Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

» Návrat

Bookmark and Share
Pridané: 22.2.2013 8:00
Autor: Karel Furiš, nick: » karel.f

Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích Když tady tak čtu a prohlížím reportáže a fotografie z více či méně dalekých krajů, tak se skoro stydím přiznat, že jsem loni poprvé po čtyřiceti letech území bývalého Československa neopustil a železnici tak sledoval, fotografoval a filmoval jen na domácí půdě. Ale proč se vlastně stydět? Hrdě to přiznám a svůj železniční rok 2012 si spolu s vámi tak trochu připomenu.

 

 

 

 

Ten rok byl pro mne i pro železnici hodně zajímavý a stále plný nějakého železničního dění. Rok začal fotografováním bohumínské mlíkarky, jak strojvedoucí pojmenovali brejlovce 754.028-4 v novém najbrtovském laku. Začátkem roku jsem navštívil kořenovskou ozubnicovou trať. Zde jsem se setkal motorovým vozem řady 840 ČD a jednotkou řady 642 DB. Další zajímavosti a novinky jsem fotografoval v Košicích na akci Prebúdzania Katky. Tam jsem poprvé spatřil pantograf řady 460 s nátěrem blonski, motorovou jednotku 861 a Jánošíka řady 671.


671.005-7 (21.4.2012, Košice) © Karel Furiš

Tito tři zástupci vozidel byli takovou menší novinkou na Slovensku a v Ostravě jsem pak měl navíc možnost poznat super stroj pro rychlé slovenské tratě, lokomotivu řady 361. Ale největší novinkou na Slovensku byl pro mne náš klubový motorový vůz M 262.004, který měl premiéru s cestujícími. Na prvního máje v Ostravě-Vítkovicích již tradičně bývá den otevřených dveří v železárnách, kde jsem fotografoval stroj 714.010-6 pro České dráhy, předělaný na plyn. V dnešní době již slouží v PJ Bohumín. Na trati ve Studénce jsem zachytil lokomotivu 740.631-7 společnosti VÍTKOVICE Doprava, a.s.


740.631-7 (1.5.2012, Studénka) © Karel Furiš

S příchodem jara začala příprava na fotbalové vlaky. Určitě nejvíc se povedl stroj 380.011-7. Dokonce při premiérové jízdě jsem se stal prvním civilním cestujícím na této mašince. Během fotbalového mistrovství se konaly v Ostravě Dny kolejové dopravy Czech Raildays, kde bylo také pár novinek. V Ostravě jsem také narazil na pár mašin od soukromých firem, mezi nimiž mne zaujala lokomotiva pana Jančury 162.112-7, která jako jediná v barvách RegioJetu má lité tabulky s označením. Ve Frýdku-Místku jsem fotografoval Regionovy v netradičním nátěru. 


914.190-4 (1.6.2012, Frýdek-Místek) © Karel Furiš

Během roku jsem se pustil i do dokumentace levostranného provozu, který u nás na trati z Břeclavi do Bohumína pak skončil s příchodem nového jízdního řádu. Jednou jsem se svezl ze Starého Města u Uherského Hradiště až do Ostravy, ale z Přerova už byla tma a fotografickou dokumentaci a video jsem nedoděla,l tak jsem požádal o možnost natočení videa ze stanoviště lokomotivy vlaku Ex 147 Leoš Janáček, z něhož jsem natočil téměř celou trať z Olomouce do Ostravy. Určitě největší akcí pro mne v loňském roce byl rozjezd třetího dopravce na trati mezi Prahou a Ostravou, společnosti LEO Express. 


480.001-7 (24.5.2012, Cerhenice) © Karel Furiš

Sledoval jsem téměř všechny její počáteční kroky a na spoustě jízd a prezentací pro novináře jsem nechyběl. Firmě v čele s Leošem Novotným patří velký dík za veškerou ochotu a spolupráci. Nesmím taky zapomenout na obětavého PR manažera Petra Kopáčka a dispečera RK. České dráhy také pořádaly předávání vozidel v různých krajích. Zúčastnil jsem se akcí na okruhu v Cerhenicích, České Třebové, Olomouci, Frýdku-Místku, Bohumíně a ve Valašském Meziříčí. Představena byla vozidla 844 RegioShark, 841 od firmy Stadler (co byly nedávno pojmenovány RegioSpider), 640 RegioPanter a další City Elefanty 471.


471.081-0 (22.9.2012, Bohumín) © Karel Furiš

Skvělé dny u trati jsem prožil na Plzeňsku, kde jsem se setkal s lokomotivou řady 233 společnosti Ariva. V Pardubicích se mně podařilo zvěčnit rakouskou mašinu Taurus 1216.210 s reklamou firmy Kapsch. Na zastávce Tatenice jsem strávil také skvělý den a zažil nevšední zážitky, i když sluníčko se moc ukazovat nechtělo. Zde jsem mimo jiné zachytil stroj 380.012-5 ve zkušebním provozu. Při technicko-bezpečnostních zkouškách jsem zase zastihl v Bludově dvojici řídících vozů řady 961 s lokomotivou řady 380 uprostřed.


