Tajomstvá archívov

Dátum od: - Do:   Vyhľadávanie:
Počet správ: 54       Stránky so správami: /3    

Železničné nehody na Slovensku - Keď to nejde, tak to nejde

6.2.2013 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Dojmy z januárovej tragédie pri Liptovskom Mikuláši, kde po zrážke IC vlaku s uviaznutým automobilom zahynul rušňovodič, sú stále čerstvé. Pozrime sa, čo môže k diskusii na danú tému povedať história, pretože - nebolo to prvý raz, čo sa vodič ocitol "v zajatí" železničného priecestia - hoci dôvody bývali rozličné. Pokračovanie...  Diskusia: 9

Železničné nehody na Slovensku - ako čriepky z histórie

21.1.2013 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Vyšetrovacie spisy železničných nehôd, úrazov a iných mimoriadností v sebe skrývajú viac, než sa zdá. Tak trochu bokom od "hromady pokrčených plechov" nenápadne stojí jednoduchý fotografický materiál, zachytávajúci - tu letmý pohľad na stanicu, tu zas na traťovú koľaj - v tom čase všedný, ale dnes už vzácny nielen atmosférou vtedajších ČSD... Pokračovanie...  Diskusia: 16

Prvé elektrické lokomotívy na Slovensku

14.12.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
Prvými elektrickými lokomotívami (ak nerátame lokomotívy pouličnej dráhy v Bratislave) na Slovensku boli dve lokomotívy, výrobky rakúskej továrne AEG Union Wien, ktoré slúžili od roku 1902 na banskej úzkokoľajnej železnici vedúcej z Bindtu do Markušoviec. V prevádzke na bindtskej úzkokoľajke vydržali až do roku 1943. Pokračovanie...  Diskusia: 81

Železničné nehody na Slovensku - V hlavnej úlohe Mn 8403

24.11.2012 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Mn 8403 je manipulačný vlak, ktorý na prelome 1950-tych a 1960-tych rokov premával z Komárna do Bratislavy, kam zvykol pricházať v ranných hodinách. V našom rozprávaní by sa však pre skratku Mn mohlo použiť aj vysvetlenie "magnetický nákladný vlak" vzhľadom na spôsob, akým v danom období ku sebe priťahoval... ale veď, prečítajte si sami. Pokračovanie...  Diskusia: 7

Lesná železnička v Novoveskej hute

19.11.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
Lesná železnička vlniaca sa údolím Novoveskej huty južne od Spišskej Novej Vsi bola postavená po roku 1921. Po celú dobu jej existencie na nej jazdili mnohé parné lokomotívy. Slúžila na odvoz dreva z okolitých hôr. Neskôr ňou dopravovali aj vyťaženú sadru. Celý tento unikátny systém zanikol v roku 1957. Pokračovanie...  Diskusia: 26

Železničné nehody - Záhada polnočného vlaku

1.4.2012 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Spisy, ktoré nesú prívlastok vyšetrovacie, v sebe ukrývajú mnoho prekvapení. Je len pochopiteľné, že o spisoch zaradených kedysi medzi „prísne tajné“ to platí dvojnásobne. Postupom času sa však aj tieto dokumenty odtajňujú a my máme možnosť ukázať to, čo malo naveky zostať ukryté pred zrakmi bežných smrteľníkov. Pokračovanie...  Diskusia: 65

Železničné nehody - Letí, letí, všetko letí...

20.3.2012 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Inou kategóriou mimoriadností, ktoré sa úzko viažu ku parnej trakcii, sú explózie. Kotlu rušňa, ako tlakovej nádobe, sa zvykla venovať náležitá pozornosť, čo sa týka kontrôl, údržby alebo opráv, aby bola zaistená maximálna bezpečnosť. Vďaka tomu možno konštatovať, že ich totálne havárie sa v povojnovej Európe stali zriedkavým javom. Pokračovanie...  Diskusia: 37

Železničné nehody - Keď para svetu vládla

28.2.2012 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Časté dopĺňanie vody a paliva bolo za oných čias len jedným zo špecifík parnej trakcie, ktorej sme sa naposledy zľahka dotkli. Nie je tajomstvom, že práca na parnom rušni bola jednak fyzicky náročná a zároveň vyžadovala riadnu dávku zručnosti a umu. Pre chlapov, stojacich za každého počasia „medzi kotlom a tendrom“ však znamenala veľa a podobne veľa jej mnohí aj obetovali. Pokračovanie...  Diskusia: 20

Banská úzkorozchodná železnica Roztoky – Markušovce

30.1.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
V roku 1874 spojila závod na Roztokách (časť obce Hnilčík) a stanicu košicko – bohumínskej železnice banská úzkokoľajná železnička s parnou trakciou a pomerne atypickým rozchodom 750 mm. Železnica fungovala až 90 rokov. Dnes sa trať zachovala v podobe lesnej cesty, ktorá pekne kopíruje pôvodnú trasu úzkokoľajky v peknej spišskej prírode. Pokračovanie...  Diskusia: 144

Železničné nehody - O bratislavských Čmeliakoch

22.1.2012 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Mohutné stroje, ktorých ‚meno‘ pred pár rokmi začínalo ‚T 669‘, odviedli v Bratislave a jej okolí kus poctivej roboty. Pravda, ešte stále ich môžeme pozorovať trebárs počas posunu v stanici Bratislava východ alebo pri prestavovaní záťaže medzi Devínskou Novou Vsou a rakúskym Marcheggom. Je to však už len matný obraz ich dávnej, blyštiacej sa slávy. Pokračovanie...  Diskusia: 23

