Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

Pridané:	8.9.2012 8:00
Autor:	Ing. Marko Engler, nick: » Marko

Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012 Ako v minulých rokoch, aj v roku 2012 sa uskutočnia jazdy mimoriadnych vlakov, ktoré budú 15. septembra zvážať pútnikov na celonárodnú púť do Šaštína. Bude tak možné cestovať vlakom jednak bez prestupu na netradičných ramenách, ale aj vidieť na niektorých tratiach vlaky s neobvyklou dĺžkou vzhľadom k miestnemu stereotypu.

Vďaka niektorým pracovníkom zo sekcií marketingu Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. môžeme zverejniť už oficiálne informácie o týchto vlakoch.

Tento rok budú zavedené dva mimoriadne vlaky do Šaštína (a jeden prípojný z Nitry do stanice Zbehy). Jeden pôjde z Prievidze cez Topoľčany, Leopoldov a Trnavu (s prípojmi od Handlovej a z Nitry), druhý pôjde zo Zlatých Moraviec cez Šurany, Galantu a Trnavu. Cestovný poriadok aj s vysvetlením možností zakúpenia si cestovných lístkov je uvedený v pripojených dokumentoch:

Na vlak zo Zlatých Moraviec bude možné prestúpiť v Šuranoch alebo v Galante aj z Ex 530 Hron z Banskej Bystrice (na ktorý sa dá dostať napr. aj Os 6200 vo Zvolene z Lučenca alebo Os 5901 v Leviciach zo Štúrova a Čaty), prípadne v Galante z osobných vlakov od Štúrova/Nových Zámkov.

Od Žiliny bude možné sa dostať k mimoriadnym alebo k pravidelným vlakom Trnava – Kúty rýchlikmi R 704 Turiec (Trnava príchod 7:30) alebo R 614 Zemplín (Trnava príchod 5:31, pričom do Šaštína je možné použiť pravidelný vlak z Trnavy Os 2602).

Návrat mimoriadneho vlaku zo Šaštína pri prechádzaní okolo Trstína (15.9.2011) © Marko

Z Bratislavy cez Kúty sa do Šaštína bude dať dostať osobnými vlakmi 2002/2605 (odchod Bratislava hl. st. 5:26) alebo 2004/2607 (odchod Bratislava hl. st. 6:36), prípadne s použitím EC vlakov 278 a 174, alebo z Bratislavy rýchlikom 603 Čingov do Trnavy a odtiaľ pravidelným vlakom 2604 do Šaštína alebo mimoriadnymi vlakmi.

Opačným smerom sa dajú tiež vyhľadať spoje smerom na Bratislavu, Žilinu, Štúrovo alebo Zvolen, len je potrebné v niektorých staniciach dlhšie čakať na vlak. Ešte upozorním, že hala železničnej stanice v Trnave práve prechádza rekonštrukciou, takže sú tu obmedzené možnosti občerstvenia a služieb.

Mimoriadny vlak do Šaštína prechádza okolo priehrady s pozadím Smoleníc (15.9.2011)
© Marko

Pre železničných fotografov bude jazda mimoriadnych vlakov určite lákadlom na ich zdokumentovanie, to však bude určite závisieť aj od počasia, o ktorom je dnes ešte ťažko s istotou hovoriť. Súpravy by mali byť zložené zo šiestich vozňov.

Cestovanie vlakom umožňuje si cestou odpočinúť, nadviazať nové známosti, zabaviť sa a najmä neotravovať ľudí bývajúcich popri cestách vedúcich do Šaštína splodinami a hlukom z áut. Kto má záujem ísť na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012, onedlho bude mať tú možnosť...

