možná nejen on) narazí na název Stéblová, neodbytně mu v mysli vytane největší železniční tragédie na území bývalého Československa. Nicméně minulost stanice toho jména nebyla samozřejmě jen chmurná a určitě taková nebude ani její budoucnost. To vše, ale hlavně současná podoba tamní infrastruktury i provozu na ní, dalo vzniknout tomuto (nejen) reportážnímu článku.
Pokračovanie... Diskusia: 24 |
 |
26.3.2013 8:00, Autor: Rastislav Backa
Tento raz som sa vybral zdokumentovať, ako vyzerá po desiatich rokoch od zrušenia osobnej dopravy na trati ŽSR číslo 153 miesto, ktoré tiež navštevujem pomerne často. Hoci sa tam v zásade nič podstatné nezmenilo (okrem chátrania celého objektu), rozhodol som sa ho zdokumentovať pre VLAKY.NET.
Pokračovanie... Diskusia: 11 |
 |
22.3.2013 8:00, Autor: Peter Bado
Koľajové lôžko, ako súčasť železničného zvršku, plní niekoľko dôležitých funkcií a preto, aby tieto funkcie mohlo spoľahlivo plniť nesmie byť znečistené. Jeho ručné čistenie pritom predstavuje fyzicky náročnú a relatívne málo produktívnu činnosť. Preto sa pozornosť výrobcov traťových strojov, ale i železničných správ, medzi prvými zamerala práve na čističky štrkového lôžka.
Pokračovanie... Diskusia: 25 |
 |
20.3.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Úvodem je třeba vysvětlit, že řada 961 v současnosti oficiálně neexistuje a na původně takto prezentovaných vozidlech najdeme označení Bfhpvee295 respektive 50 54 80-30. Nicméně z praktických důvodů si alespoň v titulku dovolme ignorovat platnou normu – stejně jako v každodenní praxi mnohdy činí provozovatel těchto vozidel a nakonec i jejich dodavatel, nejen ve svém katalogu.
Pokračovanie... Diskusia: 32 |
 |
19.3.2013 8:00, Autor: Karel Furiš
V předchozích reportážích jsem se už zmínil o hlavní zajímavosti nového GVD na Ferdinandce, jíž byla změna směru jízdy z levostranného na pravostranný. Další zajímavostí na části této trati je, že vozbu EC 110 Praha zajišťují lokomotivy polského národního dopravce. Již před koncem roku probíhaly jízdy, při nichž se strojvedoucí PJ Bohumín seznamovali se stroji řady EU44 Husarz popř. EP09 EPoka.
Pokračovanie... Diskusia: 31 |
 |
13.3.2013 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Jedete obyčejným vlakem? Omyl, právě se vezete vláčkem, nesoucím název například „Albert Einstein“ a nebo „Karlštejn”. Divíte se? Váš údiv není na místě. Je tomu už hodně dávno, co některé vlaky nemají pouze čísla, ale i roztodivné názvy podle známých osobností, řek, pohoří, pověstí anebo významných událostí.
Pokračovanie... Diskusia: 81 |
 |
10.3.2013 8:00, Autor: Kamil Korecz
Na železnici sa veci obyčajne nemenia rýchlo, ale menia sa. Niektoré zmeny majú krátkeho trvania a nevydržia ani počas jedného grafikonu, iné sú viac-menej trvalé. Do skupiny tých druhých možno zaradiť aj zmeny názvov jednotlivých staníc či zastávok. Takouto úpravou v nedávnom období prešla aj stanička Príbovce, po novom Príbovce-Rakovo.
Pokračovanie... Diskusia: 35 |
 |
8.3.2013 18:00, Autor: Karel Furiš
Všechno má svůj konec a nejinak je tomu i v případě výroby železničních vozidel. Náš národní železniční dopravce už před časem deklaroval, že v elektrizované příměstské a regionální dopravě už nebude preferovat dvoupodlažní vozidla a právě dnešního dne opustilo brány výrobního podniku poslední z nich. Výroba ve své době pokrokových ešusů tak ustala.
Pokračovanie... Diskusia: 27 |
 |
6.3.2013 8:00, Autor: Radek Hořínek
Po osmé a zároveň poprvé bez Zbyňka se konalo naše oblíbené setkání zvoucí se zimní focení. Loňský zasněžený Tanvald jsme vyměnili za jih Moravy, kupodivu zasněžený ještě víc. Naším cílem byly Střelice ležící na tratích SŽDC č. 240 a 244. Tam, kousek za Brnem, jsme se rozhodli dokumentovat provoz na „falešné“ dvoukolejce, u které se uvažuje o zadrátování.
Pokračovanie... Diskusia: 13 |
 |
1.3.2013 13:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Včera před polednem se na prvním nástupišti holešovického nádraží odehrálo malé shromáždění, při němž bylo proneseno něco případných slov a poté došlo na poklepání kolejnice, což je jev provázející u nás už tradičně slavnostní zahajování železničních staveb. A že to tentokrát byl významný projekt s názvem „Optimalizace trati Praha-Bubeneč – Praha-Holešovice“, nemohly u toho chybět ani VLAKY.NET.
Pokračovanie... Diskusia: 15 |
 |
23.2.2013 8:00, Autor: Ivan Wlachovský
16. 2. 2013 si mesto Handlová pripomenulo 100. výročie od postavenia železničnej trate z Prievidze do Handlovej. Pred postavením trate sa vyťažené uhlie z prvých banských polí v Handlovej dopravovalo do Prievidze vozmi ťahanými koňmi. Po roku 1909, krátko po spustení priemyselnej ťažby uhlia, museli majitelia banského podniku vyriešiť problém prepravy vyťaženej suroviny.
Pokračovanie... Diskusia: 14 |
|
Home | Contact