Banská úzkokoľajná železnička Bindt - Markušovce

7.1.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
V baníckej dedinke Hnilčík kedysi bola banská úzkorozchodná železnička, ktorá spájala banský závod na Bindte so stanicou košicko - bohumínskej železnici v Markušovciach. Na tom by nebolo nič zvlášne, ale po tridsiatich rokoch prevádzky parnú trakciu odstavili a železničku ako prvú na Slovensku elektrifikovali. Písal sa rok 1902. Pokračovanie...  Diskusia: 108

Posledná jeseň na Záhorí s 331.037

8.9.2011 18:00, Zdroj: Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ
Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci zo Železnicami slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačným centrom ŽSR Vás pozývajú dňa 15. septembra na jazdu historickým parným vlakom do Plaveckého Podhradia. Pokračovanie...  Diskusia: 2

Zamyslenie nad cestovným poriadkom: 1988 versus 2011

1.8.2011 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Leto je obdobím ako stvoreným pre voľný čas. Tráviť ho však môžeme tisíc spôsobmi, trebárs i tak, že sa začneme prehrabávať v starých veciach, triediť, upratovať, spomínať. Pri nedávnej inventúre v mojej zbierke prišiel rad i na listovanie v starých cestovných poriadkoch a nevdojak mi vnuklo krátke zamyslenie sa a porovnanie roku 1988 s tým súčasným. Pokračovanie...  Diskusia: 84

Rušeň VINDOBONA na tratiach Slovenska?

16.7.2011 8:00, Autor: Ing. Richard Halfar
História je plná záhad. Platí to aj pre prostredie železnice, a to napriek tomu, že v porovnaní s inými oblasťami patrí jej história k tým „najmladším“. Pri pozeraní archívnych dokumentov z obdobia výstavby prvých železníc na území Slovenska ma už skôr zaujala rytina od známeho nemeckého maliara a kovorytca Ludwiga Rohbocka (1820-1880) z roku 1855 (pravdepodobne), na ktorej je vyobrazený Červený most s osobným vlakom smerujúcim do Bratislavy. Pokračovanie...  Diskusia: 7

Keď sme sa lúčili s poschoďákmi

15.6.2011 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Poschodové vozne radu Bpjo a Bpjoz, ktoré u nás takmer dve desaťročia patria minulosti, sme už dávnejšie na stránkach VLAKY.NET spomínali. Najnovšie sa podarilo objaviť ich obehy z viacerých rokov, preto by bola škoda nepodeliť sa s nimi a prostredníctvom nich si pripomenúť nielen "zlatú éru", ale aj koniec ich prevádzky na Slovensku. Pokračovanie...  Diskusia: 54

Na zubačce v Krompachách

1.3.2011 8:00, Autor: Zdeněk Maruna
Historie ozubnicové železnice v krompašských železárnách je zatím málo zpracovaná. Stále zůstává řada otázek, na které se nedaří nalézt odpovědi. Přesto se domnívám, že má význam publikovat dosud známé skutečnosti a to ze dvou důvodů. Jednak je tato část slovenské železniční historie ve veřejnosti téměř neznámá. Pokračovanie...  Diskusia: 35

Železničné nehody na Slovensku 2

18.2.2011 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
V uplynulých týždňoch sme priniesli správy už o dvoch knižných novinkách, ktoré sa viažu ku Slovensku a jeho železniciam, a máme tu ďalšiu pozitívnu správu. Dobrá vec sa podarila a svetlo sveta uzrelo voľné pokračovanie publikácie Železničné nehody na Slovensku (Corona, 2006). Každému, kto mal možnosť začítať sa do prvého dielu, isto netreba veľa vysvetľovať a dobre vie, čo asi môže očakávať od jeho pokračovania. Všetci ale môžu kliknúť a dozvedieť sa o ňom niečo viac. Pokračovanie...  Diskusia: 18

Vtedy, pred 15 rokmi... II

14.2.2011 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Pred týždňom sme si spoločne zaspomínali na roky minulé, do ktorých nás preniesli staré fotografie. Viacerí z vás sa aktívne zapojili do diskusie vlastnými snímkami a dali pozitívny podnet, aby sme pre vás opäť vybrali šesticu obrázkov, ktoré sú svojim spôsobom už neopakovateľné. Zaspomínajme si teda, aké to vlastne bolo, vtedy, pred 15 rokmi... Pokračovanie...  Diskusia: 17

Vtedy, pred 15 rokmi...

7.2.2011 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Ale ten čas letí... pomyslíme si, keď sa zahĺbime do svojich starších fotoalbumov. Listujúc medzi fotografiami, nachádzame veci, ktoré sa nám pred časom zdali také samozrejmé, ale dnes si nad nimi už len nostalgicky povzdychneme. Vráťme sa teda aspoň na okamih, do časov minulých... Pokračovanie...  Diskusia: 40

Ladislav Szojka, Bratislava a železnice: Železnice v Bratislave do roku 1918

21.1.2011 8:00, Autor: Ing. Ladislav Szojka
Koncon roku 2010 sa mi dostala do rúk čerstvo vydaná kniha: Ladislav Szojka, Bratislava a železnice : Železnice v Bratislave do roku 1918. Pokračovanie...  Diskusia: 17

 
 nasledujúce záznamy »

LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.


TOPlist