Mimoriadny vlak zo Šaštína vychádza zo stanice Smolenice (15.9.2011) © Marko

Odkazy:

Úvodná ilustračná snímka: 240.100-8 na 2607 do Trnavy (15.9.2011) © Marko

Ing. Marko Engler

Hodnotenie:

Páči sa mi

Nepáči sa mi

Páči sa 20 čitateľom

Súvisiace trate

ŽSR-116: Kúty - Trnava

Súvisiace odkazy

Vlakom na púť do Šaštína – ako to bolo v roku 2011, 20.9.2011 8:00
Vlakom na púť do Šaštína, 5.9.2011 8:00

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

» Moravčan

Príspevky: 7 654 25.9.2012 15:21

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

dedko:Koženky boli na Zlatomoraveckom púťovom vlaku hneď za HDV 2xBt

Odkaz na príspevok:

» dedko

Príspevky: 81 25.9.2012 13:39

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

Pokiaľ si pamätám koženky tam neboli nikde, normálne poťahové sedačky, celkom pohodové sedenie. Ja som sa len podelil o svoje skúsenosti, nič viac.

Odkaz na príspevok:

» Radoslav

Príspevky: 49 20.9.2012 16:52

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

Zbyněk: "Příměry" sa mne javia výpovednou hodnotou správne. K sv. Patrikovi asi toľko, že žiaľ i Vianoce či Veľká noc sú už dominantne nenáboženské. Praktizujúcich veriacich v Maďarsku je ešte menej, tak i ako na Slovensku. A že sv. Václav "neříká zhola nic", ale zjavne úbohá celebrita z bulváru zásadne viac, to je tragédia súčasníkov a nesúvisí to len výhradne s kresťanstvom. BTW mne sa javí kontroverzný iný Václav, ten súčasný z Hradu.
Ale tak i o vlakoch, lokálne za nemalé verejné financie neefektívne vozia ešte omnoho menšiu komunitu.
dedko: od hrubej špiny očistený koženkový archaizmus nie je konkurenčný dopravný prostriedok (to priamo súvisí so spomenutou neefektívnosťou prevádzky). Ale ak má byť toto verejný záujem...

Odkaz na príspevok:

» dedko

Príspevky: 81 18.9.2012 14:06

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

Nechcel som reagovať, ale nedá mi. Nebudem hodnotiť tie roky, keď som do Šaštína nešiel, ale len tie keď som mal s cestou osobnú skúsenosť. Z fotiek z vonku (aj v tomto článku) tie vozne nazaj nevyzerajú vábne, aj vtedy tie naše vozne boli kadejako domaľované a priznajme si že i ošarpané. Čo však musím železničiarom uznať a to pre obidva prípady, vlaky boli veľmi dobre a čitateľne označené, na každom kraji vozňa, vo vnútri bolo čisto, sedadlá neporezané, dokonca i toalety boli celkom vyvoňané. Nebol to síce hotelový luxus, ale mnohí sme si to všímali ako pozitívnu zmenu oproti obyčajným vlakom. Pri prvej ceste keď bolo chladnejšie dolo i zakúrené, na stolíkoch sme mali oznamy nielen o trase vlaku ale aj o histórii púte a baziliky. Neviem čo by sme si viac mohli priať. Susedia išli na takúto akciu po prvý krát a doslova už pri ceste tam boli uveličení. To že púť pridala inú hodnotu to celé len umocnilo, ale začiatok bol už vo vlaku. Nuž a na záver ešte jeden postreh. Počas jazdy sa dalo vo vlaku priamo vyspovedať a podľa toho čo sme sa pýtali, nebola to iniciatíva prítomných kňazov, túto možnosť vraj dojednali priamo železnice a vyčlenili na to kupé, kde sa potom spovedanie robilo. Preto by som na železničiarov toľko špiny nehádzal. Minimálne za vlaky do Šaštína si to nezaslúžia. Môj názor.

