Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom


Návrat

Pridané: 30.9.2008 17:00
Autor: -mr-, nick: m@jo

Od stredy 1. októbra 2008 sa upravuje Prepravný poriadok Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. (ZSSK) v súvislosti so zavedením samoobslužného výpravného systému (SVS) na ďalších tratiach. Tento spôsob vypravenia cestujúcich znamená, že cestujúci je povinný do vlaku nastúpiť s platným cestovným lístkom, ktorý si vopred zakúpi a po nastúpení do vlaku v označovači označí.

 

 


Trate so systémom SVS:

Počet tratí so systémom SVS je od stredy 1. októbra 2008 dovedna 5, a to :
- Sieť Tatranských elektrických železníc (TEŽ)
- Ozubnicová železnica Štrba – Štrbské pleso (OŽ)
- Trenčianska elektrická železnica (TREŽ)
- Spišské Vlachy – Spišské Podhradie (trať č. 187)
- Žilina – Rajec (trať č. 126)
 
Na týchto tratiach cestovné lístky nekontroluje vlakový personál, ale námatkovú kontrolu vykonávajú kontrolóri prepravy, preto cestujúci, ktorý nebude mať platný cestovný lístok, zaplatí okrem cestovného aj sankciu, ktorú sú  povinní uhradiť  všetci cestujúci bez platného cestovného lístka, rovnako aj deti do 15 rokov, držitelia preukazu občana so zdravotným postihnutím, a tiež majitelia psov.
 
Výška sankcie na jednotlivých tratiach:
TEŽ  ........................................................... 1000 Sk / 33,19 EUR
OŽ   ...........................................................  1000Sk / 33,19 EUR
TREŽ ..........................................................  500 Sk / 16,60 EUR
Spišské Vlachy – Spišské Podhradie ..............  800 Sk / 25,56 EUR
Žilina – Rajec ..............................................  800 Sk / 25,56 EUR
 
Cestujúci si cestovné lístky na trate s SVS môžu zakúpiť v pokladnici, v predajnom automate, u zmluvných predajcov alebo u rušňovodiča. Predaj na spomínaných tratiach je zabezpečený buď všetkými týmito spôsobmi alebo jednotlivými spôsobmi v závislosti od konkrétnej trate.
 
Všetky podrobnosti o cestovaní vlakom je možné získať na čísle Kontaktného centra 18 188,  v osobných pokladniciach Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. alebo na internetovej stránke www.slovakrail.sk.

-mr-


Súvisiace trate

  • ŽSR-122: Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice
  • ŽSR-126: Žilina - Rajec
  • ŽSR-182: Štrba - Štrbské Pleso
  • ŽSR-183: Poprad-Tatry - Starý Smokovec - Štrbské Pleso
  • ŽSR-184: Starý Smokovec - Tatranská Lomnica
  • ŽSR-187: Spišské Vlachy - Spišské Podhradie

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 23     Stránky: / 2     Výpis:    
České_dráhy VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 351
Body: 8229

16. 10. 2008 21:44:31
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

Já tam nepočítám nic, tohle řekl generální ředitel ZSSK ing. Chúpek, takže se patrně jedná o peníze, které byly vybrány od cestujících jedoucích bez platné jízdenky.

one VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 15
Body: 634

7. 10. 2008 17:30:46
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

Ceske drahy: nco pocitas do tych trzieb tych kontrolorov?

České_dráhy VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 351
Body: 8229

6. 10. 2008 19:44:03
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

Na TEŽ a OŽ jezdilo 14 kontrolorů, mzdové náklady činily cca 3 miliony Sk, jejich roční tržby byly cca 300 000 Sk, takže si ani nevydělali na svoje mzdy.

Milan VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 697
Body: 34974

4. 10. 2008 19:49:07
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

RadoB: na tejto trati je už SVS dosť dlho a neviem o nejakých problémoch. Samozrejme, že sa nastupuje len prvými dverami. A tvoje pochybnosti o platení, policajný sprievod, atď... Nemám pocit, že by v autobusoch SAD v tejto oblasti jazdili policajti ani že by boli nejaké veľké problémy. Aký je rozdiel medzi platením v motorovom vozni a v autobuse???

