Loučení s Bertami

1.12.2009 8:00 Radek Hořínek

Loučení s Bertami

„Je podzim, konec sezóny…“ zpívají jeseničtí Priessnitz ve své písni „Jeremiáš“. Úvodní slova této skladby jsem použil záměrně, neboť se tento podzim stává koncem turnusové potřeby lokomotiv řady 749 jezdících po hlavičkou DKV Olomouc. A náhrada za ně? O pár let mladší lokomotivy řady 754.

 

 

 


Naposledy letos jsem se vydal do lůna Jeseníků, abych si udělal pár rozlučkových fotek řady 749 patřících DKV Olomouc v mnou oblíbených místech na Ostružné a Ramzové. Jelikož jsem si chtěl nejen něco vyfotit, ale i zarelaxovat tak jsem s holkama strávil pár slunečných dní na Ramzové v jednom velmi příjemném hotelu. Snaha rozvrhnout si focení a relax nakonec dopadla tak, že skoro celý jeden den jsem se mohl věnovat focení a běhaní podél trati nebo případně po ní, abych se vždy včas dostal na místo k focení vybrané. První fotky vznikly na nádraží v Jeseníku, kam jsme se všichni vydali na výlet.

20.11.2009 - Jeseník: 843.031, Sp1705 © Radek Hořínek

Travičková Berta 749.264 udělala největší radost naší Radce, která hned hlásila, že travičkovou Bertičku bude mít na tričku. Tak nezbývalo, než ji spolu s Veronikou u ní vyfotit a vydat se procházku městem. Když jsem z Ramzové do Jeseníku jeli rychlíkem taženým 749.265, tak zpět to chtělo změnu. Osobák tvořený sólo vozem 831.182 byl pro jízdu zpět jako stvořený. Než se ovšem vydal na cestu, tak jsem využil nástupu fíry od travičkové a slušne se zeptal, kde asi bude zastavovat na Ramzové.

20.11.2009 - Jeseník: 749.264, R908 Praděd © Radek Hořínek

Chtěl jsem si udělat večerní foto, leč to se nakonec nepovedlo. Místo toho se hory otřásaly pod koncertem, který rozjela trojice cargáckých Bert na nákladu z žst. Lipová Lázně směr Hanušovice. Jejich rozjezd byl slyšitelný už při odjezdu z výchozí stanice. Na ten koncert jsem si musel počkat, abych si ho řádně vychutnal.Až den následující patřil Bertám, vlastně nejen nim. Jako první to byla 749.264.Bylo vidět, že nějaké dodržování turnusu se v PP Šumperk nebere už moc vážně. Mně osobně to nevadilo. A potom začalo rychlé přemísťování. Nejprve 749.265 při své pouti z Jeseníku do Brna. Následoval přesun na jiné místo a čekaní, co potáhne Sp z Olomouce. Najednou se začal ozývat krásný zvuk a chvíli na to se ve stanici Ostružná daný vlak objevil a táhla ho 749.121.

21.11.2009 - úsek Ostružná - Ramzová: 749.121, Sp1701 © Radek Hořínek

Hned několik se nás sešlo v oblouku pod Ramzovou. Potěšující informaci jsem se tam dověděl. Spěšnák z Opole táhne 749.259. Byla to jedna z Bert, kterou jsem si přál vyfotit. Tak jsem šel zase zpět na Ramzovou, abych si na ní počkal a zároveň i na 831 na Os z Jeseníku do Ostružné. Naposledy se jsem kráčel po vyfocení 749 a 831 na Ramzové do oblouku, abych si vyfotit 749.246 na R909 Praděd. Nějak jsem se tam zakecal, že si tam pro mne holky musely přijít. Tu malou horský vzduch unavil a tak spala v kočáře. Já si počkal na další 831 z Jeseníku do Šumperka. Srdce mohlo jásat, když někdo asi vyslyšel moje prosby a na obzoru se objevila polomáčená 831.183.

21.11.2009 - úsek Ramzová - Ostružná: 831.183, Os3610 © Radek Hořínek

Dopolednímu focení byl konec. Volal oběd a alespoň chvíli byl jsem s holkama. Ono toho moc k focení díky krátkým dnům moc nebylo. Jelikož jsem do toho dne neměl žádnou 749 focenou s větrníky pod Ostružnou, tak jsem se vydal po trati směr Branná. Než dorazila 749 s rychlíkem směr Brno, tak si od Hanušovic funěla do kopce 749.251. Sice proti slunci, ale i tak mi to nedalo a dokumentační foto bylo na světě. Teď už jenom ta 749.246 a po ní ještě jedna 831 a byl čas se vrátit na Ostružnou, kde jsem měl v plánu nějaké večerní fotky. Nejprve se vracela 749.121 zpět do Olomouce a potom přijela s rychlíkem do Jeseníka 749.265. Vedle ní zastavila 751.149, která jela na postrku nákladu z Lipové Lázní přes kopec právě do Ostružné. Foto obou společně a samotné 751 a hurá na hotel, kde čekala relaxace ve vířivce.

21.11.2009 - Ostružná: 751.149 pomohla přes kopec strkat náklad z Lipové Lazně © Radek Hořínek

Tak takové bylo moje loučení s turnusovým nasazením řady 749 v Jeseníkách. Úplně o Berty nepřijdeme na trati SŽDC292, neboť Cargo tam s těmi svými 749 a 751 snad ještě nějakou dobu jezdit bude. Bohužel od nového GVD dojde i výměně 749 za 754 na trati Olomouc – Uničov – Šumperk. Nuž, nezbývá nic jiného, než poděkovat těmto elegantním strojů za dobře konanou práci a pětici přecházejících pod DKV Praha ještě spoustu najetých kilometrů. Aby těch loučení nebylo málo, tak končí i turnusová potřeba lokomotiv řady 141 DKV Olomouc, ale o tom někdy později.

Rád bych poděkoval svým holkám, že se mnou měly trpělivost.

Titulní snímek: 21.11.2009 - úsek Ostružná - Ramzová: 749.121, Sp1701 © Radek Hořínek

Galéria

Súvisiace odkazy