Lesné železnice

Počet správ: 16

Novinky z maďarských 760 mm

8.4.2016 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Maďarsko je známe pomerne vysokým počtom úzkorozchodných tratí, ktoré slúžia turistickým účelom. Je teda prirodzené, že sa okolo nich deje stále niečo zaujímavé. Samozrejme, tak ako inde vo svete, aj tam musia prekonávať rozličné ťažkosti, ale na druhej strane prichádzajú aj správy potešujúce. Takými vždy boli a budú napríklad informácie o oživení dávno zrušených úsekov železníc. Pokračovanie...  Diskusia: 22

Banská železnica Rákošbaňa – Sirk

16.6.2014 8:00, Autor: Lukáš Patera
O malej gemerskej priemyselnej železnici som takmer nič nevedel, pokiaľ sa mi do rúk nedostal originálny exemplár knihy s názvom „Gömör és borsod vármegyék bányászati és kohászati monografiája“ od Gusztáva Eiseleho z roku 1907. V knihe som našiel krásne a unikátne fotografie tejto železnice a preto som chcel o nej zistiť niečo viac. Pokračovanie...  Diskusia: 22

Prehľad úzkorozchodných železníc na Slovensku (1. aktualizácia)

5.2.2014 8:00, Autor: Lukáš Patera
V článku sa nachádzajú všetky známe aj menej známe lesné, poľné, priemyselné, banské a osobné úzkorozchodné železničky od 60. rokoch 19. storočia až po súčasnosť. Spestrením tabuliek s jednotlivými železničkami je aj opis unikátov medzi úzkym rozchodom. Na záver sú spísané aj všetky dodnes zachované lesné železnice, alebo len ich fragmenty. Pokračovanie...  Diskusia: 114

S rušňami Nitrianskej poľnej železničky Správa obsahuje fotogalériu

26.11.2013 8:00, Autor: Lukáš Patera
V rušňovom depe Nitrianskej poľnej železničky (NPŽ) v skanzene Slovenského poľnohospodárskeho skanzenu v Nitre sa nachádzajú tri parné lokomotívy a niekoľko dieselových. Samotná úzkorozchodná železnička, ktorá vznikla zo zvyškov želiezovskej úzkokoľajky v roku 1985 premáva len počas Agrokomplexu a v mimoriadne dni. Pokračovanie...  Diskusia: 62

Banská úzkokoľajná železnička Grétla – Šafárka Správa obsahuje fotogalériu

12.11.2013 8:00, Autor: Lukáš Patera
V lese v oblasti Grétla nad Hnilčkom sa tiahne po vrstevnici lesná cesta. Pekne kopíruje terénne záhyby kopca Trubačovec a končí až na sedle, ktoré dostalo názov Šafárka. Tu je usadlosť s chatkami. Cesta, ktorá je zjazdná aj autom je stále v dobrom stave. Málokto ale vie, že pred niekoľkými desaťročiami by na mieste tejto cesty našiel úzke koľaje banskej železničky. Pokračovanie...  Diskusia: 18

Prvé elektrické lokomotívy na Slovensku

14.12.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
Prvými elektrickými lokomotívami (ak nerátame lokomotívy pouličnej dráhy v Bratislave) na Slovensku boli dve lokomotívy, výrobky rakúskej továrne AEG Union Wien, ktoré slúžili od roku 1902 na banskej úzkokoľajnej železnici vedúcej z Bindtu do Markušoviec. V prevádzke na bindtskej úzkokoľajke vydržali až do roku 1943. Pokračovanie...  Diskusia: 81

Po stopách Roztockej banskej železničky Správa obsahuje fotogalériu

5.6.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
História tejto banskej úzkokoľajky Vám už bola priblížená na stránke VLAKY.NET, teraz sa budem venovať jej pozostatkom. Banská železnička s dĺžkou 18,5 km viedla z hnilčíckych Roztok do Markušoviec. Postavená bola v r. 1873-74 a definitívne zrušená medzi rokmi 1961-64. Jej pozostatky sú ale ešte stále jasne viditeľné a pútajú pozornosť viacerých ľudí. Pokračovanie...  Diskusia: 22

Banská úzkorozchodná železnica Roztoky – Markušovce

30.1.2012 8:00, Autor: Lukáš Patera
V roku 1874 spojila závod na Roztokách (časť obce Hnilčík) a stanicu košicko – bohumínskej železnice banská úzkokoľajná železnička s parnou trakciou a pomerne atypickým rozchodom 750 mm. Železnica fungovala až 90 rokov. Dnes sa trať zachovala v podobe lesnej cesty, ktorá pekne kopíruje pôvodnú trasu úzkokoľajky v peknej spišskej prírode. Pokračovanie...  Diskusia: 144

