Kam zmizela Julie a její sestry


Návrat

Pridané: 17.11.2008 8:00
Autor: Milan Vojtek, nick: Shalomek

Není to dlouho, co jste na stejném místě mohli vidět malou rekapitulaci mých letních toulek po Slovensku. Byť nejsou poskládány chronologicky, věřím, že budu moci trochu přiblížit zážitky z léta, zprostředkované písmenky a taky nějakými obrázky. Lidské části mého putování (ano, opět se objeví ono známé People 2008), přijdou na řadu později. Teď se podíváme na vlakové toulání. A to především na Horehroní., Bohužel bez Julie a dalších podobně lakovaných strojů.

Proč? No, protože Pio gang, posílený mou maličkostí, zvolil Mlynky jako svou letní základnu. V případě této elitní sestavy turistů se jedná o dlouhodobý vztah k této části Slovenska, v případě mém je to vztah výrazně mladší, nicméně vřelý. Tento kout Slovenska opravdu nejde nemít rád, i když pro místní tam život asi není úplně jednoduchý.  
Už jsem prezentoval své setkání a potulku s měřícím vlakem a legendární Túlavou. Teď bude mít hlavní roli Hore-(Dole)-hronec a nádherná trať, po které vede jeho trasa. Škoda jen, že kromě uvedeného rychlíku tam pomalu není co fotit. Nákladní doprava prakticky nulová a často nasazovaný sólo motorák se na fotkách krajiny zoufale ztrácí. Takže to obvykle vypadalo tak, že jsem počkal na Horehronec a než jel zase Dolehronec, odjel jsem fotit jinam. Fotky „odjinud“ ale teprve budou mít svůj okamžik, takže teď tedy pojďme na vlak, který je tradiční doménou brejlovců. Bohužel, osud mi nepřál na stroje v elegantním nátěru, který jim tolik sluší a poslal mi blonski zázrak, naštěstí ale zatím ještě ve stavu, který se v provozu – mám-li tedy usuzovat výlučně podle špinavců fénovacích řady 350 víc než jen neosvědčil. Jo, holt se zadavatel a autor barevného řešení  nedomluvili na jedné zdánlivé maličkosti, a to jak zařídit, aby bílá pořád bílá byla.
Takže půvabné stroje v originálním nátěru mi za dobu mých toulek osud (či strojmistr) vyhnal jinam, naštěstí ale v čele legendárního vlakového spoje v nejkrásnější části jeho pouti jezdily nově vylakované (754.010), respektive relativně nově vylakované (754.036) lokomotivy. A kdyby v soupravě nebyly výsledky barbarství nějakých patlalů se spreji, mohla být na fotkách blonski sestava v té podobě, jak ji autor chtěl mít – a jak je v každodenním provozu prakticky neznámá, zejména, pokud je v čele fénovací špindíra řady 350.

         

              Podle znalců velké štěstí - 12. srpna jsem před Horehroncem chytil na čip fotoaparátu i tento LV vlak 

         

         

         

                             Tři momentky z telgártské smyčky, aneb Horehronec 12. srpna 2008 

         

             A ještě Dolehronec stejný den na jednom z velmi půvabných míst trati - aneb Michaela a Ostrá skala

         

                  Cestou na základnu jestě zachycená krabička mezi tunely u Stratené

         

                             O den později, 13. srpna, stoupá Horehronec do vrcholového tunelu Besník.  

         

                       Na tomto snímku stejná souprava už jako Dolehronec vjíždí do bývalé stanice Vernár.

Milan Vojtek


Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 38     Stránky: / 2     Výpis:    
vakles VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 23
Body: 1133

24. 12. 2008 10:15:36
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

veľmi veľmi pekne to je

novinar VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 237
Body: 4018

30. 11. 2008 22:40:41
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

Pekne fotky, ešte krajší kraj....

ali.t VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 198
Body: 13127

19. 11. 2008 12:14:08
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

-> Blooddog: ak mas na mysli vozy zo ZOS TT, tak by si sa mal lepsie poobzerat, co oni povazuju za "GO"... a najkrajsie, ze tie vozy, ktore boli akoze po GO cca pred rokom dnes vyzeraju, akoby boli len po farbickovej generalke. A reci typu, ze to ludia sa nevedia spravat a neviem co, tak sa len tak pozri na vozi z Vrutok a potom porozumies rozdielu;)

vladdo VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 820
Body: 16075

18. 11. 2008 21:47:31
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

murko5678:
pozri,a mas aj foto toho vernaru ?

murko5678 VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 429
Body: 12993

18. 11. 2008 16:55:26
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

inac, tusim by sme mali mat v rodinnom archive aj foto nejakeho vlaku z ostrej skaly, ked sa najblizsie dostanem domov, skusim pohladat, aj ked sa najskor bude jednat o CB foto

murko5678 VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 429
Body: 12993

18. 11. 2008 16:53:40
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

vladdo - ja by som skor povedal koniec druhej polovice devatdesiatych rokov, ale presny rok si nepamatam, este som sa aj na to ako to tam rozoberali bol pozriet

vladdo VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 820
Body: 16075

18. 11. 2008 14:26:05
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

este k tej foto vo Vernari -bola aj v knihe Pod znackou CKD (90 let vyroby loko.)od B. Skalu.Kedy to tam zlikvidovali,ze vraj okolo roku 2000

vladdo VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 820
Body: 16075

18. 11. 2008 14:05:28
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

pekny kraj si si vybral .A ten lokomotivny vlak .K tomu nateru tu bolo uz vela diskusii.Mam rad takychto "Patlalov" ktori nieco navrhnu a je to pekne len na PC.Priklad :nase tie kriklave vagony ZSSK-oni su pekne 2 mesiace.Ale po vysediveni,zapraseni,posprejovani,zhrdzaveni ...su to najmrzkejsie vagony asi v celej europe .Radsej mali byt tmavozelene ako dakedy

18samko6 VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 98
Body: 1917

18. 11. 2008 14:01:43
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

krasne fotky velmi sa mi pacia

Blooddog VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3726
Body: 148386

18. 11. 2008 9:02:17
IP: Logged
 RE: Kam zmizela Julie a její sestry

ali.t:Tie vozne nie su len "omalovane" z von,ale zmena nastala aj v interieri

nasledujúce príspevky »

LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.

TOPlist