Utorok, 6. 1. 2009
Práve prítomných: 1135
Prihlásených členov: 55
Chatujú: 0
Práve prítomných: 1135
Prihlásených členov: 55
Chatujú: 0
Naši partneri
Zaujímavé odkazy
VLAKY.NET Klub
Poloha vlakov
Aktuality
Fórum
Novinky na ŽELPAGE.CZ
Reportáže
Galérie
Kalendár
Odporuč nás
Partnerské stránky
A přišel podzim...
Návrat| Pridané: | 13.11.2008 8:00 |
| Autor: | Radek Hořínek, nick: kmotr |
Podzim začal a hned ukázal svou nevlídnou tvář. Počasí ne zrovna lákající k focení. I tak spousta různých akcí člověka táhla z domu ven. Při velkém výběru je třeba hodně přemýšlet, jak všechno skloubit, aby jak se lidově říká „vlk se nažral a koza zůstala celá“.
Hned při prvním focení, ve čtvrtek 25.9.2008, pomohlo echo správného kamaráda. Návoz Antona z Vrútek do Prahy. On v tom nebyl kamarád jeden. Ten druhý byl „přítel na telefonu“, který podával informace o pohybu a tudíž mi umožnil se vydat na hlavní nádraží v Olomouci pořídit si nějakou tu fotečku. Oběma pánům tímto děkuji za poskytované informace.
Poslední zářijový víkend byl plný zajímavých akcí v rámci Dne železnice. Volba padla již měsíc před tímto nabitým víkendem. Sobotní výlet na oblíbenou Ostružnou, kde tentokrát neměly hrát prim Berty nýbrž Rosnička 464.202, která se prohnala po horské trati z Hanušovic do Głuchołaz v rámci oslav 120-ti let od zahájení provozu. Na postrku měla 749.042. Aby Rosničky nebylo málo, tak hned v neděli s malým zpožděním opustila Olomouc a vydala se s největší pravděpodobností naposledy do Tovačova na Svatováclavskou pouť, neboť jí v červenci následujícího roku končí technická způsobilost kotle a nevypadá to, že by se měla dočkat opravy a znovu se na koleje vrátit.
Moje já se ale do Tovačova nechystalo, neboť plány byly ovlivněné návratem mých dvou holek domů. Ráno jsem si ale neodpustil, i přes ne zrovna teplé počasí, sednout na kolo a vydat se někam na trať z Olomouce směr Přerov, abych si mohl tu poslední jízdu zvěčnit. Odpoledne plné slunečních paprsků přineslo ještě jednu fotku 464.202 při návratu do Olomouce.
Potom se všechno neslo pro mne v klasickém duchu. Když byla možnost nebo jelo něco zajímavého, jako například Regionova coby náhradní souprava na rychlíku z Olomouce do Prostějova, neboť díky výluce na trati SŽDC 301 byly rychlíky jedoucí z Brna do Olomouce, případně do Jeseníku, a zpět odkloněny přes Přerov a Kojetín. Krásné počasí panovalo i při nedělním focení na Tovačovce. Tato akce si zasloužila reportáž samotnou, tak jenom jedna fotka pro připomenutí. Stejně tak je jenom jedna fotečka z jízdy 464.202 při oslavách založení samostatného Československa v Olomouci.
Titulní snímek: 27.09.2008 - Ostružná: 749.254, Sp1701 © Radek Hořínek
Radek Hořínek
Galéria k článku
Počet: 24
Súvisiace odkazy
- Pára, stará tramvaj, Masaryk a jiné pozoruhodnosti olomoucké, 29.10.2008 8:00
- Tovačovský výlov s brněnským Hurvínkem, 21.10.2008 8:00
Diskusia
Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET. Pridaj príspevok
Pepiak  [Majster] Príspevky: 203 Body: 14086 19. 11. 2008 21:53:45 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... Tak sa nam Kmotrik, napriek vsetkym povinnostiam, cini. Na rozdiel od niektorych "stratenych" clenov...  Ehm, radsej nemenujem.  |
|
karel.f [Prednosta] Príspevky: 2316 Body: 50743 17. 11. 2008 8:42:52 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... Ještě jak jsem v Jeseníkách vyrůstal tak lidí zde cestovalo celkem hodně. Parní vlaky z Krnova do Olomouce a zpět měly z počátku sedm osobních dvouosých vozů občas se na ně v Mikulovicích napojil Hurvínek ze Zlatých Hor a v Lipové lázních pokračoval do Javorníku. Pak zde jezdily postupem času tři osobní vozy čtyřosé. Taky zde už spoustu let jezdí na této trati motorové vozy 831. Přes dvacet let zde byl spěšný vlak Lipová Lázně - Bohumín veden soupravou 831 a vozy Bix. Dnes už jezdí 831 jen na Os vlacích. Tak jako všude zmizela zde ta krása a na mnoha spojích jezdí jen 810. Nebýt R a SP tak se tu klasika už ani neuvidí. Ostravu z Jeseníkem dnes zajišťují soupravy v čele s motorovým vozem 843. Druh vlaků se zde změnil , tratě a rychlosti jsou stále stejné a úsek po polské straně z Jeseníku do Krnova je snad na hranici hrůzy. Mám dojem že od války se zde na této trati moc neudělalo. |
|
hroch [Posunovač] Príspevky: 5 Body: 1082 16. 11. 2008 16:38:49 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... Velmi pekne fotografie! |
|
peterr [Majster] Príspevky: 521 Body: 8289 15. 11. 2008 14:50:58 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... Veľmi pekné  , mám rád foto najmä dieselových mašín "zasadených" v peknom kraji...zamračená je pekná proste/taktiež aj okuliarnik/  |
|
dědek [Majster] Príspevky: 522 Body: 14722 15. 11. 2008 5:57:49 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... Ďakujem pekne, podarilo sa. Mašinôčky & príroda... trvalo tie najväčnejšie a najvďačnejšie námety. Vystihnúť čiernu desiatku-stred -- to je to najväčô umenie; ešte raz dík, mne sa to páči!!  |
|
marian007 [Majster] Príspevky: 320 Body: 10526 13. 11. 2008 21:43:45 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... |
|
kostolnik [Majster] Príspevky: 461 Body: 6436 13. 11. 2008 21:38:40 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... pekné fotky ale málo čítania  |
|
tobi85 [Posunovač] Príspevky: 9 Body: 598 13. 11. 2008 20:25:34 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... zaujímavé čítanie,inak Berty sú veľmi pekné stroje,v tom krásnom kraji im to pasuje |
|
peršing362-015-0 [Mechanik] Príspevky: 108 Body: 4517 13. 11. 2008 19:17:40 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... dobrý clanok aj forogaleria  |
|
kmotr [Prednosta] Príspevky: 2360 Body: 131925 13. 11. 2008 14:45:15 IP: Logged |
RE: A přišel podzim... To nejsou osobaky. Teda pokud jde o fotky z Ostruzne. Jsou to rychliky nebo spesnaky. Cast rychliku z Jeseniku do Brna nebo z Brna do Jeseniku se krati v Zabrehu na Morave. Proto jsou nektere soupravy kratke. |
© 2009 VLAKY.NET. Všetky práva vyhradené. All rights reserved. Informácie o ochrane osobných údajov.
Tlač stránku 
|
Home | Contact