Odkaz na príspevok:

» Zbyněk

Príspevky: 39 650 17.9.2012 8:25

RE: ...slabý záujem štátu o sv. Patrika alebo bližšie -Maďari o sv. Štefana či Česi o sv. Václava

Nevím, zda jsou to ty správné příměry. Irský svátek sv. Patrika je hlavně nenáboženský, v Maďarsku je katolíků jen polovina národa a drtivé většině obyvatel ČR sv. Václav, ostatně historicky značně kontroverzní postava, neříká zhola nic. Nicméně jádro Tvého příspěvku nezpochybňuji.

Odkaz na príspevok:

» Moravčan

Príspevky: 7 654 16.9.2012 9:50

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

foto 2 fotené ráno za svitania okolo 5:45 -15.september 2012

Odkaz na príspevok:

» Moravčan

Príspevky: 7 654 16.9.2012 9:48

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

750 093-7 na púťovom vlaku R 30076/30077

Odkaz na príspevok:

» tatamaros

Príspevky: 85 10.9.2012 21:17

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

Po dlhšom čase sa ozývam a nedá mi neurobiť paralelu s mimoriadnymi vlakmi pre "fanúšikov" Slovana (a ďalších), aby nebodaj nerozmlátili či neotravovali verejnosť. Obávam sa, že cieľavedomé útočenie na sviatok patrónky Slovenska ako zbytočného sviatku a obmedzenie mimoriadnych vlakov na túto akciu nectí túto vládu a ňou riadené inštitúcie. Pre Diviska: I keď Turzovka má svoje významné miesto medzi pútnickými destináciami, predsa len, Šaštín je národná svätyňa našej patrónky . Ako by asi zareagovali Íri na slabý záujem štátu o sv. Patrika alebo bližšie -Maďari o sv. Štefana či Česi o sv. Václava. A to naša patrónka je predsa len bližšie k Bohu, že?:)

Odkaz na príspevok:

» Radoslav

Príspevky: 49 10.9.2012 17:07

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

RE dedko: Platí jednoznačne, spomínané z BB a Skalitého chýbajú. Z BB časove je síce alternatíva, no otáznou kapacitou, hlavne prestup na Šaštín v Šuranoch či Galante, nič moc tlačiť sa stojačky v prepchatom a humusnom vagóne, nie všetci sú mladí a zdraví, napr. vlani bolo dosť teplo. Vlani boli práve tieto spoje vyťažené optimálne, keby mali ZSSK aspoň sčasti takto vyťažené spoje. S ohľadom na daný spoločenský stav okolo púti, by mali ZSSK mať štandartne v ponuke viacero spojov v rámci Slovenska. Na druhej strane ale i nasadzovaná nekvalita môže teoretický nezáujem ako v grafikonovej preprave. Ide o viachodinovú cestu tam aj späť, nie len nejaké zvezenie sa. Ale to u veriacich nie je iste tak rozhodujúce, ide o niečo hlbšie, to dokázali vlani či predvlani. Tak prečo chýbajú?
A ponúkaná "kvalita" tiež vypovedá o "kvalite" vedenia ZSSK (ale i MD), keď roky vozia len teplý či mrazivý vzduch na reliktných neekononmických tratiach, len že získajú dotáciu. Keby to dávno odstrihli, už mohli mať kvalitnú ponuku na tratiach ťažiskových a ponukou zmysluplných. Jednoznačne absentuje dopravná politika a koncepčnosť.

Odkaz na príspevok:

» 887

Príspevky: 14 081 10.9.2012 11:45

RE: Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

lena by tie 6 vozňové osbáky neboli radené z vozňov Bdtmee , kde nie možnosť otovriť oknoa tak fotiť a kochať sa krajinou

Odkaz na príspevok:

nasledujúce príspevky »

Naši partneri

Zaujímavé odkazy

VLAKY.NET Klub

Poloha vlakov

Aktuality

VLAKY.NET TV

Fórum

Novinky na ŽELPAGE.CZ

Galérie

Kalendár

Partnerské stránky

Na púť do Šaštína vlakom aj v roku 2012

Odkazy:

Súvisiace trate

Súvisiace odkazy

Diskusia