RadoB VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 618
Body: 9504

4. 10. 2008 19:32:44
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

čo sa týka trate Spišské Vlachy - Spišské Podhradie, asi najrozumnejšie bude ak sa bude môcť dať nastupovať len dvermi pri rušňovodičovi a ak ten bude následne kontrolovať označovanie lístkov. Inak sa môže stať, že naši čokoládoví spoluobčania si s nejakým predpredajom lístkov vôbec nebudú robiť žiadne zbytočné starosti. Dopravní kontrolóri by na tejto trati mali chodiť s policajným doprovodom, no aj tak som skeptik čo sa týka výberu hotovosti od tejto nemenovanej etnickej skupiny.

tratovak VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 1481
Body: 35229

3. 10. 2008 3:59:49
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

IDS si predstavujem trochu inak - ísť na ten istý lístok rôznymi druhmi dopravy. Toto je opak - v tom istom vlaku si môžem vybrať, koľko zaplatím
A prečo by to bol pravý opak? Je to úplne v poriaku a v súlade s logikou IDS. Bráni Ti snáď niekto, aby si si kúpil lístok v rámci ŽRIDS, ktorý platí na vlak a súčasne na MHD?

karel.f VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 2269
Body: 49742

2. 10. 2008 14:14:51
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

Běžná věc v EU i Slovensko zde patří a vše je jen v lidech. Nevidím v tom nějakou likvidaci dopravy . Je to moderní způsob odbavení. Záleží na tom aby ty jízdenky byly dostupné a daly se koupit.

one VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 15
Body: 634

2. 10. 2008 8:30:00
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

Matko zdilam tvoj nazor

Thomas_1 VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 222
Body: 8267

1. 10. 2008 21:27:38
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

MiroD... veď práve preto som napísal, že NÁZNAK IDS - teda niečo veľmi dobré, čo nieje dotiahnuté do konca

Milo... Čiastočne súhlasím. V rámci SVS by som bol za častejšie námatkové revízne kontroly a podstatne vyššie sankcie. Napísal som, že ja nepotrebujem sprievodcov. Možno to hodnotím viac subjektívne, keďže mám s nimi viac negatívnych než tých dobrých zážitkov. Info z CP si nájdem aj sám. Lístky si kupujem - a nielen preto, že ich aj 18 rokov zbieram - je v tom určitá filozofia podpora ekologickejšej dopravy. Toť o mne.

Ešte chcem reagovať na jednu vetu ... " Už teraz je pekne vo vlaku vídavať ľudí, ktorí nastupujú na neobsadenej zastávke a keď ide sprievodca, tak sa tvária,ako keby šli neviem odkiaľ,len aby si nemuseli kúpiť lístok......

.... a ja dodávam, že mnohým sa to aj prepečie, takže ten sprievodca je tam nanič. A pri sankcii 200,- SKK sa ľudia, ktorí sa snažia vyhnúť zaplateniu lístka sa inej morálke nenaučia - ten výchovný trest by mal byť výraznejší. A snaď nevravím od veci, že k únikom tržieb v mnohých prípadoch prispeli aj sami sprievodcovia.

Maťko VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 1085
Body: 25659

1. 10. 2008 17:22:36
IP: Logged
 RE: Zvýšenie počtu tratí so Samoobslužným výpravným systémom

Přilepy,
súhlas, aj keď SVS po normále do Lomnice nie je na programe dńa kôli iným veciam...

Už som to písal viackrát, možno sa to aj niekomu nepáči, ale aspoň na TEŽ a OŽ je SVS v súčasnej forme likvidáciou tržieb ako takých. Pravidelne chodím električkou, neštiká nikto... Jediným zmysluplným dôvodom zrušenia revízorov (okrem jedného) a automatov na predaj cestovných dokladov (všetkých) je podľa mňa to, že je potrebné težku definitívne ekonomicky "položiť na lopatky" a mať tak dobrý dôvod na ich prenájom a následný predaj za bagateľ J+T. O štreku sa však aj naďalej budú starať ŽSR... veď tam sú zakopané vysoké náklady a inak by to ani žraloci nebrali.

nasledujúce príspevky »

TOPlist