Posledná jeseň na Záhorí s 331.037

8.9.2011 18:00, Zdroj: Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ
Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci zo Železnicami slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačným centrom ŽSR Vás pozývajú dňa 15. septembra na jazdu historickým parným vlakom do Plaveckého Podhradia. Pokračovanie...  Diskusia: 3

Po stopách Ľuborčianskej lesnej železnice Správa obsahuje fotogalériu

17.4.2011 8:00, Autor: Ľuboš Chmatil
Lesné a úzkorozchodné železnice ma priťahujú už odmalička. Je to spôsobené asi tým, že v blízkosti jednej (TREŽ) som vyrastal. Celkovo v mojom okolí bolo lesných a úzkorozchodných železníc viacero (TREŽ, Dubnica nad Váhom 2krát, Ilava – Gápeľ, Ladce, Lednické Rovne, Ľuborča) a pri mojich výletoch som na pozostatky týchto tratí narážal. Pokračovanie...  Diskusia: 23

Príbeh parného rušňa U 45.903 Správa obsahuje fotogalériu

4.2.2011 8:00, Autor: Mário Brnický a Mário Babál
Rušeň bol objednaný pre Uhorský kráľovský hlavný lesný úrad v Liptovskom Hrádku od Maďarskej kráľovskej železničnej strojárne v Budapešti v roku 1915. Dodaný bol v roku 1916. Ide o úzkorozchodný rušeň s rozchodom kolies 760 mm. Patril medzi rozšírený typ 85.9 a bolo mu pridelené výrobné číslo 4280. Po konštrukčnej stránke ide o 4 nápravový tendrový rušeň s vonkajším rámom. Prvá a štvrtá náprava je otočná systému Klien - Lindner pre lepšiu prechodnosť rušňa ostrými oblúkmi. Pokračovanie...  Diskusia: 27

História železníc na Slovensku a Podkarpatskej Rusi v dobových pohľadniciach a fotografiách

18.1.2011 12:00, Autor: Ivan Wlachovský
Na konci roku 2010 uzrela svetlo sveta dlhodobo pripravovaná kniha História železníc na Slovensku a Podkarpatskej Rusi v dobových pohľadniciach a fotografiách. Ťarchu tohto nevšedného projektu zobralo na svoje plecia pražské vydavateľstvo Růžolící chrochtík, spol. s r.o. Pokračovanie...  Diskusia: 24

Mikuláš na OLŽ bude 5. 12. 2010 Správa obsahuje fotogalériu

1.12.2010 22:00, Autor: Peter Klinovský, Zdroj: Oravské múzeum P. O. H.
Žilinský samosprávny kraj, Oravské múzeum P. O. H., Vás pozývajú na mikulášske jazdy na oravskej lesnej železnici 5. 12. 2010. Pokračovanie...  Diskusia: 8

Lesná železnica Ilava – Zliechov - Gápel

20.10.2010 8:00, Autor: Ivan Žilinčík
Oblasť Zliechovskej hornatiny v Strážovských vrchoch bola v období po 1. sv. vojne bohatá na drevnú hmotu. Vlastníkom lesov v tejto oblasti bol Cirkevný štúdijný fond v Bratislave. V roku 1920 s ním uzavrela zmluvu Banka československých légií (Legiobanka) v Prahe na prenájom lesov a exploatáciu lesných porastov v priestore obce Zliechov a jeho osady Gápel. Pokračovanie...  Diskusia: 36

Lesná železnica Závadka nad Hronom

20.9.2010 8:00, Autor: Ivan Žilinčík
Údolím riečky Hronec (nemýliť si to s obcou Hronec na ČHŽ!), 11,5 km dlhého ľavostranného prítoku rieky Hron , viedla do roku 1963 pod Muránsku planinu lesná železnička. Jej úlohou bol odvoz vyťaženého dreva. Ťažba dreva sa však postupne vzďaľovala od železničných koľají, na jeho dopravu z miesta ťažby k nákladiskám lesnej železnice sa museli používať traktory alebo nákladné autá, čím stúpali náklady na prepravu dreva. Pokračovanie...  Diskusia: 20

Úvraťová lesná železnica Lednické Rovne - Zubák

2.9.2010 8:00, Autor: Ivan Žilinčík
Keď sa povie úvraťová železnica, väčšina si predstaví bývalú Kysucko-oravskú lesnú železnicu a terajšiu HLÚŽ vo Vychylovke, kde sú v úseku Chmúra-Beskyd vložené do trate 3 úvrate (úvrať - pokračovanie chodu vlaku na inú koľaj, pri ktorom sa zmení smer chodu na opačný smer) a ako úvraťové boli vybudované aj stanice Chmúra a Beskyd. Menej známe sú ďalšie úvraťové lesné železnice. Pokračovanie...  Diskusia: 29