Naša téma: Jednotný cestovný lístok na verejnú dopravu na Slovensku

3.3.2025 8:00 Mgr. Jiří Mazal

Naša téma: Jednotný cestovný lístok na verejnú dopravu na Slovensku

Po tom, čo sa ZSSK rozhodla k pomerne odvážnemu kroku spoplatnenia cestovných lístkov v pokladniciach a u sprievodcov, rozvírila vody dopravného spravodajstva ďalšia nečakaná informácia o projekte zameranom na vytvorenie jednotného cestovného lístka na VOD na Slovensku. Má sa týkať železníc, prímestských autobusov a MHD.

Projekt Národného integrovaného cestovného lístka (NICL) sa pripravuje od júla 2024, ako sa dozviete z webovej stránky Ministerstva dopravy SR. Samotným tvorcom je Národná dopravná autorita (NADA).

NICL je projekt, ktorého základným cieľom je priniesť ponuku nových a kvalitnejších služieb verejnej osobnej dopravy. V kombinácii s ďalšími doplnkovými službami sa pre cestujúcu verejnosť zvýši dostupnosť spoľahlivého, pohodlného a bezbariérového cestovania všetkými spôsobmi verejnej a zdieľanej prepravy, vrátane využitia služieb mobility, parkovania a ďalších doplnkových služieb podporujúcich VOD na celom území Slovenska.

Jednotný cestovný lístok bude od 1. júla 2026 platný na celom Slovensku. V prvej fáze sa zameriava na verejných poskytovateľov dopravy, teda mestskú hromadnú a prímestskú autobusovú dopravu a železnice. Postupne budú do tohto systému zapojení aj súkromní dopravcovia, bude to však závisieť od kompatibility ich systémov s požiadavkami NICL.

Systém má tiež poskytnúť štátu centralizovanú databázu informácií o verejnej doprave. Má priniesť transparentnosť, efektívnosť a jednoduchšie plánovanie pre cestujúcich a prevádzkovateľov.

Softvérové riešenie má zabezpečiť spoločnosť Asseco Central Europe (CE). Riešenie by malo umožniť cestujúcim používať jeden účet na všetky druhy dopravy vrátane železníc, MHD, autobusov i zdieľaných dopravných služieb. Systém je pripravený tak, že v budúcnosti ho bude možné rozšíriť aj o mestské bikesharingové systémy, elektrické kolobežky, carsharingové služby a taxislužby, pričom všetky budú môcť byť prepojené v jednej aplikácii. Firma dodá systém aj s päťročnou prevádzkou a podporou za vyše 23,6 milióna eur bez DPH. Predpokladaná hodnota zákazky vo verejnej súťaži pritom bola vyše 27,5 milióna eur bez DPH.

Komplexné technologické riešenie zahŕňa:

  • Softvérový systém pre predaj a správu cestovných lístkov, vrátane integrácie s existujúcimi systémami dopravcov, zabezpečenia kompatibility a poskytovania analytických dát pre štát.
  • Mobilnú aplikáciu, ktorá zlúči rôzne dopravné systémy do jednej platformy, umožní vyhľadávanie spojov, plánovanie ciest, nákup lístkov a poskytne cestujúcim prehľad o ich histórii jázd.
  • Pay-As-You-Go (PAYG) riešenie cez BlueTooth, ktoré automaticky identifikuje cestujúcich a zjednodušuje odbavenie bez nutnosti manuálneho označovania lístkov.
  • Technickú podporu a údržbu systému na dobu päť rokov, vrátane aktualizácií, rozvoja funkcionalít a riešenia incidentov.
  • Možnosť využitia objednávkových služieb, ktoré štát môže, ale nemusí čerpať v plnom rozsahu. Tieto služby umožňujú flexibilné rozšírenie funkcionalít systému podľa reálnych potrieb a rozpočtových možností.

O projekte existuje mnoho pochybností. Na Slovensku ešte ani nie sú plne rozvinuté integrované dopravné systémy a zrazu sa vytvára systém, ktorý ich má de facto zastrešiť.

Na záver máme na vás otázku:

Oceňujete vznik takejto aplikácie alebo si myslíte, že je potrebné najprv vyriešiť dôležitejšie problémy a ísť cestou rozvoja jednotlivých integrovaných dopravných systémov?

Odkazy:

Úvodná snímka: 361.120 ZSSK neďaleko stanice Štrba, 30.1.2017 © Pavol Kubík

Súvisiace odkazy