80 30 020-9 (26.6.2012, Bludov) © Karel Furiš

Během roku jsem toho pochopitelně nacestoval ještě mnohem víc, ale ne vždy jsem potkal cosi tak zajímavého nebo nového. Tento krátký reportík je jen o tom novém a nejzajímavějším, co se pro mne na našich tratích událo. Ve skutečnosti se toho odehrálo více, ale nelze být na každé akci. Na našich stránkách jste si během roku mohli mnoho přečíst o novinkách. Ať už to bylo třeba o otevření úseku tratí po rekonstrukci nebo o vozidlech uváděných do provozu. Jen ještě doplním, že do vozového parku nám na ČD přibylo taky pár pěkných osobních vozů a nějaká ta rekonstrukce hnacích vozidel.


842.032-5 (25.7.2012, Bylnice) © Karel Furiš

RegioJet zase zakoupil vyřazené vozy Švýcarských spolkových drah. Počítá s jejich rekonstrukcí, než je nasadí do provozu. Tato společnost zaké pronajímá volné mašiny, aby něco na sebe vydělaly. Zkrátka lokomotiva, která postává, nevydělává. Pár dnů během roku jsem taky prožil ve společnosti Zbyňka. Touto cestou mu děkuji za krásné zážitky na železnici a hlavně mu přeji hodně zdraví, abychom ještě spolu nějaké ta železničně zajímavá místa navštívili a pochopitelně vás se svými zážitky zase seznámili. Nakonec jste si mohli všimnout, že letos jsme už cosi vykonali.

Úvodní snímek: Trať s levostranným provozem u Bělotína z pohledu strojvedoucího dne 17.10.2012 © Karel Furiš

Karel Furiš


Galéria k článku

Počet: 60     Stránky: / 2        

Foto 10.01.2012 - Frenštát pod Radhoštem: 754 028-9 © K ...

Foto 21.01.2012 - Harrachov: 840 013-7 © Karel Furiš

Foto 25.02.2012 - Tanvald: 612 656 © Karel Furiš

Foto 25.02.2012 - Pardubice hl.n.: EN 57-1952 © Karel F ...

Foto 07.04.2012 - PJ Olomouc: 810 645-0, poslední model ...

Foto 07.04.2012 - PJ Olomouc: 810 645-0, poslední model ...

Foto 21.04.2012 - Košice: 460 032-6 © Karel Furiš

Foto 21.04.2012 - Košice: 671 005-7 © Karel Furiš

Foto 21.04.2012 - Košice: 861 001-0 © Karel Furiš
nasledujúce obrázky »



Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

Príspevky: 14         Výpis:    
» karel.f Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 7 704 27.2.2013 16:07
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

hrosik i RKvleckar děkuji. Třeba jezdit a dokumentovat. Stále se něco děje a ubývá vlaků na některých tratích. I na osoblažce se uvažuje o nějakém omezení.

» RKvleckar Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 221 27.2.2013 15:53
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Výborne Karle:Tohto roku mám v pláne prejezdiť Severnú Moravu a Slezko.

» hrosik Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 66 26.2.2013 20:08
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Super. Karle, klobúk dolu pred Vašou prácou. Smekám, ako sa tam u Vás vraví

» Fajkus Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 465 22.2.2013 11:06
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
...nikdy neodmítl prosbu redakce, aby se někam vydal za pořízením podkladů...

... a proto je to Karlík-cestovatel! Krátké, výstižné a samozřejmě pěkné !!!

» karel.f Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 7 704 22.2.2013 11:05
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Jen ještě jedno doplnění. Kdo má čas a nudil by se má možnost kouknout taky na videa. Stačí v YouTube zadat mé jméno Karel Furiš a najde vám to pohyblivé obrázky.

» karel.f Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 7 704 22.2.2013 10:57
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Jak píše Zbyněk nikdy jsem neřekl že nejde někde něco zdokumentovat. Jen včera mě přepadla bolest zad a nevyrazil jsem zdokumentovat průjez zkušení jízdy Railjetu přes Moravu. Ale uděla to zase Shalomek. Navíc to byla souprava ÖBB počkám si na modrou ČD.
Podrobné reportáže vyšly téměř o všem jen zde je to tak trochu v globale a je vidět že i na naších tratích se něco děje a nějaká ta novinka a zajímavost se taky ukáže.
Za pár minut jdu opět dokumentovat jenu zajímavost. Pojede zdvojená souprava LEO Expressu na spoji LE 1358. Bude to opět premiera. Měla by jet jednotja 481 001 a 481 005.

» Zbyněk Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
ČLEN REDAKCIE
Príspevky: 40 622 22.2.2013 10:16
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Krásne fotky parádna reportáž

Většinu z nich jste mohli vidět už v předchozích našich reportážích, byť je třeba Karel sám nepsal. Čímž chci říci, že na něm je třeba ocenit nikoliv toto ohlédnutí za minulým rokem, ale zejména to, že v jeho průběhu pilně pracoval na aktualitách, nikdy neodmítl prosbu redakce, aby se někam vydal za pořízením podkladů k nim, a všeobecně se snažil přispívat k obohacení obsahu našeho magazínu. A to samozřejmě neplatí jen pro rok 2012. Za to mu patří náš dík.

» dano163 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 202 22.2.2013 10:07
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Krásne fotky parádna reportáž

» žehlička56 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 8 519 22.2.2013 9:57
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Karle... pekná reportáž po obsahovej stránke ,doplnená ešte krajšimi fotkami

» splinterX Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
FILMÁR
Príspevky: 11 270 22.2.2013 9:42
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Ohlédnutí za rokem 2012 na českých, moravských a slovenských kolejích

Karle, super fotky

nasledujúce príspevky »

Kniha Desaťročie VLAKY.NET


TOPlist