15.11.2025 Práve prihlásených 47 užívateľov
Tí, ktorí majú so mnou dočinenia si iste pamätajú, že som sa pred časom na jednej akcii „vyhrážal“ fotovaním na ČHŽ. Ani len vo sne by ma nenapadlo, že sa tam toho roku aj dostanem a už vôbec nie, že to bude na 1. sviatok vianočný.
27.12.2005 12:47, Martin Mikuš
Z dôvodu výstavby elektického vedenia ponad trať 120 Bratislava – Žilina sa dňa 22.10.2005 konala v úseku Bytča – Dolný Hričov plánovaná trolejová výluka v čase od 10. do 15. hod. Na pomoc elektrickým kolegyniam boli povolané už zo žilinského depa 751.125 a 751.023. Do Bytče prišli spoločne krátko pred desiatou, a čakali na svoju prvú obeť. Na ich i moje veľké sklamanie R 603 prechádza žst. Bytča závratnou rýchlosťou 100 km/h.
21.12.2005 9:40, Jozef Pilko (Pilkus)
Už celý týždeň som rozmýšľal o tom, že tento víkend by bol hriech nevyužiť na pekný výlet. Rozmýšľal som nad tým, kam sa s mojimi železničnými kamarátmi vyberieme. Nakoniec sme sa rozhodli, že by sme sa zašli pozrieť do Skalitého, prípadne do žilinského depa na nejaké 140-tky. Hlavným dôvodom tejto cesty boli 140-tky, ktoré sú nasadzované na R 332 Goral (Bratislava – Katowice).
20.12.2005 9:25, Michal Repko, Peter Dirga, Ľuboš Dirga
V nedeľu 11.12.2005 sa „Malý Býček“ 422.0108 uložil na svoj zimný spánok. S vyčistenou pecou, dymnicou i popolníkom bude v priestoroch rotundy RD Zvolen, prikrytý plachtou v teple stáť a odpočívať. Skúsme sa spolu pozrieť, čo rok 2005 „Malému Býčkovi“ priniesol, a ktorých železničných podujatí sa zúčastnil:
18.12.2005 20:30, Peter Kálman
V pátek jsem přemýšlel, kam bych se mohl o víkendu jet podívat a udělat snímky vlaků. Jelikož žiji v Ostravě, tak mě napadlo že bych mohl vyrazit do Mostů u Jablůnkova a možná i do Čadce. Ráno jsem sedl na osobní vlak až do Čadce a vyrazil. Jízdou přes Ostravu člověk vidí jak moc je toto město průmyslové. Vlak projíždí kolem Vítkovických železáren a kolem bývalé Nové Huti, dnes již ale Mittal Steel.
13.12.2005 10:00, Jiří Strnisko
V pondělí dne 31.10.2005 jsem (cestou z víkendové návštěvy Maďarska) vykonal „namátkovou podzimní inspekční cestu“ po pomezí Oravy a Kysucí se zvláštním zaměřením na stav bývalé lesní železnice v úseku Tanečník – Vychylovka. Zde je několik informací o zjištěních, která jsem při ní učinil.
12.12.2005 9:40, Jan Slavík
Múzejno-dokumentačné centrum pripravilo na víkend 10 a 11. 12 2005 každý deň po dve jazdy parným vlakom z Bratislavy hlavnej stanice cez tunel do Lamača spojené s mikulášskym programom pre deti. Pri prvej z nich sme sa aj my VLAKYNEŤÁCI zúčastnili.
10.12.2005 17:13, Marian Rajnoha, Pio
Dňa 8.12.2005 pôjdu na trati (Wien OeBB – Marchegg OeBB) – Devínska Nová Ves – Bratislava hl.st. a späť mimoriadne vlaky R 32642 / R 32641. Marchegg odchod o 10.54 h, Devínska Nová Ves 11.03 – 11.25 h, Bratislava hl.st. 11.40 – 16.51 h, Devínska Nová Ves 17.10 – 17.25 h, Marchegg príchod o 17.35 h.
8.12.2005 18:06, Pio
Železničná stanica vo Zvolene sa dňa 2.12.2005 opäť na chvíľu zahalila do mäkkých obláčikov pary a vône dymu spáleného čierneho uhlia. O túto atmosféru minulých čias sa postarali členovia Klubu historickej techniky pri RD Zvolen so svojim 103 ročným Malým Býčkom 422.0108.
6.12.2005 19:25, Peter Kálman
„Ministerstvo dopravy a verejných prác, Ústredná stavebná správa železničná v Bratislave odovzdáva verejnosti do premávky hlavnú železnicu Banská Bystrica – Dolná Štubňa, tvoriacu ostatný spojovací článok stredoslovenskej transverzály Nitra, prípadne Trenčín – Handlová – Banská Bystrica – Červená Skala – Margecany.“ [1]
6.12.2005 10:30, Ing. Jozef Pilko
